Присматриваем КАВЗ 4х4 и подобные

[Логин_Питерский]

и тишина...

[vest/]

Сообщение от Логин_Питерский

и тишина...

да потому что редкую херь ищешь,вот и тишина))0
мало их очень

[lav76]

Сообщение от Логин_Питерский

Вот АПП-66 для понимания:

внешне он конечно писец ужасный

[Логин_Питерский]

Сообщение от lav76

внешне он конечно писец ужасный

В этом весь его шарм!

[dampP]

его шарм заканчивается внутри моторного отсека, вэ восемь из СССР это актунг
неужели для кемпера? ))

[Borisovich]

Сообщение от lav76

внешне он конечно писец ужасный

А мне нравиться Можно классный агрегат ссудного дня заделать

[andrei с урала]

У товарища есть подобный автобус Кавз 3278. Грузопассажирский с кузовом отдельным сзади. Состояние - "не уезженный". Простоял несколько лет на улице, реально "в канаве" Но достали, долили тосол в радиатор (даже не весь убежал за время стоянки) и завели ... долили тормозухи, поменяли ГЦС и ... поехали ... двигатель бенз., после ремонта, как говорят. В салоне 12 мест и всё довольно прилично.
... Один "косяк" - автобус не полноприводный! Но при этом есть кронштейн для крепления РК и ширина между рессорами позволяет без переделок вкатить передний мост от 66-го! В документах нигде не написано ВДовый он или нет.... по индексу можно понять, но при этом много-ли таких автобусов было сделано и большинство были именно ВДовые! ..в общем думаю что никто не будет заострять на это внимание! И даже в салоне есть прорезь под рычаги переключения РК, за крытая заглушкой. ... товарищ у меня прикупил его, начал строить - срезал наружные панели сзади над кузовом и на этом встал ремонт - здоровье пока не позволяет ему дальше двигаться. Продавать серьёзно не думал, но если будет интерес, то могу спросить и дать контакты и скинуть больше фото .... цена будет в районе 250 т.р.


фото не хочет показывать!

[andrei с урала]

http://https://автогурман.com/wp-content/uploads/2017/08/2802670586.jpg

[Логин_Питерский]

Такого инопланетянина нам не надо, тем более с кузовом. Нужен однообъемник.
Если КАВЗ то капотной компоновки.
Так то КАВЗ заднеприводные живые от сотки начинаются. Но они пустые, и тратить кучу времени на подкат шишкомостов, раздатку и переоформление не хочется.

[andrei с урала]

Сообщение от Логин_Питерский

.....Так то КАВЗ заднеприводные живые от сотки начинаются. Но они пустые, и тратить кучу времени на подкат шишкомостов, раздатку и переоформление не хочется.

Ну если только однообъемник, то тогда это точно не вариант, хотя и здесь внутри места гораздо больше чем, допустим, в ГАЗели.
А вообще ценность этого инопланетянина именно в редкости! Там порядковый номер кузова трехзначный только. Тем и хорош что можно из него делать что угодно - всёравно никто не знает точно что там было с завода. Мне кажется даже завод не знает и двух одинаковых таких, наверное, даже с завода не выходило , по этому с документами проблем быть не должно.
А вот по поводу закатывания шишкомостов - закатывать передний мост под обычный КАВЗ не очень сложно - надо кронштейны переставлять рессор на передке и поперечину РК в раму закрепить. Карданы от Садко (ГАЗ 3308 подойдут) ..конечно мелочей вылезет не мало - например крылья передние малы будут для колёс 66-го. Так что проще купить уже полноприводный ... надо смотреть на сайтах торгов муниципального имущества - там много продают школьных автобусов 10-и летних. Больше детей возить нельзя. Там и цены неплохие.