|
14.10.2011, 19:02 | #1 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 27.04.2006
Адрес: г.Ижевск
Сообщений: 5,402
|
изучаю спрос - усиленная ГП колхоз 41 зуб
Доброго вечера, уазоводы! Появилась возможность и желание в небольшом количестве изготавливать усиленные главные пары на колхозный мост 41 зуб (ПЧ число 5.125), 37 зубые не затрагиваем (они есть заводские). Поковка, термичка, прикатка - всё по технологии. Добиваться хороших эксплуатационных характеристик будем улучшением марки стали и нестандартной термообработкой. Планируемая цена в районе 4500 рублей.
интерес есть?? ПС: просьба владельцев военных мостов не беспокоиться и не флудить |
14.10.2011, 19:09 | #2 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 10.01.2011
Адрес: Москва СВАО
Сообщений: 979
|
Цитата:
|
|
14.10.2011, 19:29 | #3 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 21.01.2008
Сообщений: 9,248
|
Сроки и условия гарантии. Это очень важно. Если дадите 100 тык. или 5 лет, то можно будет подумать.
|
14.10.2011, 21:12 | #4 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 27.04.2006
Адрес: г.Ижевск
Сообщений: 5,402
|
|
14.10.2011, 21:55 | #5 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 21.01.2008
Сообщений: 9,248
|
Так не пойдет. ИМХО основная вкусняшка от установки ГП 5.1 заключается в том, что можно поставить колеса больше штаных, при этом сохранить скорость и приемистость как на штатных колесах и ГП 4.6.
Тогда 5,1/4,6=1,109. Штатные колеса имеют размер в 29 дюймов. 29*1,109=32. Вот для колес до 32 дюймов гарантию давать надо. |
15.10.2011, 00:04 | #6 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2007
Адрес: Россия,Москва
Сообщений: 7,115
|
думаю что для колхозов не так актуально, все серьёзные парни ездят на вояках, думаю есть смысл делать для них, если только возможности не ограничены и разговор идёт действительно о маленькой партии, тогда да колхозов много разойдётся, вопрос только экономической выгоды.
P.S. это не флуд, сам подумываю сменить кохозы на вояки, но пока останавливает отсутствие усиленных г.п. |
15.10.2011, 14:47 | #7 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 21.01.2008
Сообщений: 9,248
|
Цитата:
Честно говоря, логика не понятно совершенно. Вы пишите, что при переходе с колхозов на вояки вас смущает и останавливает отсуствие усиленной ГП на вояках. А разве у вас на колхозах усиленная ГП сейчас стоит? А если не усиленная, то ккакая тогда разница. И это при том что разница есть, причемм в ползу вояк, потому что у вояк ГП разгруженная по сравнению с колхозами из-за бортовых редукторов. Если следовать здравой логике, то при отсучтвии усиленных ГП установка вояк наоборот предпочтительнее, потому что в них ГП нагружена меньше. Вот как то так получается. И серьезные парни не все ездят на вояках. Например есть такой парень, Бениамин Джепаев. Ездил он на Шелековом пути, на спейсерах. У вас повернется язык назвать его не серьезным парнем? |
|
15.10.2011, 15:08 | #8 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 27.04.2006
Адрес: г.Ижевск
Сообщений: 5,402
|
Цитата:
флудите в другой теме! |
|
15.10.2011, 15:13 | #9 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 21.01.2008
Сообщений: 9,248
|
|
15.10.2011, 15:53 | #10 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 27.04.2006
Адрес: г.Ижевск
Сообщений: 5,402
|
|