27.04.2020, 16:45 | #1 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: г. Томск
Сообщений: 903
|
Почему узодит зазор в клапанах?
Откапетален ЗМЗ-2401, стананы толкателей новые, ГБЦ фрезерована до 95 мм, направляющие перепресованы, клапана старые, притертые керосин не пропускали. ГБЦ затянута первично момент на гайках 8-9 кгс. Повторно протянул больше 9 кгс тянуть не стал. Коромысла и ось старые, но выроботки нет. Штангти короткие под 92 бенз.
Отрегулировал клапана зазор все выстовил 0,35, через 20 км зацокали 1 цилиндр выпускной 0,5, 4 цилиндр выпускной 0,5. Остальные не изменились. Отрегулировал все на 0,3, опять через 30 км цокот, Думаю опять эти же выпускные. Почему уходит зазор? Мосло полусинтетика зик 10W40. Давление в норме, по штангам масло стекает, штанги не гнутые, ось коромысел затянута. Где копать? |
Реклама | |
Реклама на сайте |
27.04.2020, 19:01 | #2 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.07.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,401
|
Масло подходит к коромыслам? Если да, то замени регулировочные болты. Они или тянутся или ослабла резьба. Других вариантов у меня нет пока.
|
27.04.2020, 19:07 | #3 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.09.2011
Адрес: Липецкая обл.
Сообщений: 5,942
|
Как выставил зазоры, прокрути коленвал пару оборотов и вновь проверь.
|
29.04.2020, 16:05 | #4 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: г. Томск
Сообщений: 903
|
снял ось с коромыслами, на первом набило наконечник, снял коромысло, вывернул регулировочный болтик. масленный канал в норме. бронзу не потерло! собрал продул компрессором, воздух по коромыслам проходит! что было не пойму? на четвертом цилиндре все гуд. временно поставил с донора, рабочую ось с коромыслами, естественно штангу заменил так же с донора. отрегулировал все 0,3, 20 км вроде не стучат. но эта ось поношена хорошо! так что с той осью делать по износу она даст фору этой? может перекинуть коромысло с 1 на 4-ый, уж не хочется стойки снимать с оси!
З.Ы. причем на этой косячной оси регулировочные болтики как бы выше вкручены, на старой примерно посередине. может из-за этого перекрывается масленный канал к штанге? |
29.04.2020, 17:02 | #5 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 3,855
|
|
29.04.2020, 17:06 | #6 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,777
|
Цитата:
|
|
29.04.2020, 17:21 | #7 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: г. Томск
Сообщений: 903
|
а надо что бы две было годных, замена коромысел час делов когда есть готовая в запасе!
|
29.04.2020, 17:34 | #8 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,777
|
|
29.04.2020, 17:56 | #9 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: г. Томск
Сообщений: 903
|
ну как бы да! запас карман не тянет! вот не было бы от второго движка коромыслов, штанг. и опа пока по магазинам, пока, то се! а тут шлеп запасную и алга! так то у меня по агрегатам на все есть дубли! вот в следующюю зиму родной УМЗ-451 откапиталю! на всякий пожарный!
ну и если гайцы докапаются до ЗМЗ-24-ого, за выхи в одну харю перекинуть то готовый двс как 2 пальца об асфальт! Последний раз редактировалось Pavel77; 29.04.2020 в 17:59. |
29.04.2020, 18:24 | #10 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: г. Томск
Сообщений: 903
|
Цитата:
только пробег годовой 10 тыщ потолок! Этот ЗМЗ-24 3 года ждал своего часа! прокручивал чуть ли не каждый месяц стартером. чтоб не заржавел... все таки похоже одно коромысло приржавело! : ))))) |
|