24.03.2006, 15:34 | #11 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 21.02.2006
Адрес: СПб,Купчино,Вырица Малепусь BYD Flyer
Сообщений: 1,105
|
Цитата:
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
24.03.2006, 15:35 | #12 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 12.08.2005
Адрес: Рязань-Москва
Сообщений: 85
|
Как раз про меня вопрос. Сейчас катаюсь на одном из первых Патриотов. Есть мысль заменить его через год-другой на такую же машину, если, по крайней мере, не ухудшиться качество сборки и комплектующих (надеюсь на улучшение).
Что хотелось бы видеть в Патриоте 2007 модельного года (в порядке убывания важности): 1. Адекватную размерам салона систему отопления и вентиляции не допускающую запотевания стекол при любом допустимом количестве пассажиров в салоне, скорости передвижения, температуре и влажности за бортом. 2. Тихую трансмиссию во всем диапазоне оборотов двигателя и допустимой скорости движения. 3. Качественная программа управления двигателем не допускающая таких багов, как затрудненный пуск при t<0 градусов и ГСГД. 4. Более цепкие, надежные и легкие тормоза. 5. Более мощный и моментный двигатель с сохранением расхода топлива, или незначительным увеличением. 6. Иммобилизатор и штатную систему охраны автомобиля. 7. Сдвинутую назад, за спинку переднего сиденья, среднюю стойку кузова. 8. Измененную обшивку дверей (без упирающегося в левую ногу подлокотника и ручки), или смещение передних сидений к центру салона. 9. Двойные уплотнители дверей. 10. Шторку, закрывающую багажное отделение. 11. Наличие системы фиксации груза в багажном отделении. 12. Больший запас топлива в баках (лучше в одном баке). 13. 4 ЭСП хотя бы в комплектации Лимитед. Исходя из вышесказанного резюмирую по существу вопроса: 1) Дизельный двигатель, если он обеспечит мои пункты 3 и 5, то готов к увеличению цены на 40 - 50 тыр, как в той инфе про мерсодизель; 2) Кондиционер - желательный элемент, но при должном функционировании системы отопления и вентиляции можно обойтись; 3) "Правильная " пятая дверь, как собаке пятая нога - нах не нать; 4) ABS - при условии соблюдения п.4 готов переплатить 10 - 12 тыр.; 5) Подушки безопасности - если будут пп.3 и 5 и не будет пп.1 и 4, то их нужно бесплатно раздавать. А при прочих равных - скажу после обнародования результатов краш-теста Патриота; 6) Независимая передняя (и задняя) подвески - без независимой задней можно обойтись, а вот независимый передок мне пригодился бы. НО! В текущей схеме трансмиссии меня все устраивает, так что не вижу смысла переплачивать за независимость. |
24.03.2006, 15:43 | #13 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 18.10.2004
Адрес: Москва, Бирюлево вост.
Сообщений: 1,221
|
Цитата:
Кондиционер в Патрик, конечно, нужен. Запас горючего поболее... |
|
24.03.2006, 15:47 | #14 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.02.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 540
|
Главное что нужно это на взгляд мой и моих товарищей (коих уже 4 человека - потенциальных покупателей) -
дизель Ссанг енг 5цилиндровый.. который на Муссо Спорт ставят... и АБС... Как только дизель будет - сразу купят, клянутся... да и я сам подумаю чтобы поменять... и НИКАКОЙ независимой подвески!!! Патрол - на мостах... 105 крузер - на мостах... А в России.. с нашими дорогами даже в городах - мосты - это главное необходимое!!!!!!!!!!!!! Управляемость - отличная и так... до 160 по спидометру по крайней мере сам его раскочегаривал.. дорогу держит как влитой... Каждый день гоняю на работу по Яузе и обратно... Кто не знает - узкая извилистая набережная без светофоров... - прекрасно себя машина ведет... так что еще раз::: НИКАКОЙ независимой подвески!!! :d на этой машине она только вред!!! Кондей - как опция..... Дверь - мне не мешает... подушки - опция тормоза поострее, косяков поменьше, раздатку потише... и бак один и побольше... Последний раз редактировалось Astv@rt_3163; 24.03.2006 в 15:56. |
24.03.2006, 15:47 | #15 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
0. (То есть САМОЕ ПЕРВОЕ!!!) Товарищи заводчане! Прежде чем что-то изменять кардинально нормально сделайте то, что выпускается сейчас или напрягайте дилеров по предпродажке. А для этого нужно только улучшить качество сборки (гайки крутить как положено) и устранить явные конструктивные косяки, о которых тут говорилось не один раз (нижний патрубок радиатора, сапуны на КПП). 0.5 (Второе "Самое первое"). Ну поставьте пары 4.65 в мосты на заводе, ну что Вам стоит.... Лично я, за 0 + 0.5 пункты готов даже доплатить ну так где-то около 10 килорублей за 1 машину. А теперь, собственно, по цитате: 1. Возможно - да, только присоединяюсь к предыдущим ораторам относительно самого простого дизеля, который ест "все, что похоже на солярку" 2. Только как опция. Вещь хорошая, но не необходимая. Особенно учитывая, что его внедрение увеличит стоимость и так не очень дешевой машины значительно. 3. Возможно - да, но меня лично и эта устраивает. 4. Как опция. Прально сказали - в каках эта АБС скончается очень быстро. 5. Не надо, присоединяюсь к вышесказанному. 6. Ни в коем случае!!! Если это сделаете - не куплю!!!! Вот. |
|
24.03.2006, 15:53 | #16 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 21.02.2006
Адрес: СПб,Купчино,Вырица Малепусь BYD Flyer
Сообщений: 1,105
|
Цитата:
5)Не надо бы краш-тестов.Никто внедорожники о бетонные кубики не бьёт. Максимум в дерево. |
|
24.03.2006, 16:15 | #17 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Краш тесты нужны по-любому. Лучше заранее знать, к чему может привести ДТП на конкретной модели, будь она хоть десять раз рамная и внедорожная. Ибо помимо мощной конструкции нужно учесть еще и руль, о который можно приложиться румпелем и неизвестно, что окажется крепче, ремни, которые могут рваться, педальный узел, который может сломать или зажать ноги, подголовники, ломающие шеи и пр. |
|
24.03.2006, 16:23 | #18 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 21.02.2006
Адрес: СПб,Купчино,Вырица Малепусь BYD Flyer
Сообщений: 1,105
|
Цитата:
Я тут вживую краш-тест наблюдал.Авто(не скажу, кака модель) не вписался в кольцевое вокруг площади на гололеде, вынесло через высокий поребрик с боковыми переворотами в бетонную клумбу.Подушки торчали из всех щелей.Спасатели резали крышу.Один сам вышел, четверых вынесли. Сейчас для резки подушек спецнож возить надо.И хто в случае аварии передаст? Последний раз редактировалось Базаров Александр; 24.03.2006 в 16:32. |
|
24.03.2006, 16:35 | #19 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
24.03.2006, 16:40 | #20 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Patriot 2007 против Patriot 2006 | lungo | Покупка УАЗ Патриот | 80 | 08.04.2008 23:29 |
UAZ Patriot | Alexey-87 | УАЗ Патриот & УАЗ Пикап | 2 | 11.01.2007 13:44 |
Patriot 07 | forester55 | Покупка УАЗ Патриот | 10 | 13.12.2006 16:53 |
409 PATRIOT | No limit | Двигатель (Engine) | 2 | 30.10.2005 12:29 |
PATRIOT | миша | Покупка УАЗ Патриот | 14 | 21.03.2005 23:38 |