uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Нестандартные

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 17.10.2014, 10:09   #1
АСаныч
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для АСаныч
 
Регистрация: 20.11.2009
Адрес: Орловская губерния
Сообщений: 1,040
Question QD32ETi в атмо (QD32) - возможно ли ?

создал специально эту тему
а то все обсуждения уже встречаются в трех темах

Добро пожаловать !
Евгений42 , Fisherman и остальные УАЗоводы (кто хочет поддержать данную тему)

начало обсуждений : 1 и 2
Цитата:
Сообщение от Евгений42 Посмотреть сообщение
Вопрос в большей степени к "Зеленому Пятну":
имею двигатель QD 32 ETI для установки на УАЗ.
Хочу из него сделать атмосферник.
ТНВД механический нашел, правда с 10 плунжером.
Реально это сделать или есть какие то подводные камни?
(уже не впервой, всплывает такой вопрос)

PS/ Други, далее пишите в этой теме !
а то нужной информации можно найти с трудом.
С уважением.

Последний раз редактировалось АСаныч; 17.10.2014 в 10:11.
АСаныч вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 17.10.2014, 14:22   #2
Sapsan
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Sapsan
 
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: г. Йошкар-Ола
Сообщений: 789
По умолчанию

в атмосферный тнвд надо поставить 11 плунжер и настроить по тест плану 32-го.
только чем турбина не устраивает, никак я не пойму
Sapsan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2014, 15:53   #3
Евгений42
Junior Member
Новенький
 
Аватар для Евгений42
 
Регистрация: 16.01.2010
Сообщений: 25
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sapsan Посмотреть сообщение
в атмосферный тнвд надо поставить 11 плунжер и настроить по тест плану 32-го.
только чем турбина не устраивает, никак я не пойму
Да нет её у меня. Мне мотор достался без турбины и с умершем ТНВД. Я нашёл мех. ТНВД с 10 плунжером, атмосферную.
Евгений42 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2014, 22:11   #4
Ден_К
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 28.03.2008
Адрес: Киров
Сообщений: 1,052
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sapsan Посмотреть сообщение
в атмосферный тнвд надо поставить 11 плунжер и настроить по тест плану 32-го.
только чем турбина не устраивает, никак я не пойму
На Патриотах, не хотят резать кузов... вот и обрезают.
п.с. Я сколько не рыл... но выходит степень сжатия одинакова, что Атмо, что Турбо. Различий не нашел, а ЭТО ГЛАВНОЕ!!!
Ден_К вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2014, 22:43   #5
Sapsan
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Sapsan
 
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: г. Йошкар-Ола
Сообщений: 789
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ден_К Посмотреть сообщение
На Патриотах, не хотят резать кузов... вот и обрезают.
п.с. Я сколько не рыл... но выходит степень сжатия одинакова, что Атмо, что Турбо. Различий не нашел, а ЭТО ГЛАВНОЕ!!!
Проще турбину сдвинуть
Sapsan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2014, 22:45   #6
Sapsan
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Sapsan
 
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: г. Йошкар-Ола
Сообщений: 789
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Евгений42 Посмотреть сообщение
Да нет её у меня. Мне мотор достался без турбины и с умершем ТНВД. Я нашёл мех. ТНВД с 10 плунжером, атмосферную.
Китайскую новую турбину можно поставить, около 10-12тр
атмосферный насос в турбовый переделатьи радоваться жизни
Sapsan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2014, 18:43   #7
Евгений42
Junior Member
Новенький
 
Аватар для Евгений42
 
Регистрация: 16.01.2010
Сообщений: 25
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sapsan Посмотреть сообщение
Китайскую новую турбину можно поставить, около 10-12тр
атмосферный насос в турбовый переделатьи радоваться жизни
А много делов переделать насосы?
Евгений42 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2014, 20:18   #8
Sapsan
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Sapsan
 
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: г. Йошкар-Ола
Сообщений: 789
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Евгений42 Посмотреть сообщение
А много делов переделать насосы?
есть малеха,
да и запчастей добавить надо
Sapsan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2014, 07:24   #9
Fisherman
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 11.10.2009
Адрес: Иркутск
Сообщений: 3,109
По умолчанию

Санычу -РЕСПЕКТ !
И Евгения не переубедить . Не поддастся на "манну небесную" он судя по всему . А я его понимаю : и ведь все кто ставил атмо должны признать , что этот движок ОЧЕНЬ неплох ( для ОПРЕДЕЛЕННЫХ задач !).Вот ежели нашелся бы двиг нормальный с регистрацией авто до 09. 2012 г. , то себе только атмо бы поставил. А если "свежий "ЕФИ-шный " такой найти - так сапсем холосо !
Чего-то Буран,Слон, -много ведь Кудешку воткнули - молчат ... . А Егор тоже нахваливал атмо ... . Но все меняется и приходят другие ребята ( не "нюхавшие " простой Куде в тайге) и начинают отличный мотор сравнивать с Умз 417,- называя его ИНВАЛИДОМ !!!

КАЖДОМУ СВОЁ !
Fisherman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2014, 07:26   #10
Fisherman
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 11.10.2009
Адрес: Иркутск
Сообщений: 3,109
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Евгений42 Посмотреть сообщение
А много делов переделать насосы?
Алексей имеет в виду , что турбину и насос МОЖНО поставить и все переделать .
И вот ведь Ден пишет :
Ден_К;3828525]На Патриотах, не хотят резать кузов... вот и обрезают.
п.с. Я сколько не рыл... но выходит степень сжатия одинакова, что Атмо, что Турбо. Различий не нашел, а ЭТО ГЛАВНОЕ!!![/QUOTE]
Дерзай - не пожалеешь .

Последний раз редактировалось Fisherman; 20.10.2014 в 07:29.
Fisherman вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
qd32


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 06:09.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-