Экономия топлива

[HEXTA]

Сообщение от velet

Нет, при торможении двигателем расход 3-4л/100 это мгновенный расход. В это же время показания среднего падают.

Престиж U12 установленный в 2009 года реальный мгновенный не показывает. Согласитесь, что не может быть расход 300л/100км, который он мне рисует.
Может в новой прошивке это победили.

[HEXTA]

Сообщение от molotov161

А сколь кушает авто? расскажите?
Авто, двиг скорость?

Да по разному.
Бензин почти не пользую.
Могу ответить за газ.
Областной центр, где живу, 18л/100км. Пробок у нас нет, но светофоров много.
Если надо съездить в Минск, 500 км на круг из них 350-400км со скоростью 120км/ч (это у нас разрешено на этой дороге), то получается 15л/100км.
Дальние поездки к тестю, 3500км на круг, по России, без превышений и горцевания, по чекам получается 13л/100км.

Авто и мотор в подписи

[HEXTA]

Сообщение от molotov161

Забываешь про то что если не поджимать педаль газа на спуске так авто и вовсе глохнет. и начинаються толчки в зад.

У меня такого нет. 5-ю ткнул, педали отпустил и рулю. Иногда тормоз нажимать надо, чтобы не догнать кого-нить. Перепад высоты 40м дистанция 700метров.

[velet]

Сообщение от HEXTA

Престиж U12 установленный в 2009 года реальный мгновенный не показывает. Согласитесь, что не может быть расход 300л/100км, который он мне рисует.
Может в новой прошивке это победили.

Это показывает средний расход. В настройках есть и мгновенный. Средний после пробега 5-10км меняется очень медленно.А цифра в 300 или 999л/100км возникает после прогрева. Допустим на пргрев потратили 700гр топлива и проехали 300м. В этот момент на вскидку расход покажет 200л/100. В руководстве есть и описание и как оттарировать его. Хотя может из за газа б/к как то не так считает? У меня престиж в 2010г покупался все показания достаточно точно кажет

[Guerrilla]

Сообщение от Джек 199

Может кто в курсе как грубо прикинуть сколько Вт, тратится на преодоление сопротивления воздуха.

"прикинуть" - не вопрос.
Мощность = площадь поперечного сечения * квадрат скорости * коэф. аэродинамического сопротивления.

Со скоростью особбых проблем нет. Взять циферку со спидометра/нафигатора и не перепутать размерность (км/ч или м/с).
площадь поперечного сечения - пусть приближенно - ширина х высота.
Выступающие зеркала, завихрения в колесных аврках - опускаем.
Самая непонятная величина - коэффициент аэродинамического сопротивления... в доступной литературе можно найти только весьма средние величины, с погрешностью до 20 и более процентов.

[molotov161]

Сообщение от Guerrilla

"прикинуть" - не вопрос.
Мощность = площадь поперечного сечения * квадрат скорости * коэф. аэродинамического сопротивления.

Со скоростью особбых проблем нет. Взять циферку со спидометра/нафигатора и не перепутать размерность (км/ч или м/с).
площадь поперечного сечения - пусть приближенно - ширина х высота.
Выступающие зеркала, завихрения в колесных аврках - опускаем.
Самая непонятная величина - коэффициент аэродинамического сопротивления... в доступной литературе можно найти только весьма средние величины, с погрешностью до 20 и более процентов.

По мне! у УАЗа, кофф сопротивления где-то около 20% это при встречном ветре 3-5 м. сек. при скорости 70 км. Чем выше скорость тем выше сопротивление. Форма квадратная и мало обтекаемая.
Хорошо когда ветер в спину. Такая форма кузова помогает -как парус. Тащит вперед- и чем больше ветер тем лучше.
Что думаете про газогенератор на УАЗе?

[velet]

Ну да, отгородить водителя для размещения дров в салоне. Веселее будет всё это зарегистрировать в гаи. Наверное за такой подвиг можно поставить памятник. а ещё лучше паровой двигатель вкрячить. Не лучше ли метан поставить или пропан? Пропан можно и из бытовых баллонов переливать- так иногда дешевле чем на заправке выходит

[molotov161]

Сообщение от velet

Ну да, отгородить водителя для размещения дров в салоне. Веселее будет всё это зарегистрировать в гаи. Наверное за такой подвиг можно поставить памятник. а ещё лучше паровой двигатель вкрячить. Не лучше ли метан поставить или пропан? Пропан можно и из бытовых баллонов переливать- так иногда дешевле чем на заправке выходит

Про какие баллоны ты говоришь? Те что на печки идут 5-10-27-50?
То их тож на заправке заряжают. На обычной где авто заправляют. так в чем суть перелива? Не проще ли заряжать авто на заправке как положено.
Я вчера узнал что на мой 469 поставить газ выходит около 20 рэ. с доками.
Если бы я ездил часто и по трассам то смысл наверное и был но тк пробеги маленькие смысла пока не вижу. А доп места в авто нет почти. Задняя сидуха у меня в сложенном положении или лежит в гараже. Для хлама сделан фанерный ящик на все пространство. И куда баллон ставить? только на бардачок слева или справа. И что за баллон будет 10 литров?
С началом холодов вожу печь туристическую и баллон 5 литров. Все вместе с посудой это чайником парой чашек и пара мисок умещается в пластиковый бокс. Удобно и все по месту. Да и греться приятно. А не бенз гонять. Машина выстывает быстро. Пол часа и холодрыга. А печку затопил сзади и хорошо. Прошлой зимой жена дверь закрыла а я ключей не взял и приехал поздно. Стучал тихо чтоб соседи не проснулись и моя тож. Но никак и пришлось в авто спать. Минус 15 мороза за бортом а в салоне тепло.

[oleg 1978]

Сообщение от Джек 199

Может кто в курсе как грубо прикинуть сколько Вт, тратится на преодоление сопротивления воздуха.

...поищите через поисковик,есть курсовая работа,по расчету сопротивления,затрат и потерь мощности но только по патриоту,используя формулы, посчитать можно любое авто

[Батяня]

Сообщение от molotov161

............Машина выстывает быстро. Пол часа и холодрыга. А печку затопил сзади и хорошо. Прошлой зимой жена дверь закрыла а я ключей не взял и приехал поздно. Стучал тихо чтоб соседи не проснулись и моя тож. Но никак и пришлось в авто спать. Минус 15 мороза за бортом а в салоне тепло.

Так зачем стучать то было? Сразу к другу в гараж. Там все есть и отмастка железная.