26.03.2015, 15:04 | #1 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 02.04.2011
Сообщений: 134
|
Регулировка: Передний мост УАЗ Патриот.
Добрый день владельцы внедорожников!
Можно почитать здесь: http://automn.ru/uaz-3163/uaz-45318-..._id2-6446.html А вот вопрос. Если поворотные кулаки отрегулированы, но нет соосности в «0» обоих валов и главной передачи, то будут ломаться приводные валы. Весь эффект будет как будто погнут корпус переднего моста. Новый автомобиль. Поломка произошла на трассе (80км/час), мост не был включен. Хабав не было. Может ли быть так? Ваше мнение. Легких Вам дорог!!! |
Реклама | |
Реклама на сайте |
26.03.2015, 15:11 | #2 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: город герой ЛЕНИНГРАД
Сообщений: 9,090
|
в каком конкретно месте сломало ?
фото ? |
26.03.2015, 15:14 | #3 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 02.04.2011
Сообщений: 134
|
передний правый после шруса, (в ступице)....
|
26.03.2015, 16:19 | #4 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: город герой ЛЕНИНГРАД
Сообщений: 9,090
|
в том месте от перекоса не сломает ,конец на самом шарнире играет
|
27.03.2015, 01:22 | #5 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 08.01.2007
Адрес: Москва, Бутово
Сообщений: 1,140
|
Смотря в какой не "0" выставлен кулак, но быстрее шрус расхерачит или хаб, если он есть
|
27.03.2015, 10:41 | #6 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 02.04.2011
Сообщений: 134
|
///
Склоняюсь к версии, что кулак поворотный не точно по центру ... а вал на скорости идет "в разнос".
Это как не отцентрированная заготовка в шпинделе токарного станка. Новый вал, шрус уже весь "болтается". Левый длинный вал и шрус в норме. |
28.03.2015, 17:10 | #7 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 08.01.2007
Адрес: Москва, Бутово
Сообщений: 1,140
|
Снимите сальник поворотного кулака и про мерьте разницу, чего там сложного, проще чем гадать-то
|