11.04.2019, 18:02 | #51 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: г.Кимры-Москвабад,Речной Вокзал.
Сообщений: 54,382
|
Цитата:
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
11.04.2019, 18:47 | #52 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,388
|
Цитата:
надо стимулировать потребителя покупать новые авто. Для этого же существуют нормы Евро. А иначе все бы радостно тащили из-за рубежа Евро-3 или 4 старые авто. А кто тогда купит новый УАЗ или ВАЗ? Поменять-то кузов Вы всегда можете, но не сможете это оформить для езды по дорогам. Во многих странах невозможна замена кузова - так что это не российское изобретение. Последний раз редактировалось new469; 11.04.2019 в 18:49. |
|
11.04.2019, 19:55 | #53 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: г.Кимры-Москвабад,Речной Вокзал.
Сообщений: 54,382
|
Цитата:
|
|
11.04.2019, 21:29 | #54 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,388
|
|
11.04.2019, 23:47 | #55 | |
Amen & Attack
Старшой
Регистрация: 04.06.2004
Адрес: Нижний Кураст
Сообщений: 12,969
|
Цитата:
|
|
12.04.2019, 13:32 | #56 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: г.Кимры-Москвабад,Речной Вокзал.
Сообщений: 54,382
|
Ну не скажи, при СССР ПДД были вменяемые, даже когда ввели обязательный ближний свет для мотоциклов то было указано что при электропроводке старого типа можно не включать... Технически грамотные люди решения принимали! И кузов я мог менять и раму и фаркоп ставить без "внесения в конструкцию"-были конечно перегибы но как я вижу сейчас это мелочью было... А с 91 года начали перенимать "европейский опыт"... В результате так нужные в провинции Уаз Хантер теперь сертифицировали как грузовик потому что он видите ли чему то там не соответствует.... С нетерпением жду запрета на перевозку пассажиров если у них нет полиса страхования жизни и татуировки с группой крови....
|
12.04.2019, 15:16 | #57 | |
Amen & Attack
Старшой
Регистрация: 04.06.2004
Адрес: Нижний Кураст
Сообщений: 12,969
|
Цитата:
Извни, но это шасси уже изжило себя. Причём как морально так и технически. Убогий салон, проводка, сделанная маньяком - психопатом, неопускные стёкла, дыры в кузове через 2 года... Хантер ущербен... Да и посмотри, что сейчас на селе - либо патрики, либо старенькие л200 или аналоги. Хантер себя изжил... |
|
16.04.2019, 15:56 | #58 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 11.10.2009
Адрес: Иркутск
Сообщений: 3,109
|
Мой Хантер 2005 года переживет меня ТОЧНО. А тем более, что вместо хорошего,но прожорливого 421-го -поставил QD32 Датсуновский.
Кто знает -поймет разницу получившегося гибрида с ПАТРИКАМИ и "прочими"... И ,кстати -ни одной ДЫРЫ нет в кузове до сих пор. |
16.04.2019, 19:04 | #59 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: г.Кимры-Москвабад,Речной Вокзал.
Сообщений: 54,382
|
Цитата:
Как изжило?-классическая рамная конструкция с балочными мостами, меня устраивает и даже переднюю подвеску заводу не особо удалось испортить хотя мне бы подошли всё таки рессоры, при этом у этого шасси есть потенциал полностью перейти на пружины, я такой Хантер ещё в 2005 видел. Салон прост но меня устраивает, даже ничего не отвалилось, сложенное заднее сиденье позволяет перевезти груз, откидные табуретки в багажнике посадить ещё двоих. Электропроводка меня устраивает, в отличие олт старой с тремя предохранителями эта схема современная, у меня всего одна поломка и то клемма выскочила из провода необжатая... Никакого криминала не нашёл больше. Стёкла....не смертельно, я привык-ничего особенного нет... По дырам-у меня начались проблемы только через 10 лет, мелкие проблемы..... Сейчас надо бы кое что подварить но можно пока забить, в целом учитывая условия эксплуатации кузов держится достойно. Моё мнение-удешевить Хантер именно для жителей села, убрать заднюю дверь и поставить борт, фаркоп в стандарте, предусмотреть линейку двигателей.... Да кто же меня услышит то.... |
|
16.04.2019, 19:06 | #60 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: г.Кимры-Москвабад,Речной Вокзал.
Сообщений: 54,382
|
Да у нас Хантеры одной серии, мой по документам декабрь 2003-первый выпуск, продан январь 2004... К 421-му мотору претензий нет, отработал честно и только сейчас начал прихлёбывать масло, тоже мечтал о дизеле но не срослось а теперь при заморочках от Гибдд фиг его знает....
|