|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
03.03.2005, 14:19 | #11 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 58,404
|
от невозможности применить вышеописаные способы чинил так шпильку разрезал ножевкой вдоль прим на5см в торце просверлил отверстие туда вставил кусок гвоздя больше диаметром чем дырка намазал какойто краской вставил и долбанул кувалдочкой потом пошел выпивать и спать утром поставил головку ура гаечки затянулись как надо оказалось удачно
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
03.03.2005, 14:42 | #12 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 27.12.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 1,551
|
БЫла такая же фигня. Обломил шпильку 11, и неудачно нарезал резьбу 12. (ГБЦ было лень снимать дураку).
Пришлость таки снять. Обнаружил, что прилив под резьбу имеет запас глубины почти 50мм (длина резьбовой части шпильки 35). Засверлил вглубь на 40мм и ввернул длинную шпильку М12 (покупал в Южке, народ говорил, что от 406 мотора). После этого 75000 пробег, замена ГБЦ, шпилька - отлично держится!! Рекомендую. Это лучше футорки на 14! |
03.03.2005, 18:06 | #13 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 08.12.2004
Адрес: г.Пермь
Сообщений: 615
|
Мужики всем спасибо за советы.Головку я поставил на место,а сделал вот что.Дело в том ,что сломанный метчик был М14 и засажен на глубину около 40 мм.Спасибо ЗУЕК подсказал насчет разрезанной шпильки . А сделал я немного по другому.Разверткой на 14 прошел канал,токарь мне выточил анкер длиной 35 мм и диаметром 13,8 (или как он правильно называется незнаю) короче смысл тот что когда в него заворачиваеш болт один конец у него расширяется.Эту хрень вставил в блок закрутил в него шпильку,правда пришлось взять потоньше на М10.Прочистил маслянный канал и собрал все на место.Держит как родная.Может мой метод кому пригодится.Еще раз всем спасибо.
|
23.08.2005, 18:32 | #14 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Вопрос про шпильки ... головы
Вот стал собирать двиг, вкрутил шпильки, долго искал шпильки на 11 длиной 140мм под головку блока. Поставил голову и стал притягивать, как на уазбуке сначала моментом 3 все гайки, потом 5, так вот, 3я гайка, если по схемке затяжки не захотела крутиться до 5 - проворачивается с усилием около 1-1.5 кг... Ну думаю либо шпильке того либо гайке, раскручиваю - все ок => гайка вытягивает шпильку из блока ... Я злой на все на свете, разбираю, выкручиваю все шпильки ... матерб свою тупую голову, что оказывается шпильки на 12, радуюсь что резьба в отверстии есть, вытаскиваю немного обломков резьбы... много думаю и матерюсь )))
Еду в магазин там беру к-т шпилек и гаек на 12, приезжаю домой - фигвам ... Оказывается шпильки на 11, продолжаю материть все и вся... Беру штангель и начинаю мерить диаметр отверстий под шпильки... Оказывается у всех отверстий диаметр 10 мм, а у этих 10.5 мм. Эти - это отверстия 3-4 по мануалу ... Много думал, купил(загодя) самый офигенный фиксатор резьбовых соединений, залил его - в инструкции написано ждать сутки, намазал закрутил по максимуму жду ... Потом поехал на ДР, проверить не могу .. Вопрос такой - типа у меня блок говно ??? Производитель наших блоков - говно ???? Или я - ....., чего-то не понял ??? Думаю у кого-нить были подобные проблемы - точить какую-нить спец шпильку или как ваще такое решать ??? Перерезать резьбу на 12 - сверх большой гемор связанный с полной разборкой двигла ... Любителей пошутить, покритиковать и подыбнуть прошу тут не сорить, а писать в мыло или аську под ник... Еще раз хочу упомянуть, что блок у меня редкой б/н, совсем не хочется убить его или двиг вообще из-за пробитой прокладки ... Еще раз повторю что тянул динамометрическим ключом, нежно и аккуратно ... |
24.08.2005, 00:59 | #15 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 04.07.2004
Адрес: С-Пб
Сообщений: 121
|
успокойся
блок у тебя нормальный 417 а резать надо под ремонтную шпильку 12\14 у меня таких 3 вкручено 12\12 низя вырвет тока в продаже я их не видел пришлось из ремонтных 402 переделывать урезать ,отпускать,дорезать резьбу,калить УДАЧИ вот |
24.08.2005, 07:02 | #16 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Re: Вопрос про шпильки ... головы
Цитата:
|
|
24.08.2005, 07:20 | #17 | ||
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 28.07.2004
Адрес: MSK
Сообщений: 5,656
|
Re: Вопрос про шпильки ... головы
Цитата:
EJ - Бобик |
||
24.08.2005, 13:36 | #18 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.06.2005
Адрес: Санкт-Петербург, Коменданский 37
Сообщений: 5,624
|
Ещё неплохо при покупке шпильки надфиль иметь, сыромятина не редкость, а срыв резьбы при затяжке гайки заставляет вернуться к началу развлечения.
|
24.08.2005, 15:15 | #19 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Нууу, надфиль должен быть карманным инструментом.
|
24.08.2005, 16:04 | #20 | ||
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Цитата:
Так нет у меня старый блок, там шпильки еще не 11 Последний раз редактировалось Stirlitz; 18.06.2008 в 00:17. |
||
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Трудности после капремонта | Anonymous | Двигатель (Engine) | 126 | 10.05.2008 12:29 |
Свечи с длинной резьбой | Николай Жданов | Электрооборудование (Electrical Equipment) | 46 | 14.04.2008 10:15 |
Вопрос про Патрик с 6 шпильками на колесе | Дачный | УАЗ Патриот & УАЗ Пикап | 7 | 21.11.2007 16:05 |
ХЕЛП, прокручиваются колесные гайки со шпильками | YevgeniY | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 10 | 26.04.2006 23:54 |
Трудности с бензонасосом на ЗМЗ-409 | Anonymous | Инжекторные | 14 | 20.08.2004 08:46 |