грузоподъемность мостов

[Guerrilla]

Сообщение от Маёвец

Вставлю слово, как инженер-конструктор по самолетам.

[Расчетная нагрузка] = [Действующая нагрузка] * [Перегрузка] * [Коэффициент безопасности]

[Действующая нагрузка] в первом приближении = половина полной массы автомобиля.
[Перегрузка]. В авиации в АП23/25 все прописано, какие перегрузки действуют на самолет в различных режимах полета. Для гражданских самолетов принимается равным 3. Делал ли кто-то что-то похожее в автомобильной промышленности - не знаю.
[Коэффициент безопасности]. Коэффициент, учитывающий неравномерность свойств материала, криворукость сборщиков и так далее. Опять же, по самолетам все черным по белому прописано - 1,5 (за исключением особых случаев).

Почти уверен, что при расчетах подобная формула где-то присутствовала. Вопрос, какими перегрузками и коэффициентами задавались инженеры на заводе. Если б было хоть как то связано с авиацией, статическая грузоподъемность (то есть до того момента, как мост сломается) была бы [1350кгс*3*1,5] около 6 тонн на ось...

Ответ инженера-конструктора!
Но вот что значит "расчетная нагрузка"?
Но УАЗы не летают...
Полная (полная = максимальная фактическая) масса по мостам, когда машина стоит на месте, распределяется в общем случае непоровну.
Первый случай - машина идет на подъем / спуск (и/или тормозит-разгоняется) - вес перераспределяется по мостам. Предельный случай - весь вес приходит на один мост (дальше произойдет опрокидывание). Машина едет по косогору (и/или проходит поворот) вес перераспределяется по сторонам. Предельный случай - весь вес приходит на колеса одного борта (далее следует опрокидывание)

Теоритически возможен случай, когда машина встает на одно колесо. И при этом ничего не должно сломаться.
Еще случай - машина скользит в заносе и упирается в бордюр - классический вариант опрокидывания стритрейсеров.
или с ходу на него наезжает.

То есть колеса в пятне контакта воспринимают и передают на мост силы - статические и динамические, направленные вертикально, продольно и поперечно

Максимальную по величине их равнодействующую можно определить, проще, по нормативной грузоподъемности установленных подшипников.

[Маёвец]

Сообщение от Guerrilla

Максимальную по величине их равнодействующую можно определить, проще, по нормативной грузоподъемности установленных подшипников.

О! А вот это мысль! Причем очень здравая))

[CMY]

Сообщение от Маёвец

О! А вот это мысль! Причем очень здравая))

не соглашусь.
если в механизме 2 узла то максимальная нагрузка расчитывается по наиболее слабому. А кто сказал, что подшипник самое слабое звено?
хотя таким расчетом можно определить нагрузку которая 100% не ниже максимальной. это значит 100% приведет к разрушению.

[ГРОМ]

можно и по такому пути пойти , а нашел нагрузку на ступичный подш.127509 - 72.5 кН

[Ушастик]

ваши-бы расчеты узбекам в голову.заберутся человек 12 в уазик,аж друг на друге сидят.барана на руках держат и через горы по камням как вломят.и машинам уже лет по тридцать

[Виктор1976]

Сообщение от Ушастик

ваши-бы расчеты узбекам в голову.заберутся человек 12 в уазик,аж друг на друге сидят.барана на руках держат и через горы по камням как вломят.и машинам уже лет по тридцать

вот у меня товарищи около пяти лет возили остатки шаров(цилбепсы), у них на раме и на мосту стояли резиновые упоры на уголках (вырезан кусок протектора из колеса каматсу), так вот они всегда на этом козле возили за раз по 3,5-4 тонны металла в мешках, плюс 2 -лица по 120 кг весом. Ничего в мостах не сломалось, уаз-козлик жив до сих пор, и тоже возит металл, така поменьше весом, шары кончились.

[Ahernar Rigel]

Сообщение от ГРОМ

можно и по такому пути пойти , а нашел нагрузку на ступичный подш.127509 - 72.5 кН

ну эта с расчетом, что машина стоит на адном калесе!

[ГРОМ]

ток подшипников в этом случае будет - ровно два

[Makkov]

Очень сомневаюсь что в УАЗ заложен запас прочности, учитывая что он рвется во всех местах даже на заводских бубликах посреди пашни. Этого в машинах с действительным запасом прочности быть не может. Например тойоту ленд крузер в полном стоке разорвать нереально.

[Ушастик]

даже грузины не полезли на эльбрус что-бы нахаляву поиметь тойты на которых решили повторить то что известно под названием русский штурм