А давайте вместе примем решение, что сделать с Уазом!

[argamak176]

Сообщение от павел276

Так оттс же нельзя к другой модели прикладывать, все же на базе 53 будет делаться?
По блокировка, у меня пневмо стоят и магистрали все видны, а новый регламент, как я понял, требует данных внесений, хотя у меня они не вписаны.

Вписать в 53-й, что сертифицированно на 59-й, не представляет большой сложности.

[павел276]

Сообщение от Fisherman

У меня тоже примерно это вписано.
Но ЛИФТ не забудь с проставками по ТР ТС и это потянет экспертизу "поперечной устойчивости" -за нее денюх фирмы не берут и входит в 4,5 за предварительную и 4,5 Экспертизу... ..

Я бы вообще с проставками не заморачивался, если идет замена мостов на широкие и машина не новая, то лучше арки подрезать и бушвакеры под резанные арки воткнуть или от 3159 поставить расширители.
На перед какой-нибудь Фобос +3 воткнуть и газовые амортизаторы от крузака, назад 4-х листовые чусовские рессоры и тоже газовые амортизаторы от газели или крузака.
Ещё я бы постарался движок и КПП с раздаткой как можно ниже опустить, чтобы меньше углы в карданах были.

[павел276]

Сообщение от argamak176

Вписать в 53-й, что сертифицированно на 59-й, не представляет большой сложности.

А в чем разница? Все равно же вписывать, А там, что бампер риф, что штатный от 59 , как я понял, это значения не имеет.

[argamak176]

Сообщение от павел276

А в чем разница? Все равно же вписывать, А там, что бампер риф, что штатный от 59 , как я понял, это значения не имеет.

Разница в том, что они уже сертифицированы в составе автомобиля уаз заводом.

[павел276]

Сообщение от argamak176

Разница в том, что они уже сертифицированы в составе автомобиля уаз заводом.

Так должно быть сертифицировпнно именно в составе конкретного автомобиля т. е. нельзя от хантера 2021 года поставить колеса 235/85 на Хантер ранних выпусков.

[argamak176]

Сообщение от павел276

Так должно быть сертифицировпнно именно в составе конкретного автомобиля т. е. нельзя от хантера 2021 года поставить колеса 235/85 на Хантер ранних выпусков.

В таком случае нельзя менять колхозы на редуктора, гибриды на спайсера, кпп полусинхру на синхру, адс на даймос, прямую рк на косую, редуктор борисов на ZF. И еще кучу примеров могу привести.

[павел276]

Сообщение от argamak176

В таком случае нельзя менять колхозы на редуктора, гибриды на спайсера, кпп полусинхру на синхру, адс на даймос, прямую рк на косую, редуктор борисов на ZF. И еще кучу примеров могу привести.

Звучит бредово, но по факту так оно и есть.

[argamak176]

Сообщение от павел276

Звучит бредово, но по факту так оно и есть.

Вот именно, что бред. И его во всех сферах жизни полно.

[Fisherman]

Сообщение от павел276

Я бы вообще с проставками не заморачивался, если идет замена мостов на широкие и машина не новая, то лучше арки подрезать и бушвакеры под резанные арки воткнуть или от 3159 поставить расширители.
На перед какой-нибудь Фобос +3 воткнуть и газовые амортизаторы от крузака, назад 4-х листовые чусовские рессоры и тоже газовые амортизаторы от газели или крузака.
Ещё я бы постарался движок и КПП с раздаткой как можно ниже опустить, чтобы меньше углы в карданах были.

Лифт кузова минимум 50 мм. нужен для установки QD-TD

[argamak176]

Вообщем куплен донор. ТД27 ети, его мать