17.11.2017, 12:18 | #11 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.09.2009
Адрес: (Благовещенск Амурская область) Анапа
Сообщений: 781
|
Цитата:
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
27.11.2017, 20:12 | #12 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 07.06.2009
Адрес: Московская обл.г Пушкино
Сообщений: 255
|
Тоже весь измучился с прокладками, после замены всей системы выпуска.
|
27.11.2017, 20:28 | #13 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 12.09.2008
Адрес: Башкортостан Тубанкуль
Сообщений: 4,366
|
|
28.11.2017, 14:57 | #14 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Приморский край
Сообщений: 701
|
|
30.11.2017, 09:32 | #15 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.01.2012
Адрес: УРАЛ, Челябинск
Сообщений: 1,937
|
перемудриваете .... надо это кольцо повторно протягивать через короткое время, пару раз, дело в том, что после первых прогревов кольцо слабеет и надо "додавливать", усадка словно какая-то, тоже по началу с этим мучился, потом приноровился и всё нормализовалось
|
30.11.2017, 09:53 | #16 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Блин, что я делаю не так? На трех буханках ставлю кольцо или прокладку(похожа на кольцо, но с ушами под болты). Никогда потом не протягивал. И ходит до прогара трубы или капиталки двигателя, что раньше будет. Да, и не пропускает газы.
|
30.11.2017, 11:06 | #17 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 02.03.2017
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 220
|
одна из причин- следить за креплением трубы к РК, из за перепадов ослабевает, далее начинает "расшатывать" труба коллектор. Советуют под крепление трубы к РК прокладывать поранит для термо компесации.
|
30.11.2017, 16:19 | #18 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Паранит - это лишнее. Если крепление прикручено хорошо и хомут затянут, то никогда не ослабнет. Следить надо.
|
01.01.2018, 21:52 | #19 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 10.12.2007
Адрес: г. Пермь
Сообщений: 277
|
У меня резьба на шпильках через которые притягивается эта прокладка ушла резьба. Как их выкрутить??? Подскажите кто сталкивался. Раньше было несколько тем про это, но сейчас найти не могу. Помню только, что все было как то сложно.
|
01.01.2018, 21:55 | #20 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Самое простое: навернуть гайку и приварить её. За неё и отворачивать. Но не факт, что вывернется, они и ломаются легко. Хотя после сварки(резкий нагрев) шансов вывернуть гораздо больше, чем сломать.
|