26.11.2018, 18:36 | #1 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 06.08.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 21
|
Что за прибомбас в карбе к126г
Промываю карб, пришлось разобрать - не работал ускорительный. Чтоб вкорячить в машину за вместо того ,что у меня стоит( требует наведения порядка с тягами), так вот в этом карбе, в отличие от моего оказалась вот такая штука. Что это? ...Отодрал, а там прокладка ( вернее две) которых я не виделв ремкомплекте. Что делать? Одна прокладка внутренняя, я не трогал. А вот что к корпусу карба уже разодрал. как быть? где брать ? или вообще нужна ли она там? или герметиком обвести просто?
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
26.11.2018, 19:41 | #2 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Москва, Ново-Косино
Сообщений: 12,942
|
Это газовый смеситель, карбюратор у тебя К126С. У меня был такой же. Жрал как не в себя.
|
26.11.2018, 19:46 | #3 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 06.08.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 21
|
Дружище скажи пожалуйста! У меня на верху карба четко написанно к 126Г
Ну да это ладно. а что с этим делать? как оно работает и что делать с прокладкой искать от к126С? |
26.11.2018, 19:49 | #4 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Москва, Ново-Косино
Сообщений: 12,942
|
http://gaz24.info/wp/karbyurator-k-126-s/ тут все написано. Крышку могли поставить от другой модели карба. Прокладку туда можно аккуратно вырезать из паронита или картона, я так делал у себя. Отверстие под газ на этой приблуде лучше заглушить отрезком шланга с болтом.
|
26.11.2018, 21:22 | #5 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 06.08.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 21
|
Спасибо большое! Еще только один вопрос! А диффузоры то эти с дырочками можно оставить или их тоже менять надо на обычные без дырочек?
|
26.11.2018, 21:27 | #6 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 06.08.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 21
|
ну видимо это тупой мой вопрос. можно раз он двойного назначения. Вот только по статье так и не понял, а гдеже заход бензина в него. если на фотке только газовый вентиль. или переключение где-то до того происходит с газом.
|
26.11.2018, 22:10 | #7 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Москва, Ново-Косино
Сообщений: 12,942
|
Цитата:
В смысле, где заход бензина? В обычном месте должен быть, в крышке, как у обычного 126 ГМ... Переключение обычным образом, бензин клапаном перекрыл, из карба выработал, газ подал, все... |
|
26.11.2018, 22:42 | #8 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 06.08.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 21
|
Спаисибо большое! теперь все стало мне понятно. Кстати посмотрет по статье на этот "суплик" что в крышке должен быть для газового. Впринципе так как крышка у меня видимо просто от к126г то его впринципе можно просверлить и сделать самому. -"эконостат". не очень удобно сверлить. надо сначало сфрезеровать иначе под углом сверло не пойдет. Но впринципе реально. может быть в следующей жизни сделаю)))) с такими ценами на бенз)))
|
26.11.2018, 22:49 | #9 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Москва, Ново-Косино
Сообщений: 12,942
|
Так крышки одинаковы, разница только в теле карба и диффузорах. Если у тебя тело от 126С, а крыщка от 126Г, то и похрену веники, делаешь как я написал (глушишь вход газа) и все, бензин пожаешь в штатное место. У меня туло и крышка от 126С, на крышке выбито 126С, между крышками нет никаких различий.
|
26.11.2018, 22:55 | #10 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 06.08.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 21
|
Так посмотрите в статье в которой вы прислали! Там есть разница- есть Эеоностат. трубочка из топливной камеры во вторую камеру. посмотрите статью внимательно. я не знаю насколько это обязательно для Газа. но фиг его знает. что думаете?
|