08.10.2018, 00:47 | #1 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 08.12.2010
Адрес: Белгородская обл.
Сообщений: 3
|
Проблема с топливными баками, что выбрать ?
Доброго Всем Здравия! Прошу подсказать по следующей ситуации.
Ржа "побила" родные баки, придётся покупать другие. Есть три варианта: 1. Б/у баки с разборки, говорят с машины с консервации. Внешне, по фото, нормальные, но что внутри - неизвестно; 2. Баки от "Бакор". За них отзывы самые разные - узкая горловина - нет "стакана" в р-не топливозаборника; 3. Оригинал. Самые дорогие. Стоят они этих денег ? Хотелось бы услышать мнение людей в "теме". Чисто технический момент. Не могу определиться с выбором. Благодарю за помощь. Последний раз редактировалось belogor-31rus; 08.10.2018 в 01:07. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
08.10.2018, 01:16 | #2 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,848
|
Цитата:
Какой смысл покупать новые баки и того же объема? Ну разве только все время в городе ездить! |
|
08.10.2018, 06:21 | #3 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 18.12.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 5,708
|
Я в магазине брал не пойми чего. Утверждалось, что родной. Горловина как у штатного, не было внизу бака болтика для слива.
Надо одну вещь понимать, с завода бак идет в (консервационной) транспортной окраске. Мне пришлось эту окраску снимать, потом грунтовать, потом красить. Баки ржавеют изнутри от конденсата. Чтобы он не ржавел, нужно, чтобы он был наполнен бензином. Обычно владельцы правый бак оставляют пустым и ездят на левом, соответственно правый бак сгнивает существенно раньше левого. Можно попробовать левый бак взять на разборе, а правый в магазине. Последний раз редактировалось Вадимыч; 08.10.2018 в 09:19. Причина: поменял неправильно слово консервационной на правильное слово транспортная |
08.10.2018, 06:36 | #4 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 18.12.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 5,708
|
Цитата:
Дальше 1500 км от дома не ездили (Новосибирск - оз. Балхаш), максимальный "дневной" пробег был 731 км (Новосибирск - Новоселово), и дальше 200 км от ближайшей бензоколонки не отъезжали. Если ехать из Новосибирска в Томск 250 км и тошнить с крейсерской скоростью 90 км/час, то уйдет 30 литров бенза, если наваливать 110 км/час то процентов на 20 расход увеличится, и все равно обеих баков на 400 км по трассе по любому хватит. Если нужно куда дальше ездить, то наверное есть смысл подумать о более другой машине. |
|
08.10.2018, 11:30 | #5 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,848
|
Цитата:
|
|
08.10.2018, 12:49 | #6 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.09.2006
Адрес: г. Москва
Сообщений: 1,875
|
Цитата:
|
|
08.10.2018, 21:24 | #7 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
|
Если ездить по бездорожью, то может и увеличенных баков не хватить. А можно бак пробить и все топливо убежит
Поэтому самое дешевое это найти родной бак в нормальном состоянии. Сейчас бензин хорошего качества, воды в нем мало, конденсата практически нет. Если система герметична ничего ржаветь не будет. |
08.10.2018, 23:01 | #8 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.05.2008
Адрес: Киров
Сообщений: 1,086
|
Из нержавейки могу сделать по 44.5л.
18тр пара баков. |
08.10.2018, 23:04 | #9 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,338
|
У увеличенных баков Бакор есть и минус. Или особенность, которую следует учитывать. Правда это касается Патриотов. Бак удлиннен назад, а место бензонасоса осталось на месте. Поэтому при езде в гору бензин утекает назад. Приходиться это учитывать. Заправляюсь в дополнительный, что-бы в основном всегда была куча бензина.
|
08.10.2018, 23:18 | #10 | |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 08.12.2010
Адрес: Белгородская обл.
Сообщений: 3
|
Цитата:
|
|