26.06.2005, 22:14 | #1 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 18.06.2005
Адрес: москва
Сообщений: 398
|
"Грибки" в военные мосты
Хочу изготовить новые из более качественной стали и длиннее штатных! Если кто делал поделитесь опытом!
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
26.06.2005, 23:11 | #2 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 11.12.2004
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 542
|
Re: "Грибки" в военные мосты
Цитата:
|
|
27.06.2005, 13:31 | #3 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 18.06.2005
Адрес: москва
Сообщений: 398
|
Если удасться достать то 45ХНФМА
Проблемма не в стали а в том по каким размерам изготавливать!
|
30.06.2005, 15:41 | #4 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 14.06.2004
Адрес: г.Алма-Ата, Казахстан
Сообщений: 573
|
Re: Если удасться достать то 45ХНФМА
Цитата:
|
|
30.06.2005, 16:47 | #5 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 26.04.2004
Адрес: г. Жуковский МО
Сообщений: 109
|
Re: "Грибки" в военные мосты
Цитата:
Ведь конструкторами все продумано... Рвутся грибки, если "усталость металла", или бездумная езда. (Мое мнение). |
|
03.07.2005, 14:01 | #6 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 28.06.2005
Адрес: Митино
Сообщений: 943
|
они вообще рвутся ...
на большой резине долго не поездиешь... я слышал что можно найти усиленные (точно не знаю как и чем там усиленно, но скажу сразу что если бы автозавод все делал бы по госту ( и марку стали и технологию закалки бы ) то они бы и не рвались бы так) З.Ы. слышал что титановые есть !!! |
04.07.2005, 10:30 | #7 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 26.04.2004
Адрес: г. Жуковский МО
Сообщений: 109
|
Цитата:
1. При усилении этой детали, будут рваться другие (полуоси, например), процесс замены которых более сложен. 2. При усилении полуосей, начнут рваться другие детали.... 3. И стоимость изготовления несерийно детали из высоколигированной стали, ОЧЕНЬ! дорого (знаю, т.к. друзья есть в "оборонке"). 4. Год катаюсь (включая соревнования) на 36*12.5 Simex, редукторные мосты, ничего подобного не наблюдал, тем не менее мой знакомый на абсалютно дорожной резине порвал полуось на асфальте, буксанув со светофора. |
|
04.07.2005, 11:12 | #8 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 23.08.2004
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 338
|
Подскажите, передние и задние грибки отличаются?
а то есть одна бредовая мысля. |
04.07.2005, 11:19 | #9 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 26.04.2004
Адрес: г. Жуковский МО
Сообщений: 109
|
И передние с задними
И левые с правыми! Во как! ЗЫ: Пер. и задние можно сделать одинаковыми: либо поставить хабы назад, либо флац ступицу наперед. |
04.07.2005, 17:21 | #10 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 23.08.2004
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 338
|
не понял...
а вот че надо: на триальной машине задний дифф заварить намертво и поставить на одно из колес муфту выключения , для передвижения по асфальту до места соревнований... |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ГУР на "военные" мосты | Максимыч | Общие технические вопросы | 24 | 31.03.2021 14:49 |
Дак + Военные мосты + 36" ? | Volf_34s | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 4 | 04.03.2012 12:56 |
Мосты "Спайсер" это мосты от "Чайки"??? | Bart-1 | Обсудим автомобили | 1 | 22.04.2008 22:48 |
Замена "гражданских" мостов на "военные" | Anonymous | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 19 | 25.08.2007 00:46 |
Военные без блокировок или "Спайсеры" с блокировка | Хантерюга | Обсудим автомобили | 4 | 25.10.2005 09:11 |