ГУР ОТ Bmw!

[Kypyx]

А насос гидроусилителя работает только в одну сторону направления вращения? есть насос bmw5 e34 130 bar вот как правильно его установить?

[Beowulf]

Сообщение от Kypyx

А насос гидроусилителя работает только в одну сторону направления вращения? есть насос bmw5 e34 130 bar вот как правильно его установить?

Шкивом к радиатору, "жопой" к коробке...
Как иначе его поставишь? Крутиться будет в 1 сторону..!

[Beowulf]

Продолжаем, уважаемый...

Сообщение от YevgeniY

Я понял, ты не притворяешься.
Радиатор необходим если машина не стандарт.

В теме почти 400сообщений и канитель началась только с тебя, может я тот, кем ты меня тут и назвал, а остальные пользователи нашего девайса КТО?
Далее: http://izhevsk4x4.ru/index.php?optio...d=89&Itemid=42, первые 3 слова вверху читай, ну и напиши им и поинтересуйся, стоит-ли у них конус в системе ну или радиатор масляный

Сообщение от YevgeniY

ненавижу теоретиков.

Выбери пару деньков и по моим темам пробегись, как я порой в такие-же дебаты вступаю с теми, кто теорией лечит...
От теории до правктики очень далеко, но что касается тормозов и рулевого, надо 10 раз все обдумать и 1 раз что-то сделать

Сообщение от YevgeniY

Так что ты со своими цифрами по поводу "увеличивает на 40%" в пролете... Т.к. волговская сошка стояла на моей машине, а машина у меня была только для спорта и нехрена не случилось, ничего не сломалось, ничего так и не потекло...

У тяж автосервис какой-никакой...!?
Кто как не ты должен понимать и осознавать ответственность за сделанное, М?
Хотя с твоим подходом к ремонту и усовершенствованию автомобиля лучше на противоположной стороне улицы на которой твоя контора находиться не появляться...
Я ПРОДАЛ, Я ПОСТАВИЛ = Я ДАЛ ГАРАНТИЮ ЧЕЛОВЕКУ и НЕСУ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА ЭТО!
когда по 2-9 комплектов в неделю продаешь и часть из них ставишь на авто заказчиков - это не шутка... Тебе могло повезти, да и еще с 10-ток причин разных, а одному из 50-ти моих заказчиков может повезти меньше и что тогда?! Кто виноват будет? М?
Мне работа не позволяет действовать твоими методами: "ЕСЛИ РАБОТАЕТ У МЕНЯ, ТО РАБОТАТЬ БУДЕТ У ВСЕХ И ВСЕГДА!"

Сообщение от YevgeniY

По поводу насоса больше чем положено, у меня не было, не ставил, так что сказать тебе нечего, т.к. я не "считаю" как ты, и не гвоорю то что думаю, говорю только то что знаю и в чем уверен.

Тогда почему у тебя жижу выкидывало из бочка, если все девайсы родные, а в родной схеме нет твоих разработок, которыми ты этот геморой лечил?! И волговская сошка поверь мне тут не при чем! Она может повлиять только на выброс жижи из под сальника какого-нибудь снизив живучесть аппаратуры! Или у тебя поди еще что стоит???


Ну и от жижи в бочке очень много зависит!
Попробуй залей обычную жижу ГУР и интенсивно покрути руль, потрогай шланг, а потом залей или на второй аналогичной машине проверь залив нормального, родного масла, с родным допуском для этих машинок, кстати какой ATF нужен для немцев тех лет ты знаешь?
М? Что в Е28, что в W123 он одинаковый!
Залей то, что просит завод, ты-же Мерсы чинишь, должен знать все это...
И производителя ихнего (Арал, Пентосин, РейнОль), у тя тоже должны быть хотя-бы 1-2 первых производиетля, и уже на нормальном масле покрути руль и потрогай шланги на нагрев! Обещаю - удвившься!

Ну и на схеме, то что ты "аппендиксом" назвал - это что по твоему мнению? Расскажи нам, какую функцию может нести медная трубка скрученная кольцами, по которой циркулирует некая жидкость...

[Sherbak]

Сообщение от Beowulf

НУ ты ГЕНИЙ...!
У меня шлангов этих обратных куча! Надо фотографий скину?!
Не спорю, что кой где может и стоит трубка эта, но не факт, а про масляный радиатор в подаче, который выглядит как трубка скрученная кольцами ты сам своим рисунком ответил!
Это ЧТО???



Давление СОТКУ удержит!? Угадай подача это или обратка!?

И в BMWшных системах часто встречаются такие!
А если масло вышибает из бочка, то смотри какой насос ГУРа стоит! Ты сам пишешь что стоит на 100, работает, а хочешь 140 поставить, хотя на Е28 насосы стояли 100, 110 и очень редко 130bar! Еще 170bar от чего-нибудь более современного воткни, бочек вообще на взлет пойдет, да и гур быстрей обоссыться! ЗАЧЕМ?
Вообще не люблю не компетентных в своей области людей, без обид, хотя мне пофигу...

Эта трубка закрученная кольцами работает для сохранения шлангов и сальников при маленьких гидроударах которые происходят во время быстрой езды и попадания в ямки. Во время резкого перепада давления она чуть выпрямляется и берёт удар на себя. Чем скоростней машина тем чаще происходят эти ударчики через колесо в колонку а от колонки в шланг а насос с обратной стороны как давил так и давит вот эту энергию и поглощает эта трубка. Пример такой трубки вы все видели в системе отпления. Может замечали когда под землёй тянут трубы то через определённое расстояние делают изгиб вот такой _П_ это тоже самое что и трубка кольцами.

[corvinus]

Сообщение от Sherbak

Может замечали когда под землёй тянут трубы то через определённое расстояние делают изгиб вот такой _П_ это тоже самое что и трубка кольцами.

В системе отопления тоже удары от скорости бывает? Это навываеться компенсатор и служит он для предотвращения разрывов магистралей в следствие температурных коллебаний и движения земных пород.
Я владею Гелем уже не первый год и кроме колец на шланге подачи никаких радиаторов гура больше нет, Геленваген если вам известно, тоже вроде как внедорожник, и если пытливым немецким инженерам даже в голову не пришло туда ставить радиатор, то на ваш сранный уазик он точно не нужен.

[Sherbak]

Сообщение от corvinus

В системе отопления тоже удары от скорости бывает? Это навываеться компенсатор и служит он для предотвращения разрывов магистралей в следствие температурных коллебаний и движения земных пород.
Я владею Гелем уже не первый год и кроме колец на шланге подачи никаких радиаторов гура больше нет, Геленваген если вам известно, тоже вроде как внедорожник, и если пытливым немецким инженерам даже в голову не пришло туда ставить радиатор, то на ваш сранный уазик он точно не нужен.

Мы напсали одно и тоже просто как пример привёл я систему отопления. От чего может быть гидроудар это не важный момент а суть была как предотвратить последствия этого гидроудара. Поэтому умничать не надо и цепляться за слова. А насчет сраных уазиков могу сказать так: Когда в гараже сраный уазик это не так позорно. У меня тоже гелик G-500 Brabys так я не знаю как в нём капот открывается а вот когда я буду знать какие кольца стоят на ГУР или какие сальники или крестовины вот это будет уже сраный гелик а это на много позорнее сраного уазика. Вот теперь и подумай на чём ты ездишь ? прежде чем других обсирать

[Beowulf]

Уффф...
Чет не в ту степь мы в своей дискуссии зашли!
Уже и до систем отопления добрались...

[Sherbak]

Сообщение от Beowulf

Уффф...
Чет не в ту степь мы в своей дискуссии зашли!
Уже и до систем отопления добрались...

Система отопления это как пример который все видели в жизни и что бы было понятней как срабатывают эти кольца. Все законы физики применённые в авто применяются и в быту и их проще приводить как пример. Всегда даже в школе показывают опыт на более лёгком чтобы понять как работает более сложная система. Просто некоторые сразу начинают показывать себя более умными или успешными что ли))))) На помойке купят гелик а в разговорах потом только я вставляют: я ну гелики, да у меня гелик а кто вы?)))) Или на работу устроятся слесаришкой на мерсовскую и станцию и уже подпись в паспорте чуть ли не меняют на МЕРСЕДЕС, одним словом черти галимые)))))

[Kypyx]

Сообщение от Kypyx

А насос гидроусилителя работает только в одну сторону направления вращения ли обе? есть насос bmw5 e34 130 bar вот как правильно его установить?

Да кто нибудь скажите пожалуйста!!!

[Beowulf]

Сообщение от Kypyx

Да кто нибудь скажите пожалуйста!!!

http://forum.uazbuka.ru/showpost.php...&postcount=392