25.02.2013, 18:51 | #11 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Новошахтинск Ростовской обл.
Сообщений: 941
|
мне кажется что сначала колеса снимут а потом лебедку.
по поводу защиты от кражи большего не добавлю, можно еще замком пристегнуть трос лебедки к проушине бампера а вот защита от грязи и снега у меня такая : Последний раз редактировалось marsich; 25.02.2013 в 18:54. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
25.02.2013, 19:22 | #12 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.01.2010
Адрес: г. Самара
Сообщений: 725
|
|
25.02.2013, 20:55 | #13 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 09.02.2008
Адрес: г.БратЦк
Сообщений: 327
|
Щас тебе горе сварщики насоветуют болты заварить.... Чтоб потом со скоростью пули отрикошетили в лоб.
На лебёдку ставят болты с усилием не менее 10,5. И не в коем случае не варить их. Отпустишь металл или перекалишь. И то и то плохо. Болты каким бы они усилием не были так или иначе играют при работе лебёдке и температурные расширения действуют. Народ же блочки редко применяют(только когда уже палёным от лебеди пахнет) вот и тянут до одури. Самый простой вариант если хочешь применить сварку - то рядом со шляпкой полуавтоматом навариваешь бугорок , чтоб ключём нельзя было провернуть и всё. А уж головка уже всяко разно не оденеться. Но не перегревать металл. А вооще нету смысла делать "противоугонки". Поставь сигналку с микроволновым датчиком и всё. Чехол на лебёдку - обязательно! И не для того чтоб трос не ржавел - А для того чтоб по осене, весне и.тд. выехал с тепла - снег повалил, проезжаешь глубокие лужи брызги на лебедь и замерзает это всё..... Короче, чтоб потом просто смог размотать трос , а не грел ,колотил её. Особенно когда застрянешь и будешь танцевать вокруг лебеди с бубном. Так же от лишней грязи по говнам кода ездишь. Трос поливать тоже полезно переодически от жлобства -отработкой, или просто любым моторным маслом (особенно любит трансмиссионку). Всякие густые смазки лучше не применять (типа литола, салидола, и.т.п.). Надо чтобы излишки масла сами стекли. Иначе вся грязь с песком липнуть будет. А так жидкое масло стекёт и всё, а смазка сколько надо останеться. Последний раз редактировалось svift; 26.02.2013 в 06:07. |
25.02.2013, 21:34 | #14 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 9,836
|
А почему нельзя просто поставить дешевенькую сигнализацию с датчиком удара? Попробуют сорвать гайку, всё равно где, на лебедке или на колесе она и заорет.
|
25.02.2013, 22:10 | #15 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 03.07.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,910
|
а я не парилсязакрутил болты и закрыл их уголкомкоторый прехватил точками сваркой к раме вот и все делаа у сигналки чювствительность настраивать смысла нет будет от каждой птички и кошки срабатыватьсамому не в радость будет у моего другана лебёдку чють не своровали,и сигналка не помогла,открутили всё акуратнотолько охранники спугнули воровпосле этого закрыли болты уголкамии спит друган спокойно по ночам уже
|
25.02.2013, 22:11 | #16 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.01.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 2,356
|
Цитата:
Сработала сигналка, в лучшем случае выглянут в окно, посмотрят что машина на месте и дальше спать. При такой частоте использования я бы задумался о сьемной. И прописал бы ее в багажнике. Вывел концы нормальные. Так и лебедка чище и взглядов меньше привлекает |
|
26.02.2013, 05:57 | #17 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 09.02.2008
Адрес: г.БратЦк
Сообщений: 327
|
Вот читаю и думаю....
Известных случаев снятия лебёдки на всю страну-2.... Угоняют машины в день по сране -сотнями..... Вы чего заморачиваетесь? Все ездят во дворах машины ставят годами и ничего. Началось с крепления лебёдки -заканчивается полемикой по сигналке. Съёмная , не съёмная - какая разница? Кому как удобно так и ставте. Вперёд лебёдка у вас на бампере сгниёт чем её снимут. Сейчас они на каждом втором паркетнике и боле меннее джипе стоят. И не надо ничего заваривать, закрывать и.т.д. Самим потом снимать периберать и обслуживать проблемно будет, особенно в лесу. Сам пару раз сталкивался с переборкой лебеди влуже по бампер. С тех пор только чехол на лебедь и 2 раза в год открытие и смазки барабана. Проверка редуктора на наличие конденсата, осмотр и сдутие пыли с щёток мотора. И особенно осмотр ротора на наличие трещин в покрытии лака. Последний раз редактировалось svift; 26.02.2013 в 06:03. |
26.02.2013, 09:20 | #18 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 9,836
|
Цитата:
Два, датчики сейчас не сравнить с теми что были лет пять назад и по качеству и по надежности. Три, я на свою маштну поставил сигнализацию с обратной связью и вообще без "колокольчика". То есть, полезли в машину и ничего не видят не слышат, а у меня дома брелок пищит. Так у меня было сделано на "Волге". Волга была сараюшка, замок багажника от ветра, два раза выходил с клюшкой для гольфа спросить не нужно ли чем помочь людям, советом полезным, участием или состраданием человеческим. Естественно перед тем как выйти звонок 02, не рембо я, совсем. |
|
26.02.2013, 11:30 | #19 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,402
|
Цитата:
а лебедка на площадке из уголка толстого, 170х100. И ставь ее, что вперед, что назад. Делов-то, четыре болта завернуть, да провода присоединить. |
|
26.02.2013, 11:40 | #20 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.01.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 2,356
|
Цитата:
срывать гайки так, что бы сигналка сработала.. не знаю, я спокойно откручивал колеса, если делать все плавно, то и не заорет. если настраивать так что бы срабатывала от каждого чиха, ложными срабатываниями достанет. в этом случае как в той притче про мальчика и волков. ну на неделю хозяина хватает, потом с окна выключается и все, дальше спать. |
|