uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Autogur73_2

Вернуться   uazbuka.ru > Куплю-Продам > Предложения от производителей

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 27.07.2018, 10:33   #1521
v0idv0id
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 18.08.2012
Адрес: Кострома
Сообщений: 56
По умолчанию

Я писал ранее: В поворотах на СУХОМ асфальте стали раздаваться какие-то стуки, даже можно сказать удары в трансмиссию из заднего моста, машина даже немного подергивается. Пешеходы шарахаются. По прямой никаких звуков. На нейтрали в повороте тоже никаких звуков. Что это? Это нормально?

БТР-80 установлен в задний мост (спайсер), пробег чуть меньше месяца, масло залито Лукойл ТМ-5 полусинтетика 75w90 GL-5 больше нормы на 300 грамм.

Цитата:
Сообщение от Автотехник Посмотреть сообщение
У новых блокировок происходит приработка трущихся деталей (внутренней и наружной звездочек) относительно друг друга. В процессе обкатки не рекомендуется на больших скоростях заходить в повороты. Скорость определять по поведению блокировки, если издает звуки скорость снизить.
Желательно через первые километров 500 сменить масло (отделить стружку от масла). Залить новое масло либо слить масло в ёмкость с магнитом на дне, стружка прилипнет, масло обратно залить в мост.
После обкатки блокировки (километров через 2000-3000) зависит от условий эксплуатации, никаких ограничений нет.
Сейчас пробег на блокировке 8000км, но удары и подклинивание в поворотах так и остались... Масло 2000км назад еще раз поменял, залил ZIC полусинтетику 75w90 почти на пол литра больше нормы, изменений нет... прикатывать дальше?

вот видео: https://youtu.be/ZSGSA8nPxhg

Последний раз редактировалось v0idv0id; 27.07.2018 в 20:00.
v0idv0id вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 27.07.2018, 12:31   #1522
Эксгуматор
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 27.07.2012
Адрес: Наро-Фоминск
Сообщений: 91
По умолчанию

Может попробовать 75/140 для дифференциалов повышенного трения всё же?Данный дифф у меня стоит уже года четыре,пробежал в районе ста тысяч,всё норм.На другом масле тоже звуки всякие разные были.В прошлом году менял гп,ради интереса открыл внутрянку-без износа.
Колёса 33,полуоси иж-техно

Последний раз редактировалось Эксгуматор; 27.07.2018 в 12:41.
Эксгуматор на форуме   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2018, 20:01   #1523
v0idv0id
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 18.08.2012
Адрес: Кострома
Сообщений: 56
По умолчанию

снял видео, что бы понятно было что за стуки, добавил его выше в свое сообщение
v0idv0id вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2018, 22:36   #1524
Автотехник
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 08.12.2010
Адрес: Кубань
Сообщений: 980
По умолчанию Блокировки БТР на УАЗ 8-918-285-35-80, 8-962-888-81-26

Цитата:
Сообщение от v0idv0id Посмотреть сообщение
Я писал ранее: В поворотах на СУХОМ асфальте стали раздаваться какие-то стуки, даже можно сказать удары в трансмиссию из заднего моста, машина даже немного подергивается. Пешеходы шарахаются. По прямой никаких звуков. На нейтрали в повороте тоже никаких звуков. Что это? Это нормально?

БТР-80 установлен в задний мост (спайсер), пробег чуть меньше месяца, масло залито Лукойл ТМ-5 полусинтетика 75w90 GL-5 больше нормы на 300 грамм.



Сейчас пробег на блокировке 8000км, но удары и подклинивание в поворотах так и остались... Масло 2000км назад еще раз поменял, залил ZIC полусинтетику 75w90 почти на пол литра больше нормы, изменений нет... прикатывать дальше?

вот видео: https://youtu.be/ZSGSA8nPxhg
Есть предположение, что на одной из полуосей не "дорезаны" шлицы. Поясню: при установке и затяжки полуоси одна из звездочек (внутренняя или наружная) блокировки прижимается к корпусу блокировки.
Для проверки вытащить поочередно полуоси и внимательно посмотреть на выработку (пятно контакта) на шлицах. Думаю причина в этом, можно болгаркой шлицы подправить. При откручивании болтов, обратить внимание на полуось, если шлиц не дорезан, полуось немного "вытолкнит".
Автотехник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.07.2018, 15:26   #1525
v0idv0id
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 18.08.2012
Адрес: Кострома
Сообщений: 56
По умолчанию

Вытащил полуоси сегодня. Когда открутил болты, полуось, что правая, что левая с места не стронулись, эффекта "выталкивания" не было, сразу после откручивания болтов сделал фото. Пятно контакта в норме по-моему, запас по шлицам есть небольшой. Масла в картере больше нормы - из чулков сразу же поперло масло. Когда ставил обратно полуоси, они характерно стукали грибком об ступицу, т.е. в шлицы диффа они заходят легко, ничего не зажимая... Как-то так.

Правая полуось:




Левая полуось:




Какие еще могут быть причины стуков в поворотах?
v0idv0id вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.07.2018, 20:33   #1526
alween13
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 18.12.2010
Сообщений: 582
По умолчанию

Огорчу тебя. Эта блокировка будет жить только в переднем подключаемом мосту. Его на сухом асфальте включать не будешь. В ведущем, заднем, стук и подёргивание в поворотах навсегда. Скажу, что дальше тебя будет ждать в заднем мосту лопнутый внутренний стакан этой блокировки. Его раздавят штифты обоймы. ИМХО. Испытав первые червячный блоки, понял, что заплатил деньги зря, военная тема БТРы чуть лучше, но только в передний мост. В заднем поломал так две штуки. Кроме полных принудительных блокировок больше себе не ставлю ничего. Цена на 50 процентов дороже, зато едешь на все 250 и горя не знаешь. Оставь в запас на передний мост, пока не доламал.
alween13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.07.2018, 22:35   #1527
Эксгуматор
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 27.07.2012
Адрес: Наро-Фоминск
Сообщений: 91
По умолчанию

Не согласен.Вторая сотня тысяч км,шестой год.Всё работает,ничего не щёлкает и не стучит.И я не один такой.Внутренний стакан лопается у бтр-60.
У бтр-80 он толще.
Эксгуматор на форуме   Ответить с цитированием
Старый 31.07.2018, 22:48   #1528
alween13
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 18.12.2010
Сообщений: 582
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Эксгуматор Посмотреть сообщение
Не согласен.Вторая сотня тысяч км,шестой год.Всё работает,ничего не щёлкает и не стучит.И я не один такой.Внутренний стакан лопается у бтр-60.
У бтр-80 он толще.
Может быть, у меня стояли БТР-60.
alween13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.07.2018, 22:52   #1529
Эксгуматор
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 27.07.2012
Адрес: Наро-Фоминск
Сообщений: 91
По умолчанию

фото из этой темы,для наглядности.
За стакан можно не переживать.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 475ce08b785c.jpg
Просмотров: 47
Размер:	59.2 Кб
ID:	186780  

Последний раз редактировалось Эксгуматор; 31.07.2018 в 22:55.
Эксгуматор на форуме   Ответить с цитированием
Старый 31.07.2018, 23:08   #1530
alween13
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 18.12.2010
Сообщений: 582
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Эксгуматор Посмотреть сообщение
фото из этой темы,для наглядности.
За стакан можно не переживать.
Зачёт. Но к самоблокам мнение своё не изменю.
alween13 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
блокировка бтр


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
блокировки OFF Road Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 1 23.05.2009 20:39
Блокировки harlei Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 48 01.08.2007 22:42
блокировки? Макушечник Общие технические вопросы 6 22.04.2006 15:37


Часовой пояс GMT +4, время: 19:44.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-