28.11.2018, 05:16 | #541 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 7,731
|
Цитата:
В то же время, ремонтом автомобилей мы занимаемся много лет и хорошо знаем отличия между капитальными и временными решениями. |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
10.12.2018, 19:06 | #542 |
Member
Новенький
Регистрация: 03.01.2010
Адрес: Красноярск
Сообщений: 31
|
Провели ресурсные испытания шлицевой? Когда в продажу?
|
11.12.2018, 12:16 | #543 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 7,731
|
Еще немного, еще чуть-чуть... Когда ходишь по горячему цеху, то там, то здесь натыкаешься на серию заготовок для карданного вала. И это не может не радовать. Эти для шлицевого соединения: Это фланцы: Заготовка для фланца шлицевого соединения: Это они же, уже почти готовые к монтажу на кардан: Каждый из интеллектов буквально прикован к своему станку. На вчерашнем техсовете приняли решение не уходить домой, пока не выпустим первую партию валов. Придет ПИМ домой, а у него уже и дети подросли и новые народились. Все таки в этом карданном вале есть что-то астральное. Не припомню ни одной детали, с которой мы бы испытывали такие трудности, соизмеримые с полтергейстом. Вот и сегодня, только начали штамповать фланцы, как сорвало шланг обратки на гидравлическом прессе и толстенная струя горячего масла, под давлением 220 атмосфер, в мгновение ока затопила полцеха. Вместо работы - генеральная уборка. Но интеллекты не унывают, домой их уже похоже не пустят, а на работе хотя бы кормят. Да они и сами понимают, что качественный карданный вал очень нужен стране. У меня самого на новом Патриоте вибрация и вчера, после пробега 11 000 километров, вновь пришлось их балансировать. В общем, все мы тут перешли на осадное положение, хотим поднатужиться и выдать на-гора первую партию задних карданных валов для УАЗ Патриот с РК Даймос. |
11.12.2018, 12:23 | #544 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.05.2012
Адрес: Якутия
Сообщений: 606
|
Хасан есть мысль у меня Хочу карданы с двойным гуком от сурфа на уаз. Но без переходных плит. Вы сможете изготовить вилку под крестовину сурфа но с флянцем под уаз? Во как загнул
|
12.12.2018, 00:25 | #545 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 25.07.2011
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 334
|
Погоди не торопись, пусть хотя бы штатный кардан выпустят. Терпение. Только терпение. Команде Хасана удачи. Жду не дождусь кардана. Ибо надо б поменять. А говно очередное покупать нехочется
|
12.12.2018, 03:51 | #546 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.09.2009
Адрес: (Благовещенск Амурская область) Анапа
Сообщений: 781
|
Цитата:
Для меня это то же очень актуально. Сурфовская раздатка будет крутить УАЗкины мосты. |
|
12.12.2018, 09:56 | #547 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 25.07.2011
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 334
|
|
12.12.2018, 17:01 | #548 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.09.2009
Адрес: (Благовещенск Амурская область) Анапа
Сообщений: 781
|
|
12.12.2018, 18:25 | #549 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Орловская обл РФ
Сообщений: 2,242
|
В сурфовский кардан прессуй уазовский флянец. Или наоборот, и не парь себе мозг. Переходник по диаметру изготовит даже в жопу пьяный токарь, единственно, пусть сделает его с упорным буртиком.
Перед срезанием старого флянца пометь как он стоял, чтобы новый приварить так же. Итого будешь иметь заводскую японскую шлицевую, которая пережила машину, на которой стояла, и заводские флянцы, при минимуме затрат. Готовое изделие можно проверить на балансировку в ближайшей специализированной конторе. Насчет дисбаланса готов поспорить на что угодно, что он будет не больше, чем у покупного. |
13.12.2018, 08:27 | #550 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.05.2012
Адрес: Якутия
Сообщений: 606
|
Я все понимаю что можно завтулить заварить пересвелить. Но мне интересен продукт готовый к использованию с гарантией баланса и качества переделки. Шлепают же вилки на уаз так в чем трудность просверлить под крестовину другого кардана?
|