uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Конструкторский

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 11.12.2013, 17:13   #31
Капрал
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 13.04.2010
Адрес: SPB
Сообщений: 1,745
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от chimaton Посмотреть сообщение
парни на последнем фото лажа какая то! первое бревно и глушак оторван, или как минимум порог измят, это смоторя кто из чего сделан!
Коллега! Вы определитесь - порог или глушак? Я с этим глушком уже полтинник накатал. Фаркоп загнул, а глушкак как новый.
Капрал вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 12.12.2013, 23:31   #32
Coolness
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 05.12.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 149
По умолчанию

У меня выхлоп под правое колесо более 13 лет- очень удобный вариант, правда кончик часто отгнивает, но это не проблемма.
Coolness вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2013, 00:14   #33
Seroquell
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Seroquell
 
Регистрация: 10.07.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 671
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aston09 Посмотреть сообщение
Собираю систему. Приемная, мтз, резонатор уаз, выход вверх.
Надо соединить 2 трубы одинакового диаметра(50). Я так понимаю либо фланцы варить, либо гофру на хомутах ставить. Еще есть варианты?
Продаются специальные хомуты, на многих ино выпуск с завода цельный и в случаи необходимости замены какого либо элемента, он вырезается и ставится новый на таких хомутах, но, на мой взгляд, стоят они неправильных денег, поэтому у меня стоят самодельные хомуты сделанные из труб выпуска большего диаметра, разрезанных вдоль, и стандартных хомутов глушителя,собирать желательно на герметик для выпуска.
Seroquell вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2013, 20:50   #34
Aston09
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 27.01.2009
Адрес: Подольск.
Сообщений: 1,809
По умолчанию

Колхозинг стайл. Собрал новый выпуск как раз с этими хомутами, дорогие блин 600р. Приемная труба,хомут, резонатор о газели, хомут, изгиб над мостом, хомут, глушитель от газ 24. Весит все высоко. Тише не стало, ну и ладно.
Теперь проблема другая. Для вывод наверх выхлопа есть повороты от газели, диаметр 50мм. А выход из глушителя волги идет 45мм. И как теперь быть? Хомутом этим она не стягивается.
Если надо, могу отфоткать
Aston09 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2013, 02:04   #35
kekss
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для kekss
 
Регистрация: 29.10.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 54
По умолчанию

Собрал выпуск из глушителя и резонатора форд транзит, диаметр 60 мм. такое впечатление , что прибавилось мощи. Цена вопроса 2тр+2.5тр .Работает тихо- тихо.
kekss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2013, 00:21   #36
Coolness
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 05.12.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 149
По умолчанию

Вот такой вариант стоит уже лет 15, не рычит и не тупит двигатель.

Последний раз редактировалось Coolness; 28.01.2014 в 12:14.
Coolness вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.07.2018, 17:27   #37
Jecc 65
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Jecc 65
 
Регистрация: 17.10.2012
Сообщений: 346
По умолчанию

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста - Уаз-469 ,ДВС-417 , прогорел(или сгнил) глушитель. Есть почти новый от Гранты . Стоит с ним заморачиваться ,не будет "душить" движок?
Jecc 65 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.07.2018, 19:21   #38
БОБАЗИК
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для БОБАЗИК
 
Регистрация: 08.10.2009
Адрес: Респ.Тыва, г.Кызыл
Сообщений: 886
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jecc 65 Посмотреть сообщение
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста - Уаз-469 ,ДВС-417 , прогорел(или сгнил) глушитель. Есть почти новый от Гранты . Стоит с ним заморачиваться ,не будет "душить" движок?
Будет
БОБАЗИК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.08.2018, 04:22   #39
Охотник Хабаровск
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 21.04.2006
Сообщений: 313
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СеверныйСосед Посмотреть сообщение
От МТЗ - плохой вариант, должного "подпора" газам не будет, так как слишком разные объёмы двигателей и ухудшится наполнение цилиндров. Глушитель будет работать только на больших оборотах.
О каком подпоре газов вы говорите, это совершенно разные системы, разделены системой клапанов, полный бред. Всю жизнь считалось что глушитель и воздушный фильтр забирают по пять процентов мощности.
Охотник Хабаровск вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 12:10.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-