Течет форсунка наружу QD32eti

[Ra2015]

Учитывая Новогодние проздники, пока не решился на ремонт.
Но появился неприятный момент.

Мой двс всегда прекрасно заводился в 0 градусов безо всяких свечей, более того, в -6 градусов он так же заводился без свечей, только помаслать нужно было секунды 3.
Независимо от температуры, после заводки он всегда тарахтел четко и ровно. Ни провалов, ни троения не было.

Но!

Уже 2 раза подряд, в +3 градуса и в -3 градуса, со свечами, он завёлся, только перед выходом на стабильные обороты где-то 1 секунду троил и дымил. Потери динамики и дымность на прогретом не заметил. Только вырос расход топлива. Топливо исключительно с проверенной заправки Лукойл, на котором другая техника работает штатно.
Все заводки проводились после минимум, 18 часового простоя при указанной температуре.

Это может быть связано с течью форсунки? Или искать пузыри и снимать ТНВД?

[Ra2015]

Решился вскрыть.

Обнаружил, что держатель распылителя еле вкручен в переходную гайку. Более того, обнаружил немного грязи между торцом держателя распылителя и проставкой (которая в виде блюдца с канавкой).

[Ra2015]

Форсунка откалибрована на стенде, собрана и вкручена правильным моментом, заменено колечко о-ринг в отверстии, куда датчик вставляется.
Заводиться на холодную ДВС снова стал хорошо, крутишь его стартером, и он просто включается.
Осталось под нагрузкой течь посмотреть.

[Ra2015]

Течи нет!

[Sapsan]

можно гайку форсунки обработать на наждаке или болгарке, чтоб из 12 граней стало 6. с корпуса форсунки снять датчик и заварить отверстие, только предварительно сверлом снять покрытие, чтоб избежать пор в сварке.