Land Cruiser 76 образца 2007 года

[MVL11]

согласен старая морда лутшу

неповерите если скажу что знакомый купил такой за 17 штук рублей
правда перевертыш праворукий

[Zorro]

Сообщение от serg.com

но 60 тонн зелени ...

Неет...за 60 тонн, я лучше 105-й бы купил, он как то посовременнее смотрится, хотя 7-я серия мне тоже нравится - классические внедорожники.
З.Ы. у меня нет ни 60 тонн, ни 6, поэтому это все только мечты Все бабки что появляются я пока вкладываю в Геленд - недавно лифт комплект на 2 дюйма из Австралии заказал, следующем этапом будет гидролебедка, потом 35-е каточки - будем и из отставного солдала вермахта нормальный джип делать, вот по этому о ТЛК остается только мечтать
З.З.Ы. Эх.. было бы дохрена бабок, то и ТЛК себеб купил и Патруль и Дефендер и Геленд по свежее - собрал т.с. небольшую коллекцию настоящих внедорожников... мечты, мечты... будем над этим работать

[Beeper]

Сообщение от Zorro555

потом 35-е каточки

Насколько это реально на геленд? Выдержит?

[Sadxu]

Сообщение от Beeper

Насколько это реально на геленд? Выдержит?

Да

[Zorro]

Сообщение от Beeper

Насколько это реально на геленд? Выдержит?

Товарищ, вы явно недооценивайте творение немецких конструкторов - в Гелендваген заложен огромный запас прочности. Геленд 35-е переносит нормально, только мотору тяжелее придется - в динамике потеряю, в расходе прибавлю. А так трансмиссия Геленда прочнее чем УАЗовская - разбирал видел, какие там полуоси и ШРУСЫ, впечатлило. Общался на форуме G-класса с людьми у которых Геленды на 35, 36 катках - полуоси держат нагрузку нормально, даже с жесткозаблокированными дифами проблем с мостами не бывает. Правда ступицы стоит поберечь - не надо увлекаться дисками с большим вылетом в "-" , я бы ограничился ЕТ 0 (в стандарте ЕТ +63, колея при этом всего 1475 мм), у меня самого сейчас ЕТ+15 - все в норме, ставил ЕТ -40 (ЕТ0 + проставка 40 мм) - выглядит круто, но толку ни какого – вся грязь из под колес летит на машину – чуть свернул с асфальта и уже все бока грязные. А так даже на стандартных пружинах места в арках достаточно для установки 33-х катков, я, лично, ставил 255х85-16 вроде ни где особо не шаркало. А так максимальные колеса которые я видел на Геликах были 37х13.5, правда они влезли только после лифта кузова.

[Димыч]

Сообщение от Beeper

Насколько это реально на геленд? Выдержит?

Даже без лифта влезают, если пружины свежие.

[Zorro]

Сообщение от Димыч

Даже без лифта влезают, если пружины свежие.

Праааавильно говришь... только у меня передние пружины "несвежие" (просели на 3-4 см) вот и заказал сразу удлинненые (лифт 50 мм) + усиленные - один фиг надо менять, а покупать так надо сразу то, что получшее, для бездорожья .

[Beeper]

Сообщение от Zorro555

Да простят меня модераторы что не в тему

прощаю ибо первый начал
Я то в общемто спросил, а не утвердил, держит - и славно.

ыыыы опять все на гелик свернули

а вот в июльском ПП4x4 опять статья про братьев каких-то дальневосточных
помню была статья как они типа пару автобусов полноприводных мерикосских затюнили
сейчас хаммер H2
говорят мосты хлипкие у него
короче сперва тюнили в мерикосии
там дизель 6.5 поставили ну еще чото типа парттайм раздатка от субурбана 1500
привезли к себе тут задний мост от субурбана 3500 вкрячили ну и еще чото
короче в итоге лифт 10 см катки 37 дюймов лебедки...
просто мужики это называется захотели крепкую надежную машинку

ps. а еще там статья про патриот тюненый хехе

[Basurman]

А какая резина и них в странтдартной коплектации, обратили внимание?