Вопрос к знатокам УАЗА по кпп 5стУльяновск.

[MrGaNZ]

Ситауация такая( первый раз в жизни такое). Вообщем поставил кпп 5ступку Ульяновскую ездил -ездил наслаждался скоростью и прочее, потом поехал в деревню , там соответственно грязь. Включил хабы пониженную и поехал значит. Естественно застрял, а чтобы выбраться
надо накатывать колею то взад, то вперед ездить....И вот тут-то всё и началось, включил передачу заднего хода поехал назад , немножко проехал и в механизме переключения передач застопорился рычаг переключения, ну да ладно подумал что техника -то отечественная( с кем не бывает) сильно нажал рычаг или ещё мало-ли что. Снял кожух в салоне , открутил 4 болта поставил вилки в нейтральное положение , все нормально. Потом при включении полного привода и включении заднего хода при полном приводе вся эта штука повторялась, ровно столько раз , сколько включал задний ход( при включении заднего хода при отключенном полном приводе такого не было).
Вроде бы уже как и привык так ездить( если что и зарядка не повредит в виде снятия кожуха и втыкания вилок в нейтраль)))).Так вот ездил-ездил, как одним ясным осенним днем, на ходу вся коробка застопорилась и авто резко остановилось( и всё хана). Пригнали авто ,сняли кпп и разобрали посмотреть в чем же дело, а там все целое, шестерни целые, вилки в кулисе тоже.
Так вот вопрос В чем же может быть дело. Где искать ответ.

[razer]

Сообщение от MrGaNZ

Ситауация такая( первый раз в жизни такое). Вообщем поставил кпп 5ступку Ульяновскую ездил -ездил наслаждался скоростью и прочее, потом поехал в деревню , там соответственно грязь. Включил хабы пониженную и поехал значит. Естественно застрял, а чтобы выбраться
надо накатывать колею то взад, то вперед ездить....И вот тут-то всё и началось, включил передачу заднего хода поехал назад , немножко проехал и в механизме переключения передач застопорился рычаг переключения, ну да ладно подумал что техника -то отечественная( с кем не бывает) сильно нажал рычаг или ещё мало-ли что. Снял кожух в салоне , открутил 4 болта поставил вилки в нейтральное положение , все нормально. Потом при включении полного привода и включении заднего хода при полном приводе вся эта штука повторялась, ровно столько раз , сколько включал задний ход( при включении заднего хода при отключенном полном приводе такого не было).
Вроде бы уже как и привык так ездить( если что и зарядка не повредит в виде снятия кожуха и втыкания вилок в нейтраль)))).Так вот ездил-ездил, как одним ясным осенним днем, на ходу вся коробка застопорилась и авто резко остановилось( и всё хана). Пригнали авто ,сняли кпп и разобрали посмотреть в чем же дело, а там все целое, шестерни целые, вилки в кулисе тоже.
Так вот вопрос В чем же может быть дело. Где искать ответ.

рычаг изношен? тот конец который в кпп..просто включилось две скорости.. смотри еще штоки и пружинки фиксаторов

[MrGaNZ]

РЫчаг стоит новый. Может крепление рычага, то что на 4 болтах??

[nomberone]

Думается что смотреть надо на подшипники.Была похожая тема в прошлом году.Когда по Карелии катался.И тоже на заднем ходу.Правда рычагом все-таки выключил.Затем еще км 150-160 проехал и все.Клин.Сцепу выжмешь,мотор работает.Отпустишь педаль --- мотор глохнет.Подшипник промвала рассыпался.Задний.Шарики в кучу сбились.Посмотри в раздатке подшипники.Ну или синхроны на 3-4 передаче.Это если в крышке все хорошо.

[MrGaNZ]

Сообщение от nomberone

Думается что смотреть надо на подшипники.Была похожая тема в прошлом году.Когда по Карелии катался.И тоже на заднем ходу.Правда рычагом все-таки выключил.Затем еще км 150-160 проехал и все.Клин.Сцепу выжмешь,мотор работает.Отпустишь педаль --- мотор глохнет.Подшипник промвала рассыпался.Задний.Шарики в кучу сбились.Посмотри в раздатке подшипники.Ну или синхроны на 3-4 передаче.Это если в крышке все хорошо.

А раздатка тут причем? разберу все посмотрю. Подшипник как нистранно целый)) ..парадокс.

[с колхоза44]

Сообщение от MrGaNZ

Ситауация такая( первый раз в жизни такое). Вообщем поставил кпп 5ступку Ульяновскую ездил -ездил наслаждался скоростью и прочее, потом поехал в деревню , там соответственно грязь. Включил хабы пониженную и поехал значит. Естественно застрял, а чтобы выбраться
надо накатывать колею то взад, то вперед ездить....И вот тут-то всё и началось, включил передачу заднего хода поехал назад , немножко проехал и в механизме переключения передач застопорился рычаг переключения, ну да ладно подумал что техника -то отечественная( с кем не бывает) сильно нажал рычаг или ещё мало-ли что. Снял кожух в салоне , открутил 4 болта поставил вилки в нейтральное положение , все нормально. Потом при включении полного привода и включении заднего хода при полном приводе вся эта штука повторялась, ровно столько раз , сколько включал задний ход( при включении заднего хода при отключенном полном приводе такого не было).
Вроде бы уже как и привык так ездить( если что и зарядка не повредит в виде снятия кожуха и втыкания вилок в нейтраль)))).Так вот ездил-ездил, как одним ясным осенним днем, на ходу вся коробка застопорилась и авто резко остановилось( и всё хана). Пригнали авто ,сняли кпп и разобрали посмотреть в чем же дело, а там все целое, шестерни целые, вилки в кулисе тоже.
Так вот вопрос В чем же может быть дело. Где искать ответ.

Крышка: брак,износ. Пример: "Валдай", 2я передача ,ПОД НАГРУЗКОЙ, почти с новья. Совет: поменяй крышку,попробовать.

[MrGaNZ]

Только крышка редкость. Я тоже так думаю. Ещё думаю что может быть из-за небольшого люфта вторичного вала при нагрузке его диагонально уводит и за счет этого происходит клин.

[коробочник]

Смотри механизм переключения, канал фиксации штоков, что на верхнем торце крышки закрыт болтом под ключ на 17. Могли поломаться пружинки или просто потерять упругость от времени, шарики могли дорожки на штоках накатать.
То, что ты описал, указывает именно на нарушение механизма фиксации штоков, там копай.
По рычагу переключения- попробуй заменить коническую пружину рычага и сам корпус рычага, по которому работает сфера рычага переключения.

[MrGaNZ]

Обидно то шо на энту коробку , даже, ремкомплектов( механизма переключения) нету. Или с 4 х ступки купить и шаманировать?

[коробочник]

Сообщение от MrGaNZ

Обидно то шо на энту коробку , даже, ремкомплектов( механизма переключения) нету. Или с 4 х ступки купить и шаманировать?

В механизме фиксации штоков все детали подходят от 4х ступки.