13.02.2012, 21:59 | #1 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 26.12.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 261
|
AVM или штатные муфты
Возможно вопрос обсуждался, буду благодарен за ссылку тогда.
Собственно раздумываю над тем какие хабы ставить, что буду ставить это однозначно но. 1. Штатные - хлипковаты, ходят тысяч 20-25, не устраивают тем что никогда не поймешь уже навернулись или еще ничего, если не снимать. Часто конкретно клинят после бездорожья, так что без обстукивания и рычаг фиг свернешь 2. Вроде говоря что приличные, но у меня опыта нет никакого, стоят в 4 раза дороже. Вопрос они ходят 100 т? как они в эксплуатации? в общем стоят ли своих денег. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
14.02.2012, 10:21 | #2 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.05.2011
Адрес: Кострома
Сообщений: 874
|
Для начала надо отпределиться для чего вам нужны муфты, какой режим эксплуатации...
P.S. самые лучшие муфты - обычные трещетки |
14.02.2012, 10:40 | #3 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
|
И со штатными ручными переключалками проблем не имею . Если честно , вообще не представляю , что там может ломаться при условии не экстремальной эксплуотации в спорте. И , если уж так не в терпежь, правильно коллега говорит , обычные трещетки. Ничего более надежного не придумано еще. С АВМ я бы не был так оптимистичен. Ибо на профильном ниссановском ресурсе с ними проблем народ уже нахватался. Там далеко не так шоколадно все , за эти деньги.
|
14.02.2012, 12:11 | #4 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 22.02.2009
Адрес: Ярославль
Сообщений: 1,623
|
очень гиморные винты на авм под мелкую звездочку- закатываются, воду держат не ахти, так что наверно не стоит тех денег.
Но если дачно-рыбальный вариант- наверно авм нормально- ходят очень долго. |
14.02.2012, 12:22 | #5 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Кольчугино
Сообщений: 1,440
|
мне кажется оптимальный вариант наши РУСЬ стоят 3-4 тыщи, их вроде хвалят. AVM дороговато и отзывов много плохих, а AISIN для уаза не делает-за такие и 7тыщ не жалко!
|
14.02.2012, 14:19 | #6 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 13.05.2008
Адрес: Москва Строгино
Сообщений: 2,155
|
элмо рвал даже на переднем мосту!!!
авм выжили баже на заднем и до сих пор живут!!! резина симекс 32х10.5 |
14.02.2012, 18:01 | #7 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 17.11.2007
Адрес: Гондурас
Сообщений: 23,897
|
|
14.02.2012, 18:04 | #8 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 20.12.2006
Адрес: г.Ижевск
Сообщений: 167
|
Интересное наблюдение - почему на AVM-хабе нет посадочного кольца которое входит во внутрь ступицы, как на всех наших хабах.
Получается что нагрузка на болты на нем будет выше чем на наших. Судя по выемкам внутри AVM-хаба на ступице на которую он садится по идее должен быть посадочный выступ. Последний раз редактировалось RRS&UAZ; 14.02.2012 в 22:44. |
14.02.2012, 19:12 | #9 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 26.12.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 261
|
Спасибо, буду ставить штатные, они как я понимаю Русью называются. В общем-то самому их купить и поставить не проблема, а платить за завинчивание 12 болтов 2000 р в Торгмаше жаба душит.
Режим эксплуатации - покатушки весна-осень в формате танки грязи не боятся, но без фанатизма, если можно объехать, значит в объезд, цель доехать, а не проехать по маршруту из принципа. На предыдущем патрике за 48т поменял муфты 2 раза, первый раз менялись докучи т.к. все равно разобрали полмоста по гарантийному ремонту, второй раз честно стали не всегда включать мост, с третьими продал, никакой диагностики к замене не было. |
14.02.2012, 19:53 | #10 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 20.12.2006
Адрес: г.Ижевск
Сообщений: 167
|
вози военную заглушку с собой на всякий случай
|