Изучение спроса на ништячки для бездорожья

[Александр Ф.]

Подитожим: Делаем якоря с лепестками чуть под углом, по отзывам они менее склонны к выворачиванию.
Партия штук в десять будет готова 16-20 февраля,и приблуды для поднятия джеком за колесо как раз подоспеют.Так что всем желающим позвоню/ отвечу в личку в этих числах. Заявки по-прежнему принимаем)).

[Тритоша]

А какой угол, и как втыкают, вершиной к машине или наоборот?

[sever898]

Повторю вопрос автору: какой вес изделия и его размеры?

[Александр Ф.]

Сообщение от sever898

Повторю вопрос автору: какой вес изделия и его размеры?

Вес не измеряли,примерно килограмм десять наверное, размеры 750Х550 мм.

[Зеленый Брат]

Сообщение от Тритоша

Я почему и спросил. У меня уже есть подобный якорь, на нем лепестки под углом. Пользоваться плотно им не доводилось, едиственно емогу сказать, что даже в мерзлой плотной глине его выворачивает, если не прорубать канал для троса.

Иготовитель данного чуда, говори что втыкать его надо лепестками назад, тогд адержит, иначе - выворачивает.

А обычно привычке буратину хоронишь

Я чего-то солидарен с Тритошей.Мне пришлось немало полебедиться в процессе охоты на металлолом в родной Смоленской губернии.А на раскисшем поле приходится иногда "буратину" в шесть метров закапывать,да не одного для надежности.Не хочу обидеть ребят,но практическая составляющяя этого якоря вызывает большие сомнения...

[sever898]

Сообщение от Зеленый Брат

Я чего-то солидарен с Тритошей.Мне пришлось немало полебедиться в процессе охоты на металлолом в родной Смоленской губернии.А на раскисшем поле приходится иногда "буратину" в шесть метров закапывать,да не одного для надежности.Не хочу обидеть ребят,но практическая составляющяя этого якоря вызывает большие сомнения...

Хм. почитав отзывы о такой конструкции, пришел к выводу, что это и не позиционируется как панацея от любого бездорожья. А по цене, озвученной автором, это более чем хороший вариант для "бытовых" вопросов, а для более серьезного есть бензопила и лопата

А автору хочется пожелать того, что бы он, будучи окрыленным спросом на его предложение, не начал задирать цены, ибо лучше "10 шт по 3 руб, чем 2 но о 10 руб"

[khatet 745]

якорь бы тоже взял попробывать

[Александр Ф.]

Совершенно верно,глупо надеятся на то,что в ковровом болоте железка площадью в полметра квадратных выдержит три тонны тяги. Мнения по поводу грузинского якоря делятся примерно поровну: одни пишут,нормально держит,другие-г..но полное. Ниваводы,например,писают кипятком от счастья,и тянут свои машины на ура. Наверное,масса авто играет роль. Изобрел якорь не я, на форуме любителей Тоеты-ЛК обитает изобретатель, некий Грузин, отсюда и название якоря. Чел выложил эскиз,не возражает против тиражирования- мы решили,чего не сделать?
На том форуме люди убедительные фото выкладывали,как тянут за якорь 80-ку из оврага. Если пошерстить интернет,еще немало примеров удачного и неудачного использования можно найти.

[Александр Ф.]

Что касается задирания цен,то это очень тонкая грань,перейти которую очень легко,и спрос вмиг самоликвидируется. Пока не занялся сам,искренне не понимал: смотрел раньше на Лифт-мейт за 2700,фирменый,и думал: совсем озверели барыги,во ломят... Чего тут делать-то?
Дай думаю,слепим бюджетненько,в треть цены,завалим понимаешь,рынок дешевым и качественным товаром. Далее вступают в силу законы нашего дикого рынка,неподвластные уму западного капиталиста: спрашиваю у знакомого в конторе, которая порошком красит,сколько будет стоить окрасить вот такой девайс,и показываю ему Лифт-мейт. Он говорит: 100 рублей,это если один. А если десять-двадцать,то дороже вдвое. Как так? А очень просто,говорит,один я мимо кассы всегда покрашу,начальство спросит,скажу что для себя,а много-это через кассу.... С лазерной резкой то же самое... Один-два режут из обрезков,почти даром, десять- дорого и долго.

[Barrichello]

Эта тема на toyota-вском форуме?
http://www.land-cruiser.ru/Forum/ind...pic=39170&st=0