uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 23.02.2010, 19:16   #11
Размаздай
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Размаздай
 
Регистрация: 19.02.2006
Адрес: Moskva
Сообщений: 381
По умолчанию

Этот процесс называется "Автоколебания колес" синоним " шимми"
Размаздай вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 23.02.2010, 19:27   #12
Андрюха-водило
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Андрюха-водило
 
Регистрация: 08.10.2005
Адрес: г. Е-бург
Сообщений: 3,937
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Размаздай Посмотреть сообщение
Этот процесс называется "Автоколебания колес" синоним " шимми"
Не знаю как он называется,но предлагаю обсудить установку двух подушек на КПП.
Андрюха-водило вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2010, 19:42   #13
RomaST
Senior Member
Старшой
 
Аватар для RomaST
 
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,915
По умолчанию

У меня в песке и 21099 колбасило, и Ниву короткую.
А вот в одинаковых условиях на снегу, где УАЗ колбасило, Nissan Pathfinder - шел без намека на расколбас!!
Мое подозрение, что колбасня происходит из-за сцепления.

Если лень травиться, то можно поставить движок помощнее и выходить на глисс!
RomaST вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2010, 19:46   #14
Андрюха-водило
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Андрюха-водило
 
Регистрация: 08.10.2005
Адрес: г. Е-бург
Сообщений: 3,937
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RomaST Посмотреть сообщение

Мое подозрение, что колбасня происходит из-за сцепления.

!
На старых моделях,такого нет,значит сцепление здесь ни причем.
Андрюха-водило вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2010, 20:18   #15
Oleg 720
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Oleg 720
 
Регистрация: 11.01.2010
Адрес: курская обл.
Сообщений: 432
По умолчанию

В моем примере одно авто на колхозах другое на вояках. Сцепление на авто новые.Скорее всего слабоваты моторы, да и резину надо наверное выбирать правильно.
Oleg 720 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2010, 21:54   #16
alexlab58
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для alexlab58
 
Регистрация: 22.01.2009
Адрес: Пенза
Сообщений: 986
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RomaST Посмотреть сообщение
У меня в песке и 21099 колбасило, и Ниву короткую.
А вот в одинаковых условиях на снегу, где УАЗ колбасило, Nissan Pathfinder - шел без намека на расколбас!!
Мое подозрение, что колбасня происходит из-за сцепления.
у меня давно Москвич 412 был, потом Шкода, потом Нива и всех в песке и в снегу вот так же колбасило, теперь вот УАЗ и всё та же хрень.........
единственное что было замечено у всех авто - расколбас делался меньше или прекращался совсем когда соблюдаеш режим "внатяг", важно при этом не заглохнуть...........
у меня понижайка 1,47 грёбнутая, хочу переделать хотя бы на стандартную 1,98 , расколбас будет меньше, ИМХО конечно
alexlab58 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2010, 22:14   #17
Mangyst
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mangyst
 
Регистрация: 01.02.2005
Адрес: Москва, Ивановское - Люблино
Сообщений: 2,817
По умолчанию

Ходовая часть тут не причем. На слабонесущих грунтах колеса сперва подкапывают для себя ямку, потом цепляются и машинка выскакивает вверх. Хоть снег, хоть песок - одинаково, только частота разная. (Шимми тут тоже не причем, шимми - это когда передние колеса виляют направо-налево и бывает он при раздолбанных шкворнях и/или заниженном давлении в шинах на большой скорости на переднем мосту) Пасфайндер не колбасит, потому как он потяжелее будет, и, соответственно, собственная частота колебаний у него другая. Предлагаю ради эксперимента проехаться пустой машиной а потом посадить 4-6 крепких мужчин или знойных женщин и проехаться еще раз по тому же месту. Почувствуется разница.
Mangyst вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2010, 22:16   #18
ScharikoFF
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для ScharikoFF
 
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Пермь
Сообщений: 740
По умолчанию

Не причем тут моторы и сцепления. Представьте себе, - едете вы по глубокому снегу или по песку, не важно. Ведущее колесо начинает зарываться, нарывает себе яму, начинает из нее вылезать(из ямы, почти вертикально), и тут либо начинает терятья сцепление колеса с почвой, либо тяга, т.е. момент. Под весом всей машины вращающееся колесо падает на дно вырытой им ямы и в момент касания дна ямы мнгновенное многократное увеличение сцепления с почвой, и - удар. Вот и вся причина.
Естественно, травление уменьшает вероятность пробуксовки, а следовательно и ударов.
Намного снизят вероятность хорошие амортизаторы и реактивные тяги (см. работы Монстрохода).
Последствиями такого расколбаса являются сломанные хвостовики, они же ведущие шестерни ГП.

Последний раз редактировалось ScharikoFF; 23.02.2010 в 22:20.
ScharikoFF вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2010, 23:00   #19
УАЗМЕН
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 02.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 658
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрюха-водило Посмотреть сообщение
Откуда такая информация,что мосты расположены так ,что колеса вращаются не равномерно.
Причину вижу только в одном-установление подушек на коробку старого образца,при чем идею эту выдвигал не раз.Имеется уаз на пружинной подвеске с колхозами 2003г.в. у него коробка на старых подушках стоит-расколбаса такова нет.
Колбасня присутствует на всех уазах у которых три опоры крепления.
Муть это! Был у меня 469 на вояках, все новое стояло, подвес двигателя тоже новый стандартный, так вот колбасит так же. Когда ехал на 2 пониженной по сугробу при увеличении сугроба начиналось дрыгание, втыкал 1 пониженную и ехал дальше, если колеса очень медленно крутятся идет ровно или совсем маленький дрыг, но со слабой понижайкой медленно не получается, не хватает мощности двигателя, начинаешь давить будет дрыг.
С разгона ехать тоже не панацея, потому что в этом случае не трясет из-за постепенного уменьшения скорости.
УАЗМЕН вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2010, 00:57   #20
Сергей Валерьевич
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Сергей Валерьевич
 
Регистрация: 06.09.2008
Адрес: Великие Луки
Сообщений: 685
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ScharikoFF Посмотреть сообщение
Не причем тут моторы и сцепления. Представьте себе, - едете вы по глубокому снегу или по песку, не важно. Ведущее колесо начинает зарываться, нарывает себе яму, начинает из нее вылезать(из ямы, почти вертикально), и тут либо начинает терятья сцепление колеса с почвой, либо тяга, т.е. момент. Под весом всей машины вращающееся колесо падает на дно вырытой им ямы и в момент касания дна ямы мнгновенное многократное увеличение сцепления с почвой, и - удар. Вот и вся причина.


Намного снизят вероятность хорошие амортизаторы и реактивные тяги (см. работы Монстрохода).
Последствиями такого расколбаса являются сломанные хвостовики, они же ведущие шестерни ГП.
Это уже ближе к истине .
Чем больше люфтов во всех шестернях,шлицах, и т.д. тем больше - расколбас.
Также правильно замечено (см. работы Монстрохода) - на практике я убирал листы рессор и тут же S-образный изгиб - увеличивающий - расколбас.
Это особенно проявляется на снегу и песке - когда нет твёрдого сцепления с почвой и нет как таковой пробуксовки.
Так ,что пока авто не будет в норме , расколбас будет.

Эффект Шимми это немного другое.
Сергей Валерьевич вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Колбасит и не едет 410-й Panzerfaust Двигатель (Engine) 7 07.07.2008 20:53
руля колбасит Gidroliz-toxa Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) 2 22.04.2008 09:32
Жутко колбасит УАЗ Алексей В Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 7 31.12.2007 21:03
Двигатель колбасит TM123 Двигатель (Engine) 1 29.12.2007 09:37
Колбасит кодировку в XP alf397 Прочее 4 18.10.2005 13:32


Часовой пояс GMT +4, время: 14:09.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-