uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Карбюратор. Теория и практика.

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 29.10.2012, 20:50   #21
Сержант Левада
Banned
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: Южная Столица
Сообщений: 1,645
По умолчанию

Vitalich72
( к стати а если от к-151 установить что что -то изменится ?) каналы хх меня бескокоят .... и как вообще на нём регулироватьХХ ?... вот это самый гланый вопрос
Почитай вот тут http://gaz-24.com/forum/viewtopic.php?f=42&t=69667
тема с того же форума что и статья.
Я ничего не мудрил,внимательно прочел инфу и руководствовался ею.
Сержант Левада вне форума  
Реклама
Реклама на сайте
Старый 29.10.2012, 20:58   #22
Сержант Левада
Banned
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: Южная Столица
Сообщений: 1,645
По умолчанию

Тисульчанин
Вот оно как???
Именно так,не лаптем щи хлебаем

Ствь тогда давай !!! не томи!!!
Мне не к спеху

о приросшей силе в 15 кобыл, и расходе 15 ведер на 100 км пути!

Это нереально такой расход,наоборот я хочу увеличить крутящий момент и чтоб был не на 2200об.мин а выше,и я так думаю карб с дышащими диффузорами отличное подспорье в этом

а гонору буд-то лет 5 с таким карбом катаешь!!

Напротив,гонор и отсебятина это у вас,уважаемый
Ну в самом деле,в8 это не совсем р4,даже можно сказать совсем разные вещи,нафига суммарные объемы двигателей то припоминать всуе
У Зила объем 6 литров и что,ставят его карб на наши моторы 2,5 литра и резину жгут,ссыль я скидывал.
Сержант Левада вне форума  
Старый 29.10.2012, 21:04   #23
УАЗМЕТАЛЛ
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для УАЗМЕТАЛЛ
 
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: N 59 56.889; E 030 21.495
Сообщений: 6,272
По умолчанию

Во, люди дают... Я на 66 уже присматриваю как бы К-151 влепить под трехлитровый мотор, или два ДААЗа 2107, а тут люди вона что делают...

Итак. Этот карб имеет лютую систему холостого хода. На холостых будет засирать свечи. Смесеобразование... Ну, в общем комьями в двигатель топливо полетит... Половина бензина в трубу. Ну, не половина, конечно, но какаято часть..

Короче, не советую...
УАЗМЕТАЛЛ вне форума  
Старый 29.10.2012, 21:07   #24
Тисульчанин
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 06.06.2012
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 419
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сержант Левада Посмотреть сообщение
Тисульчанин
Вот оно как???
Именно так,не лаптем щи хлебаем

Ствь тогда давай !!! не томи!!!
Мне не к спеху

о приросшей силе в 15 кобыл, и расходе 15 ведер на 100 км пути!

Это нереально такой расход,наоборот я хочу увеличить крутящий момент и чтоб был не на 2200об.мин а выше,и я так думаю карб с дышащими диффузорами отличное подспорье в этом

а гонору буд-то лет 5 с таким карбом катаешь!!

Напротив,гонор и отсебятина это у вас,уважаемый
Ну в самом деле,в8 это не совсем р4,даже можно сказать совсем разные вещи,нафига суммарные объемы двигателей то припоминать всуе
У Зила объем 6 литров и что,ставят его карб на наши моторы 2,5 литра и резину жгут,ссыль я скидывал.
Я еще раз замечу, что на Уазе ни кто резину жечь не собирается, и обороты ему дуровые ни к чему! Ему нужны хорошие низы, чтобы в грязи вести себя предсказуемо и уверено! А у вас какое то ребячество! Оборотов за глаза и резину пожечь! Вам на гоночный форум нужно писать, а тут люди по грязюке ездят!!!
Тисульчанин вне форума  
Старый 29.10.2012, 21:10   #25
Тисульчанин
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 06.06.2012
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 419
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от УАЗМЕТАЛЛ Посмотреть сообщение
Во, люди дают... Я на 66 уже присматриваю как бы К-151 влепить под трехлитровый мотор, или два ДААЗа 2107, а тут люди вона что делают...

Итак. Этот карб имеет лютую систему холостого хода. На холостых будет засирать свечи. Смесеобразование... Ну, в общем комьями в двигатель топливо полетит... Половина бензина в трубу. Ну, не половина, конечно, но какаято часть..

Короче, не советую...
Вот человека слушайте!!! Кто с этим дело имел! А то сказок начитались и верите в чудо!
Тисульчанин вне форума  
Старый 29.10.2012, 21:12   #26
Сержант Левада
Banned
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: Южная Столица
Сообщений: 1,645
По умолчанию

УАЗМЕТАЛЛ
Во, люди дают... Я на 66 уже присматриваю как бы К-151 влепить под трехлитровый мотор, или два ДААЗа 2107, а тут люди вона что делают...
а ничего что у этих карбюраторов по одной регулировочной камере

Итак. Этот карб имеет лютую систему холостого хода. На холостых будет засирать свечи.
Я давно уже понял,людям кто ездит на газонах и шишигах нельзя давать в руки ничего сложнее отвертки
дизель рулит
Смесеобразование... Ну, в общем комьями в двигатель топливо полетит.
Скажу по секрету,это не комья а капли,и с дааза летит и с к-151 и с солекса,все они льют струей,могу поспорить
надо всего лишь внимательно рассмотреть что происходит в карбе когда подгазовываешь,угу

Половина бензина в трубу. Ну, не половина, конечно, но какаято часть..
Это показатель неумения настроить,ничего более.

Короче, не советую...
Это типа капитан очевидность
Сержант Левада вне форума  
Старый 29.10.2012, 21:18   #27
Тисульчанин
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 06.06.2012
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 419
По умолчанию

А зачем там 2 регулировочные камеры если они в основном работают на одной камере???
Тисульчанин вне форума  
Старый 29.10.2012, 21:19   #28
Сержант Левада
Banned
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: Южная Столица
Сообщений: 1,645
По умолчанию

Тисульчанин
Ему нужны хорошие низы, чтобы в грязи вести себя предсказуемо и уверено! А у вас какое то ребячество! Оборотов за глаза и резину пожечь!
А он всегда там ездит
и еще,первое каг бэ проистекает из второго,чтоб резину пожечь-нужен крутящий момент,угу

а тут люди по грязюке ездят!!!
Уже и грязюки то найдешь
везде асфальт красотища ээх

Вот человека слушайте!!!

да фигли его слушать,у него карб лил безбожно,а сделать не мог
Кто с этим дело имел!

кто кого только имел неясно,тема не раскрыта

А то сказок начитались и верите в чудо!

наивный ты какой-то,и что все в инете сказочники,да не смеши меня

Лень,ограниченные познания,неумение и нежелание что-либо менять-вот основная позиция спорщиков
Сержант Левада вне форума  
Старый 29.10.2012, 21:23   #29
Сержант Левада
Banned
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: Южная Столица
Сообщений: 1,645
По умолчанию

Тисульчанин
А зачем там 2 регулировочные камеры если они в основном работают на одной камере
Ай какой хароший вопрос слюшай
Я на 66 уже присматриваю как бы К-151 влепить под трехлитровый мотор
как же он его влепит если в коллекторе перегородка
распилить если только
И все равно,на второй камере нету винта качества,каГ половина мотра будет кормится на холостом ходу
сказочники-экономщики
только экономщики в худшую сторону.
Сержант Левада вне форума  
Старый 29.10.2012, 21:28   #30
Тисульчанин
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 06.06.2012
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 419
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сержант Левада Посмотреть сообщение
Тисульчанин
Ему нужны хорошие низы, чтобы в грязи вести себя предсказуемо и уверено! А у вас какое то ребячество! Оборотов за глаза и резину пожечь!
А он всегда там ездит
и еще,первое каг бэ проистекает из второго,чтоб резину пожечь-нужен крутящий момент,угу

а тут люди по грязюке ездят!!!
Уже и грязюки то найдешь
везде асфальт красотища ээх

Вот человека слушайте!!!

да фигли его слушать,у него карб лил безбожно,а сделать не мог
Кто с этим дело имел!

кто кого только имел неясно,тема не раскрыта

А то сказок начитались и верите в чудо!

наивный ты какой-то,и что все в инете сказочники,да не смеши меня

Лень,ограниченные познания,неумение и нежелание что-либо менять-вот основная позиция спорщиков
На данный момент я уже более 7 лет езжу на 151 карбах на разных авто(волга, газель, уаз)Так же и на 126, и на ДААЗе. Этот карб меня во всем устраивает больше чем 126 о котором и идет речь(это и расход, и холостые и качество смеси)! А вы только пустословите! Вот когда попользуете свой чудо карб вот тогда и будем дисскутировать! А сейчас то на каком карбе катаете???(Если не секрет???)
Тисульчанин вне форума  
Закрытая тема


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 14:23.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-