27.02.2017, 15:05 | #1 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 01.04.2005
Адрес: Смоленск
Сообщений: 158
|
"Патриот" как замена два в одном
Такой, в общем-то вопрос. Есть УАЗ-Козел на военных мостах. Пробег 115 000 км. Есть "Хундай-"Соната", пробег 250 000 км. Первый автомобиль хорош как только может быть хорош УАЗ-Козел, но медленный, некомфортный и для дальних поездок не очень. Ржаветь любит не меньше, чем бензин.) Второй автомобиль быстр, комфортен, но ни разу не УАЗ, если надо ехать хоть куда-нибудь в сторону от дороги. И вот в чем вопрос: на сколько "УАЗ-Патриот" последнего модельного ряда будет покрывать преимущества, предоставляемые вышеупомянутыми авто, чтобы служить адекватной заменой им обоим? На сколько и в чем будет ни тем, ни другим? Я говорил с человеком, который ездит на "Патриоте" предыдущей реинкарнации, и он мне навскидку сообщил о нескольких косяках "Патриота", среди которых:
1. Родное сцепление не ходит более 20 000 км. 2. Адский расход бензина при скоростях выше 100 км./ч. 3. Хреновая передняя подвеска (пластиковые вкладыши, втулки и т.д.) Так и есть или...? Кроме "Патриота" рассматривались другие новые авто, и приходится констатировать, что за свои деньги ничего более практичного нет... |
Реклама | |
Реклама на сайте |
27.02.2017, 15:34 | #2 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: Оренбург
Сообщений: 1,839
|
Цитата:
Про сцепление брехня, пробег к 50 т.км., на замену пока не просится, хотя и палил его не мало. Шкворня поменял на 40т.км. был разбит правый нижний, я их ни разу не регулировал, так бы дольше проходили. Поменял на ваксойл сам. А вот жрет он не мало, трасса 16-18, город 20-23, но газ очень выручает, получается в половину дешевле. В общем и целом машиной более чем доволен, в ближайшее время замены ему не вижу |
|
27.02.2017, 17:33 | #3 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 18.05.2016
Сообщений: 74
|
надо брать дизель. расход 8-10л
|
27.02.2017, 19:23 | #4 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 16.04.2014
Сообщений: 10
|
Пробег 90000,сцепление родное,шкворня Ваксойл ставил сам тысяч 60000 или 70000 назад(не помню), трасса 11-13, город 16-21. Брал новый в 2008 евро3 лимитед , как универсальную для дальняков и леса. Доволен.
Последний раз редактировалось гоша1; 27.02.2017 в 19:26. |
27.02.2017, 19:56 | #5 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.10.2013
Адрес: Лен. область Колтуши.
Сообщений: 613
|
Тут всё зависит от бюджета, и от возможности в обслуживании...
Первый и самый главный минус этого автомобиля, это сам водитель. Который забывает вовремя проводить ТО. Вовремя обслуживаемый УАЗ Патр почти бессмертен! В стоковом состоянии его сломать очень тяжело, почти нереально, но только руки берутся за прокачку, пошло-поехало! Второй минус это кузовня, за 50 с гаком лет на УАЗе так и не смогли начать использовать и обрабатывать металл делают из говна и палок! Ржавеет всё и везде, даже то что ржаветь не может, то гниёт! Все остальные минусы не столь ощутимы. И к слову о комфорте, если "Козёл"- это табурет, то "Патр" - это скамейка ( чуть больше чуть удобней) . Если есть бабло то лучше брать "крузака", "патруля" или другое чудо враждебной техники... Лично мои предпочтения, УАЗ, не из практичных соображений (в ремонте не намного дешевле иномарки) просто это моя Любовь! Я как увидел, влюбился без памяти... Но прожив с ним 4 года, знаю о нем слишком много... Советую 3 раза подумать.. |
27.02.2017, 19:59 | #6 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,338
|
Могу только сказать, что ездить надо уметь. Меньше 70 т.км. не ходило. Да и палил-то по собственной вине.
Крейсерская скорость до 110 км/ч. Расход не больше 12 л/100 км. |
27.02.2017, 20:02 | #7 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.10.2013
Адрес: Лен. область Колтуши.
Сообщений: 613
|
Ну и на злобу дня... https://youtu.be/wostRUOXxo8?t=5
|
27.02.2017, 20:18 | #8 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,393
|
Цитата:
сцепление ЗМЗ. Но завод ошибку признал и бесплатно (за работу) менял это сцепление на LUk, которое с 2013 года снова ставится на конвейере. |
|
27.02.2017, 20:19 | #9 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,393
|
|
27.02.2017, 20:28 | #10 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 23.12.2013
Адрес: Зубова поляна
Сообщений: 166
|
Плюсы: проходимость( Без доработок и хорошей резины) не очень, запчасти в любом магазине( совсем недешевы но качества никакого), стоимость при покупке( постоянное вваливание денег), внешний вид( слишком высокий и не современный), большой багажник( возить ключи и запчасти)
Минусы: расход бензина неадекватный( даже на трассе), ржавеет даже на фотографии, несколько Патриотов сгорело после езды по высокой траве( наматывает траву на кардан), надежность никакая( даже если не вылезать из под него, потому что запчасти гавно), на последних моделях бампера хрупкие, бак рядом с карданом и висит ниже рамы, ненадежная электроника, практически на всех машинах одни и те же косяки. На дальние расстояния вообще не вариант ездить, если не сломается то гул и тряска сделают отдых незабываемым. |