uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) > Мосты

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 26.06.2019, 11:33   #21
Frol
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Frol
 
Регистрация: 20.10.2005
Адрес: Лесной городок. Мелеуз-Салават-Москва-Новосибирск
Сообщений: 14,590
По умолчанию

Это от великой нужды только ездить на разнопарных мостах на полном приводе. Ну или фгм.
Frol вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 26.06.2019, 15:30   #22
Destroerr
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Destroerr
 
Регистрация: 08.11.2008
Адрес: Кандалакша
Сообщений: 13,480
По умолчанию

Ездил так. Задний мост стоял с парой 4,11, а передний 4.6. Ездил исключительно на заднем приводе. Передний пробовал подключать на грунтовке. Машина жутко напрягается, и такое впечатление, что мосты собираются в кучу. Жутковато. Ну его нафиг. Так ездить нельзя, что нибудь сломает, однозначно.
Destroerr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2019, 15:36   #23
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,297
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кулибин Посмотреть сообщение
А как быть с передаточным числом? Особенно если 417 двигатель. Значит надо еще и раздатку колхозить, делать хорошую понижайку.
Мост от ГАЗ-21 был с ГП 4,55, что несколько больше спайсера c 4,11.
new469 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2019, 15:40   #24
зуек
Senior Member
Старшой
 
Аватар для зуек
 
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 58,404
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pavel77 Посмотреть сообщение
у гипоидки площадь контакта зубьев больше! главная пара у волги прочнее, чем у колхозного уаза. а чулки, диф, сателиты, полуоси у уаза прочнее! поэтому гибриды и колхозят. это про 21-24. у гипоидке ещё нагрузка в зацепления передается через несколько зубьев. отсюда и тишина.
ыыыы.... а слово шестеренка пошло от того что в зубчатой передаче всегда шесть зубьев в зацеплении..... и про площадь неправильно и про шум.... шума нет от того что зубья из за того что не в одной плоскости смещаются во время контакта. от этого смещения и повышенные требования к маслам.
зуек вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2019, 18:19   #25
Pavel77
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: г. Томск
Сообщений: 903
По умолчанию

3 курс 2 семестр, предмет "детали машин" авторы дунаев, леликов, почитайте на досуге!
Pavel77 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2019, 18:27   #26
Pavel77
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: г. Томск
Сообщений: 903
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от new469 Посмотреть сообщение
Мост от ГАЗ-21 был с ГП 4,55, что несколько больше спайсера c 4,11.
под спайсер и двс другой помощьнее
как бы. а вот с 417 шли мосты и с 4,625 и с 5,125 и с 5,38
Pavel77 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2019, 21:08   #27
johnlc
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 3,855
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pavel77 Посмотреть сообщение
у гипоидки площадь контакта зубьев больше! главная пара у волги прочнее.
площадь контакта меньше влияет на прочность чем модуль (размер) зуба и терзают меня сомнения что волговский зуб больше...
johnlc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2019, 00:53   #28
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,297
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от johnlc Посмотреть сообщение
площадь контакта меньше влияет на прочность чем модуль (размер) зуба и терзают меня сомнения что волговский зуб больше...
У гипоидной передачи линейный контакт зубьев и поэтому бОльшая
нагрузочная способность при прочих равных, чем у конической косозубой.
new469 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2019, 03:53   #29
Pavel77
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: г. Томск
Сообщений: 903
По умолчанию

Может кому то кажется что у уаза пара грузовая с 5,125 прочнее чем легковая с 4,625? так он ошибается! и ещё маленькое уточнение у уаза гп не коническая косозубая, а коническая с круговым зубом!
Pavel77 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2019, 13:58   #30
johnlc
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 3,855
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от new469 Посмотреть сообщение
бОльшая нагрузочная способность при прочих равных, чем у конической косозубой.
при прочих равных не спорю, а есть ли они эти прочие равные в случае с волговской парой чтобы утверждать что она априори прочнее уазовской только из за гиподного зацепления.
johnlc вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 19:05.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-