uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 21.02.2019, 17:41   #2081
VVSr14
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для VVSr14
 
Регистрация: 07.12.2012
Адрес: г. Якутск
Сообщений: 1,643
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от александр1978 Посмотреть сообщение
Что то молчат специалисты и знатоки.
Подскажите еще,регулирую в тисках хвостовик колхоза. Что реально нужно чтобы подшипник туго крутился с моментом как в книжке? А как же тепловой зазор? При нагреве не заклинит вообще? Или все таки сделать свободное вращение без люфтов?
А вы думаете, что те, кто писал "книжку" не учли тепловой зазор?
Регулируется убиранием/добавлением прокладок.
VVSr14 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 07.03.2019, 22:28   #2082
Александр Евг
Junior Member
 
Регистрация: 07.03.2019
Сообщений: 1
По умолчанию Шприцевание

При освоении шприцевания столкнулся с тем , что смазка лезет со всех щелей, но только на в пресс-масленку, снял пресс-масленку и ввернел напрямую в резьбу шкворня на место пресс-масленки. Так постарался при накачивании, что выдавило болт, который крепит шайбу вокруг кулака. Боюсь что и манжету выдавил и смазка пошла в мост. Что делать? Я начинающий УАЗист. Болт крепления крепления крышки сальника.Их всего восемь в крышке

Последний раз редактировалось Александр Евг; 08.03.2019 в 23:24. Причина: У форумчен возникли уточняющие вопросы
Александр Евг вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.03.2019, 13:46   #2083
TORO64
Senior Member
Старшой
 
Аватар для TORO64
 
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 10,945
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр Евг Посмотреть сообщение
При освоении шприцевания столкнулся с тем , что смазка лезет со всех щелей, но только на в пресс-масленку, снял пресс-масленку и ввернел напрямую в резьбу шкворня на место пресс-масленки. Так постарался при накачивании, что выдавило болт, который крепит шайбу вокруг кулака. Боюсь что и манжету выдавил и смазка пошла в мост. Что делать? Я начинающий УАЗист
1. головка шприца должна быть чистой внутри. Поверхность полусферическая, без задиров.
2. Головка должна быть сориентирована примерно соосно с маслёнкой.
3.,При подаче смазки цанга в головке шприца сама захватывает и прижимает головку маслёнки. Нажимать на неё не следует.
4. Если форма головки маслёнки далека от полусферической, то высока вероятность пропуска смазки наружу. В подобных случаях можно выкрутиться, наложив перед присоединением шприца, на головку маслёнки 2-3 слоя х\б ткани - сработает как уплотнение.

Холодная смазка в холодную деталь не лезет. Край - облить кипятком. А вообще-то шприцевка делается по теплу. Перед шприцеванием (и вообще смазкой) изучается карта смазки и таблица заправочных ёмкостей


Не ясно: КАКОЙ БОЛТ, КАКОЙ ШАЙБЫ? Какие шкворни?

Последний раз редактировалось TORO64; 09.03.2019 в 09:27.
TORO64 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2019, 17:24   #2084
STARMATE
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 10.03.2019
Сообщений: 1
По умолчанию УАЗ ПАТРИОТ. Непонятный звук.

После того, как залетел в яму, да так что пришлось вытягивать "Белорусом", появился непонятный звук. Идет откуда то с передней части. Визуально диски, кардан чистые. Звук идет постоянно при движении и на двух мостах, и на одном, и на выключеных хабах. Вибрации нет. Может кто сталкивался с подобным?
Заранее благодарю.

Видео:

https://youtu.be/cvAEQIF8A6M
STARMATE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2019, 20:19   #2085
Avrely
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Avrely
 
Регистрация: 25.06.2018
Адрес: глушь Рязанской области
Сообщений: 180
По умолчанию Крестовины кардана Патриот

Доброго вечера, коллеги.
Хочу спросить у владельцев Патрика, это штатно у него стоЯт крестовины от Нивы на заднем кардане?
У товарища застучала крестовина, мы купили спокойно новую УАЗовскую, сняли кардан, а она не входит. Вынули чашку, поехали в магазин. Чашка на 28 мм. Оказалось - Нивовская крестовина.
Это колхозинг, или правда на Патрике стоЯт меньшего размера крестовины, чем на 469-м?
Avrely вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2019, 11:23   #2086
коробочник
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для коробочник
 
Регистрация: 03.12.2009
Адрес: г.Ульяновск / Санкт-Петербург
Сообщений: 2,494
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Avrely Посмотреть сообщение
Доброго вечера, коллеги.
Хочу спросить у владельцев Патрика, это штатно у него стоЯт крестовины от Нивы на заднем кардане?
У товарища застучала крестовина, мы купили спокойно новую УАЗовскую, сняли кардан, а она не входит. Вынули чашку, поехали в магазин. Чашка на 28 мм. Оказалось - Нивовская крестовина.
Это колхозинг, или правда на Патрике стоЯт меньшего размера крестовины, чем на 469-м?
Да, на карданах производства Сызрань кардан применяются Нивские крестовины, а самое интересное, что длина крестовин по торцам подшипников может быть разной: 71 мм (Нива) и 73 мм. Недавно был пост, у человека диаметр подшипника крестовины оказался 29 мм вместо 28 мм.
Так что сначала надо снять крестовину и с ней ехать в магазин.
коробочник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2019, 11:28   #2087
Avrely
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Avrely
 
Регистрация: 25.06.2018
Адрес: глушь Рязанской области
Сообщений: 180
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от коробочник Посмотреть сообщение
Да, на карданах производства Сызрань кардан применяются Нивские крестовины, а самое интересное, что длина крестовин по торцам подшипников может быть разной: 71 мм (Нива) и 73 мм. Недавно был пост, у человека диаметр подшипника крестовины оказался 29 мм вместо 28 мм.
Так что сначала надо снять крестовину и с ней ехать в магазин.
Спасибо большое!
Avrely вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2019, 09:23   #2088
александр1978
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 07.09.2016
Сообщений: 284
По умолчанию

кто все таки знает где взять шайбы полуосевых шестерен увеличенные по толщине? стандартные в магазе 1.7 мм. надо 2.5 мм.
или как сточить две до нужного размера?
колхозный мост
александр1978 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2019, 23:51   #2089
Иван-Б
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 21.11.2006
Сообщений: 453
По умолчанию

Здравствуйте. Перебираю РК. Встал вопрос: как вытащить "Подшипник роликовый цилиндрический передний"(3741-1802092)? Выбивать "Заглушка ф65 отверстия подшипника"( 260325-П29)? Или эту заглушку лучше не трогать и, как то, по другому снимать?
Иван-Б вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2019, 12:13   #2090
коробочник
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для коробочник
 
Регистрация: 03.12.2009
Адрес: г.Ульяновск / Санкт-Петербург
Сообщений: 2,494
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Иван-Б Посмотреть сообщение
Здравствуйте. Перебираю РК. Встал вопрос: как вытащить "Подшипник роликовый цилиндрический передний"(3741-1802092)? Выбивать "Заглушка ф65 отверстия подшипника"( 260325-П29)? Или эту заглушку лучше не трогать и, как то, по другому снимать?
Выбивай вместе с заглушкой наружу, заглушку можно отрихтовать и потом обратно установить на герметик или новую поставить.
коробочник вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 18:32.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-