uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Нестандартные

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 16.12.2017, 21:41   #11
BOB157
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 06.11.2006
Сообщений: 4,610
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от КакВсе Посмотреть сообщение
Планирует груза возить...
Странно. Пишут, что ''Паспортная грузоподъёмность "ИФА Мультикар 25" составляла 2000-2300 кг и зависела от типа кузова. Практически автомобиль мог перевозить намного больше. Нередкими были случаи нагрузки машины до 3000-3500 кг без последствий для конструкции.''
Правда, крейсерская скорость этих автомобильчиков не превышала 40 км/ч из-за большого передаточного числа редуктора моста.

А если поставить военные мосты и кпп уаз 5-ст? Для расширения диапазона...

Интересует мнение в первую очередь тех, кто устанавливал этот мотор или видел живьём такой УАЗ. Ну, и мнение спецов, конечно.
Потому, что хозяин авто может правды и не сказать.
чего странного то? причем здесь грузоподъемность? он не из за числа редуктора не мог, а потому что силенок мало и поэтому и редуктор такой применили. и буханка ваша с этим мотором тоже будет 40-50 ползать и ни какими пяти или шести ступками здесь не помочь.
BOB157 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 16.12.2017, 21:44   #12
oleg 1978
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 08.04.2017
Адрес: Тамбов
Сообщений: 1,351
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от КакВсе Посмотреть сообщение
Спасибо огромное от друга! Есть, над чем подумать.
...у зам потеха была 24 ка из ГДР, с мотором ифа 25)))) ему нравилось.да и пассажиров он не особо возил,зато солярку жрала любую,и около 6-8 литров на сто км пути)))))
oleg 1978 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.12.2017, 21:45   #13
Javert
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Javert
 
Регистрация: 29.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 9,836
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от КакВсе Посмотреть сообщение
Дизель этот, по слухам, вписан в птс.
Аргумент.
А если еще и не указана точная модель мотора, то вообще хорошо. Если в ПТС прописали точно марку и модель мотора, то нафиг это не нужно. Что штатный мотор сменить на дизель, что этот на другой, головной боли одинаково.
Javert вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.12.2017, 21:50   #14
oleg 1978
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 08.04.2017
Адрес: Тамбов
Сообщений: 1,351
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Javert Посмотреть сообщение
Аргумент.
А если еще и не указана точная модель мотора, то вообще хорошо. Если в ПТС прописали точно марку и модель мотора, то нафиг это не нужно. Что штатный мотор сменить на дизель, что этот на другой, головной боли одинаково.
...если в птс вписан дизель,сейчас и марка то особо не нужна,проскочит любой дизель! у меня стоит на ниве 2130 мотор, а по птс 231-й вопросов не вызывает! главное что бензиновый-правдв 2130 с карбом был,стал инжекторным!
oleg 1978 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.12.2017, 21:55   #15
oleg 1978
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 08.04.2017
Адрес: Тамбов
Сообщений: 1,351
По умолчанию мотр ифа 25 на волге

мотор ифа 25Название: ?¤???_??0491.jpg
Просмотров: 178

Размер: 129.1 Кб
oleg 1978 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.12.2017, 22:19   #16
зуек
Senior Member
Старшой
 
Аватар для зуек
 
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 58,347
По умолчанию

головастик с тяжелым дизелем на передке ездить не будет никак, не дуйте друг другу в уши.... мудовые рыдания а не езда получится.... он и с родным то движком резину жет пустой от недовеса.....
зуек вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2017, 02:51   #17
Вурдолак
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Вурдолак
 
Регистрация: 17.11.2007
Адрес: Гондурас
Сообщений: 23,425
По умолчанию

Дунуть надо в этот мотор . Но несильно, без фанатизму
Вурдолак вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2017, 11:11   #18
crycrocd
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 12.06.2014
Сообщений: 54
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от КакВсе Посмотреть сообщение
Спасибо огромное от друга! Есть, над чем подумать.
Запорожец 30лс ехал будь здоров и тяги хватало и на низах и на верхах.Заколбасить можно все. Было-бы желание. Дизель 45лс вполне можно эксплуатировать.
crycrocd вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2017, 11:17   #19
BOB157
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 06.11.2006
Сообщений: 4,610
По умолчанию

http://4x4kirov.ru/index.php?topic=10051.0
BOB157 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2017, 11:35   #20
BOB157
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 06.11.2006
Сообщений: 4,610
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от crycrocd Посмотреть сообщение
Запорожец 30лс ехал будь здоров и тяги хватало и на низах и на верхах.Заколбасить можно все. Было-бы желание. Дизель 45лс вполне можно эксплуатировать.
Причем тут Запорожец? Да не ехал он ни фига, вот ИЖ Планета Спорт с её 32лс да, летала.
Если уж и сравнивать, то с чем то более подходящим для головаста, с ГАЗ 69 например, у него двигатель V-2,1л 52лс и 12,7кгм и это брутто, нетто как раз и будет как у Мультика, и ни чего, ездил как то, хотя на УАЗ 450 (предка 452) все таки более сильный двигатель поставили - 2,4л 62лс 15,2кгм

Последний раз редактировалось BOB157; 17.12.2017 в 11:44.
BOB157 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 15:21.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-