|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
23.05.2019, 15:07 | #51 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 04.05.2007
Адрес: город Пенза
Сообщений: 5,689
|
Цитата:
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
23.05.2019, 17:58 | #52 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.09.2011
Адрес: Липецкая обл.
Сообщений: 5,947
|
Как обычно, из любой темы получается- хер знает что.
Впринципе интересующее меня я услышал: цена ему от 20 до 150, с запчастями проблем нет. Все. Остальное (типа на хер нужен, гнилое ведро, автохлам и тд.) меня не интересует. Трансформатору отдельная благодарность за настойчивость, несгибаемость и твердую жизненную позицию. И хочу пожелать мыть раму на уазе, да и на другом иноведре, не реже раз в неделю. А то развалятся на хрен в самый не подходящий момент, не дотянув до сдачи в трейд-ин. |
24.05.2019, 08:20 | #53 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 13.11.2009
Адрес: Кап. Яр. (Астраханская обл.) Теперь Москва
Сообщений: 2,872
|
Аргументы будут или просто говно изо рта полилось?) Проехал на л200 суммарно больше 100ккм проблем не было.
|
24.05.2019, 08:41 | #54 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 13.11.2009
Адрес: Кап. Яр. (Астраханская обл.) Теперь Москва
Сообщений: 2,872
|
Цитата:
|
|
24.05.2019, 09:24 | #55 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
|
Не надо песен. Буквально год назад Олег800 такого красавца в полном фарше продавал что то около 100 000. Какие семьсотт?? . Ты осетра то урезай.
И к слову , опять по кругу пошли. ТС не спрашивал ведь совета брать ему под восстановление машину и сколько это будет стоить. Вопрос был совсем в другом. Но , как всегда на уазбуке , дают совет как надо жить . |
24.05.2019, 09:52 | #56 | ||
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 10.12.2011
Сообщений: 481
|
Цитата:
Аргументы простые - надежности никакой во всех узлах, последний раз c тем что лично сталкивался на шашлыках 1 мая один l200 застрял и порвал передний мост, второй l200 спасал и у него что-то захрустело спереди вот и все l200, в разы более нежные чем и 35 летние качественные тачки. Цитата:
|
||
24.05.2019, 10:48 | #57 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 12.09.2008
Адрес: Башкортостан Тубанкуль
Сообщений: 4,362
|
Кого слушать не пойми. В другой теме тот же Золотой или Леха -камчатка пишут что запчасти прям копейки стоят с ДВ, здесь вдруг всё подорожало...
Вы уж определитесь. |
24.05.2019, 11:39 | #58 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 28.01.2005
Адрес: г.Москва ЮЗАО
Сообщений: 8,757
|
Слушать можно и нужно всех.
А считать, принимать решение и нести за это ответственность самому Топик Стартеру. Мои познания больше касаются TLC-7... Там всё просто и прозрачно: 1. Донор 300 - 350 с номерами стоящий на учете в ГБДД РФ 2. Набор 500 - 610 донор с японского аукциона с оценкой 4,0 с доставкой до Москвы 3. Работы 200 -300 по кузову и ходовой с зап. частями из магазина 4. Окраска 170 - 220 (можно не красить) оформить замену цвета или если повезет донор будет в цвет 5. Продать оставшиеся детали после выполненных работ примерно 100 - 250 Последний раз редактировалось Пол-батона; 24.05.2019 в 11:56. |
24.05.2019, 11:43 | #59 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.11.2009
Адрес: Владимир
Сообщений: 3,026
|
Цитата:
У "черметчиков", кстати, всегда на словах запчастей навалом, куча и стоят они копейки. На деле - все не так радужно: или искать по разборкам, или на авито, в надежде, что кто-то продает искомое. Или новая з/ч, ценник на которую обычно "хороший" (за исключением расходников). А, ну еще "черметчики" любят покупать "донора" - убитый хлам, с которого снимаются зачасти в состоянии "при смерти" взамен уже умерших. |
|
24.05.2019, 12:51 | #60 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 13.11.2009
Адрес: Кап. Яр. (Астраханская обл.) Теперь Москва
Сообщений: 2,872
|
Цитата:
|
|