09.02.2018, 22:30 | #1 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 23.08.2010
Сообщений: 12
|
ОМ648
Цены такие же как на 606-ой, запчастей море, срок предыдущей жизни короче, евро-экология лучше, это имеет значение в силу неумолимой и неминуемой тенденции к административному ужесточению экотребований к авто. Мощность больше (можно ограничить для увеличения ресурса).
Нравятся рядные 6-цилиндровые уравновешенностью и отсутствием вибраций, на работающий мотор можно ставить на попа карандаш или монету, не шелохнётся. Может его ставить? Последний раз редактировалось Тиамо; 09.02.2018 в 22:33. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
10.02.2018, 09:31 | #2 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 23.10.2010
Адрес: г.Барнаул
Сообщений: 310
|
Коммон райл не для УАЗ, имхо.
|
10.02.2018, 11:11 | #3 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 9,836
|
Почему?
|
10.02.2018, 11:21 | #4 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 08.10.2006
Адрес: Поварово. Солнечногорский р-н
Сообщений: 846
|
А схемы подключения есть на него? МКПП была или только автомат?
|
10.02.2018, 11:25 | #5 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.11.2015
Сообщений: 894
|
|
10.02.2018, 12:10 | #6 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 22.04.2010
Адрес: где-то под Питером
Сообщений: 60
|
|
10.02.2018, 13:11 | #7 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 131
|
|
10.02.2018, 14:22 | #8 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.11.2015
Сообщений: 894
|
|
10.02.2018, 14:23 | #9 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 15.02.2013
Адрес: Елец Липецкая область
Сообщений: 500
|
А к чему все эти рассуждения? кто-то пытается засунуть в уазку? Коммон рэйл очень капризный к качеству топлива, но для внедрения в авто для говен, я думаю не нужен, т.к. всё завязано на ЭБУ и в случае поломки где-то вдалеке от цивилизации его починка не возможна. Это моё мнение и я не навязываю его никому. 300 тыс км без ремонта ни одна насосфорсунка не отходит, вы лукавите. Где вы в России видели нормальную саляру???? не надо только бить себя кулаком в грудь и кричать что на лукойлах, шелах и остальных гавнозаправках...
вот цена одной , а их там 6 штук Последний раз редактировалось Андрей48; 10.02.2018 в 14:28. |
10.02.2018, 15:17 | #10 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 23.08.2010
Сообщений: 12
|
Я долго не искал
Первое что нашёл:
https://www.avito.ru/moskva/zapchast...w211_686022744 Вот про саму форсунку: https://www.spbparts.ru/remont/detai...33705959872122 Написано что таких форсунок понаделали целый океан, запчастей к форсунке море, что она ремонтнопригодна. Это важно по моему мнению. За три часа её полностью восстанавливают после полной разборки. Кстати новый мотор ОМ648 не 50 тыр стоит. Что касается солярки то нужно иметь в виду что в Германии солярку делают в том числе из российской нефти с повышенным содержанием серы на которую коммон рейлу, а проще говоря трубе наплевать. Для неё, трубы, критично наличие включений. Их отсутствие гарантирует простой топливный фильтр, следите за ним внимательнее если полагаете что Вам качества в соляру не доливают - песок насыпают. Коммон рейл это насос высокого давления и труба-аккумулятор плюс пьезонагнетатель-дозатор. Такие пьезонагнетатели стоят в любой инжекторной бензинке. Собственно инжектор это и есть пьезонагнетатели. Так вот инжекторные модели в глубинке ездят не хуже и лечат их очень просто. Цитата:
Последний раз редактировалось Тиамо; 10.02.2018 в 15:39. |
Метки |
ом648, ом648 на уаз, уаз |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|