к-88

[Mayor]

Сообщение от Димок 36

хотя дроссели закрыты.

Вы уверенны? Проверьте повнимательнее. То что узел привода ( тяга или сектор троса) повернуты до упора - это ещё не все. Следует убедиться что заслонка при этом реально закрыта. Нет ли на карбе некоего узла - огранчителя оборотов? В его обязанностях вмешиваться в управление дроссельной заслонкой...Похоже это он чудит.

[shelepov]

К-89А никому не надо на опыты? Вышлю почтой за 1000р.

[amod-cccp]

Сообщение от Димок 36

просто многие пишут, что ставять к135 или к88 и он работает.... Короче сильно не пинайте

http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=228551
Если интересно, могу подсказать где найти Ростовского мастера, который занимается этими карбами. Хотя по ссылкам в той теме можно найти самому.

[minimaz]

Сообщение от Yaha24

Парни подскажите, какой лучше тросик ставить на дроссель, если карб вперед поплавками стоит? Кто, как душил УН, а то с гайкой стрёмно как то.

Тросик тот который по длине подойдет. А нужно ли душить УН?

Сообщение от Димок 36

пускается и набирает просто сумасшедшие обороты, видно по выхлопной, что льет сильно т.к. много черного дыма и воняет не сгоревшим бензином.

Карбюратор перебирался или просто поставил какой дали?

[Мыржик]

Сообщение от Димок 36

двигатель.пускается и набирает просто сумасшедшие обороты, видно по выхлопной, что льет сильно т.к. много черного дыма и воняет не сгоревшим бензином, пробовал и так и сяк и с подсосом и без, винты количества птлностью закручены, но ему без разницы, как буд то в полу газ держу, хотя дроссели закрыты.
Вопрос, что может быть?, или надо обязательно переделывать?, просто многие пишут, что ставять к135 или к88 и он работает.... Короче сильно не пинайте

у меня стоит 88д без переделок. был косяк в сверлениях каналов, под одним холостым ,жиклёр не перекрывал и соответственно дыра была бензин лил пока не обнаружил и не утопил его поглубже.
просмотрите внимательно все отверстия.

[minimaz]

Взбодрю тему.
Достался мне weber cw88a (БД - 27 мм, СК – 36 мм). Почти новый. Пришлось его помучить. Долго он у меня лежал, все боялся просверлить отверстие для вакуум-корректора. Оказалось плевое дело (даже с мощной дрелью, но с регулируемыми оборотами). И так, что сделано:
1. Заслонки выставил (щель переходной системы еле-еле просматривается под заслонкой);
2. Законопатил отверстие под заслонкой для вакуум-корректора и просверлил чуть-чуть выше заслонки;
3. Гриб оставил (использую его для малой ветви вентиляции картера (отпилил ножку мембраны, выкрутил из него жиклеры и закрутил два ГВЖ от этого же карбюратора);
4. Отрегулировал уровень в поплавковой камере;
5. Правый носик ускорительного насоса законопатил (с насосом больше ничего не делал);
6. Экономайзер отрегулировал на работу при почти полностью открытых заслонках;
7. Поставил для начала ГТЖ -380 и ГВЖ - 1,62 (не рассверленные, не пролитые);
8. Прикрепил сектор от К 151;
9. Поставил карб поплавковой камерой вперед.
Поставил в машину. Регулировку ХХ осуществил только винтами качества. Винт количества дает заслонкам полностью закрыться (в регулировке не участвует, хотя им можно поднять обороты).

Блин, холостые песня. На 600 об/мин мотор шепчет. Зеркала не вибрируют. Провалов при старте нет.

Динамику и расход буду доводить позже.

В общем спасибо карбюраторному айболиту из Ростова, что теперь он не делает чужие карбюраторы. Хоть изучил карбюратор и в дороге смогу починить если будет нужно (хотя что там чинить-то).

[minimaz]

Вопрос один всплыл в голове. А как влияет малый диффузор, на пропускную способность большого диффузора. Ведь у К-88 малые диффузоры по размерам больше чем у К-151. Уменьшают они площадь сечения большого дифа или нет?

[Mortis]

Уменьшают.

[minimaz]

Отлично. Спасибо.

[minimaz]

Ну, что сказать. Погонял сегодня на уазке. Разгон песня. На низах тянет.
При движении не дергает, в глушак при торможении движком не хлопает.
Зажигание выставлено по жопомеру.

Есть один нюанс. После 3000 об/мин движок чахнет.
В гору разгоняется только когда работает ускорительный насос (педаль газа отпустил, нажал - пошел разгон. Потом сдыхает. Опять отпустил, нажал - разгон и сдыхает.

Что за трабл? Главные воздушные жиклеры жирные или что-то еще?