27.07.2007, 16:41 | #11 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 10.02.2006
Адрес: Ижевск
Сообщений: 531
|
не надо ее гнуть. либо оставить как есть и смирица с увеличившися радиусом поворота, развернув отверстие под волговский палец, либо наварить конец уазовской сошки, либо вырезать шлицы от бэшной и вварить в уазовскую...
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
27.07.2007, 21:29 | #12 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.03.2005
Адрес: Израиль БАТ-ЯМ
Сообщений: 3,042
|
С Gmc Conoma подходит без переделок в сошку пальцы встают как родные и по креплению самого механизма ни чего не надо переделывать.
|
28.07.2007, 15:26 | #13 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 26.07.2007
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 334
|
|
28.07.2007, 20:10 | #14 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 28.05.2006
Адрес: г. Москва
Сообщений: 1,981
|
GMC Sonoma - это пикап на базе среднеразмерного внодорожника Chevrolet Blaser S-10 http://www.catalog.auto.ru/catalog/cars/card/4153.html. А может и наоборот - Блэйзер создали на базе пикапа (Сономы), не помню точно...
|
30.07.2007, 05:03 | #15 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.03.2004
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,355
|
To SnikS
Прадо в кузове J7x, квадратненький такой. По давлению и производительности насоса цифр у меня нет. По ощющениям: ну крутится руль как на Прадо, Сурфе или Паджере, хотя и диски ЕТ-55. По безопасности: в говнах не колбасилсо, обкатка. По демпферу: у меня от Сурфа, между мостом и длинной тягой, ибо оптимал (расположение, а производительность может оказаться маловатой для 35й резины). А вот почему уже после 60ти стало болтать на неровностях асфальта?! Этого не знаю. Повторюсь, все произошло после установки роликовых шкворней. |
01.08.2007, 09:40 | #16 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 27.12.2006
Адрес: Челябинск
Сообщений: 22
|
Мы ставили редуктор от TLC 78 праворульной, сошка от TLC 60 и рулевой колонкой от Toyota surf.
Всё встаёт с минимальной доработкой, при этом компановка лучше чем у родного. Для установки редуктора в комплекте с рулевой колонкой (регулируемой)доработки. 1. сверлим и завтуливаем две дырки в лонжероне (одна подходит) 2 . навариваем крепление "уголок" сверху рамы. 3. Чуть подрезаем отверстие рулевого вала в брызговике. 4. Укорачиваем длинну рулевого вала (отрезаем и привариваем). А вот с креплением насоса мы повозились, у нас блок старый и креплений для кронштейна насоса гура небыло. Сошка подходит и от TLC 78, просто у нас она порезана была, радиус поворота уменьшился, но савсем немного. Ощущения от машины савсем другие стали, очень нравится. |
06.08.2007, 12:03 | #17 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 10.01.2005
Адрес: С-Пб
Сообщений: 4,758
|
Если ГУР - слабоват, потрудисси поболе, а вот ежели с перебором, то езда по трассе - мучение.
|
23.02.2008, 22:56 | #18 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Earth
Сообщений: 15,460
|
от праворуких тлк 70-80 и сафаря хорошо встаёт.
|
26.02.2008, 10:52 | #19 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.12.2006
Адрес: г.Раменское
Сообщений: 1,126
|
с тобой полностью прав себе на позапрошлой неделе поставил с тайоты праворукой подошол как родноу причём сразу развёрткоу сделал под уазовскую тягу и стало как родное дури немерено в машинке.
тест прошол на Фидиме отлично с полной уверенностью советую шланги подходят родные . если будут вопросы по установке задавайте |
27.02.2008, 00:31 | #20 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: г.Москва
Сообщений: 539
|
Цитата:
|
|
Метки |
prado, гур сафаря/патруля, прадо, рулевой редуктор |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
А рычит-то иностранный агент Dymos. И сваливает всю вину на раздатку. | Грязюк | УАЗ Патриот & УАЗ Пикап | 231 | 21.04.2008 09:02 |