uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

offroad-wheels2018

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 05.07.2007, 15:32   #1
harlei
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 27.05.2007
Адрес: Владивосток
Сообщений: 75
По умолчанию Блокировки

Парни кто что реально может рассказать о блокировках в военные мосты на сколько они хороши в работе и самое главное насколько надежны. интересуют червячные и принудительные.спасибо.
harlei вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 05.07.2007, 23:16   #2
waryag
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 10.01.2005
Адрес: С-Пб
Сообщений: 4,759
По умолчанию

Вопрос скорее качества изготовления, установки и твоего стиля езды...
Принципиально - хорошо работают...
waryag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2007, 17:03   #3
UAZKA
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для UAZKA
 
Регистрация: 02.04.2007
Адрес: Магадан
Сообщений: 157
По умолчанию

Да проще заварить сателиты,резина то какая?
UAZKA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2007, 18:52   #4
(Вано)
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для (Вано)
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: тверская обл
Сообщений: 1,320
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от uazka Посмотреть сообщение
Да проще заварить сателиты,резина то какая?
кстати, у тебя ходит заварка?? и как заваривал??
(Вано) вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2007, 00:06   #5
harlei
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 27.05.2007
Адрес: Владивосток
Сообщений: 75
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от uazka Посмотреть сообщение
Да проще заварить сателиты,резина то какая?
да вот с резиной еще до конца не определился стою между 33и35 даже не знаю какая лучше будет.дизель купил 3.2 буду ставить.
harlei вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2007, 17:23   #6
UAZKA
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для UAZKA
 
Регистрация: 02.04.2007
Адрес: Магадан
Сообщений: 157
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от (Вано) Посмотреть сообщение
кстати, у тебя ходит заварка?? и как заваривал??
Да как писал в посте своём так и заварил,наплавил на полуосевые шестерни сваркой друг напротив друга 4 (как бы выразится)межзубных пространства получился свободный ход полуоси 30град.уже две поездки откатал первая слабенькая была поездочка,а во второй уже было повеселей с грязью и болотом-над машиной я поиздевался повзрослому и перекосы и с одного борта болото,с второго жёсткий кочкарник и набок почти ложил,получалось что нагрузка на одно заднее колесо-пока всё прекрасно,теперь голову ломаю что с передком делать ведь он без блокировки а из-за этого когда буксуешь проявляется разность вращений колёс на осях,а в голову кроме муфты торсена нифига не лезет.
harlei: с трёх литровым мотором блокировки только муфты торсена и никакие другие,червячковая включается плавно что в свою очередь будет щадяще относится к мостам.
UAZKA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2007, 22:47   #7
(Вано)
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для (Вано)
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: тверская обл
Сообщений: 1,320
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от UAZKA Посмотреть сообщение
Да как писал в посте своём так и заварил,наплавил на полуосевые шестерни сваркой друг напротив друга 4 (как бы выразится)межзубных пространства получился свободный ход полуоси 30град.уже две поездки откатал первая слабенькая была поездочка,а во второй уже было повеселей с грязью и болотом-над машиной я поиздевался повзрослому и перекосы и с одного борта болото,с второго жёсткий кочкарник и набок почти ложил,получалось что нагрузка на одно заднее колесо-пока всё прекрасно,теперь голову ломаю что с передком делать ведь он без блокировки а из-за этого когда буксуешь проявляется разность вращений колёс на осях,а в голову кроме муфты торсена нифига не лезет.
harlei: с трёх литровым мотором блокировки только муфты торсена и никакие другие,червячковая включается плавно что в свою очередь будет щадяще относится к мостам.
если есть желание, могу скинуть чертежик простенькой блокировки, упрощенный вариант собственной же разработки(правда еще закончить его надо). перед заваривать действительно нельзя. а диффы повышенного трения-не особо эффективны.
(Вано) вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2007, 23:50   #8
Кирюха 767
Junior Member
Новенький
 
Аватар для Кирюха 767
 
Регистрация: 21.01.2007
Адрес: Москва Измайлово
Сообщений: 28
По умолчанию

Я тоже собрался ставить блокировки, долго не решался, но поговорив со спортсменами остановился на червяках, да и еще, после установки сомоблока в мост надо заливать спецовое масло.
Кирюха 767 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.07.2007, 14:19   #9
harlei
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 27.05.2007
Адрес: Владивосток
Сообщений: 75
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от (Вано) Посмотреть сообщение
если есть желание, могу скинуть чертежик простенькой блокировки, упрощенный вариант собственной же разработки(правда еще закончить его надо). перед заваривать действительно нельзя. а диффы повышенного трения-не особо эффективны.
будь добр скинь черттёж. если действительно просто и эфективно то попробуем а сам еще не испытывал?
harlei вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.07.2007, 14:24   #10
harlei
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 27.05.2007
Адрес: Владивосток
Сообщений: 75
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от UAZKA Посмотреть сообщение
Да как писал в посте своём так и заварил,наплавил на полуосевые шестерни сваркой друг напротив друга 4 (как бы выразится)межзубных пространства получился свободный ход полуоси 30град.уже две поездки откатал первая слабенькая была поездочка,а во второй уже было повеселей с грязью и болотом-над машиной я поиздевался повзрослому и перекосы и с одного борта болото,с второго жёсткий кочкарник и набок почти ложил,получалось что нагрузка на одно заднее колесо-пока всё прекрасно,теперь голову ломаю что с передком делать ведь он без блокировки а из-за этого когда буксуешь проявляется разность вращений колёс на осях,а в голову кроме муфты торсена нифига не лезет.
harlei: с трёх литровым мотором блокировки только муфты торсена и никакие другие,червячковая включается плавно что в свою очередь будет щадяще относится к мостам.
не сочти за назойливость растолкуй глупому как заваривал что заваривал и как это работает? и главное кто такой Торсен мне кажеться он во Владивосток не приезжал:}
harlei вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Блокировки Славунтий 31512 Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 44 02.10.2010 19:02
блокировки Solo Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 3 12.08.2006 11:27
блокировки? Макушечник Общие технические вопросы 6 22.04.2006 14:37


Часовой пояс GMT +4, время: 22:27.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-