28.01.2012, 10:21 | #1 |
Уазбука
Уазовед
Регистрация: 19.11.2005
Адрес: МО, Щёлково.
Сообщений: 4,443
|
К-126 (3)
Продолжение предыдущей темы
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
28.01.2012, 16:57 | #2 | |||
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 25.09.2008
Адрес: БАКУ, АЗЕРБАЙДЖАН
Сообщений: 135
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Последний раз редактировалось ELVIS03; 28.01.2012 в 17:03. |
|||
31.01.2012, 10:50 | #3 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Новошахтинск Ростовской обл.
Сообщений: 941
|
Сергей привет - подскажи пожалуйста- иногда бывает вот такой косяк - работает на холостых - норма, потом начинает чахнуть,в плоть до остановки мотора, как будто бензин кончается- газанешь опять норма.
Едет вроде нормально - СО отрегулировал - выставил 1% Еще заметил - если бензина мало, то едет хуже, чем если в баке литров 20 че за фигня? |
31.01.2012, 10:57 | #4 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 24.04.2011
Адрес: г. Хабаровск
Сообщений: 357
|
Попался нахаляву к-126Г , практически новый , хотел поставить на машину и предварительно перебрать.
Обнаружил следующее , отсутствуют отверстия которые находятся у кромок дроссельных заслонок Кроме названия никаких надписей на карбюраторе нет! ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ ПОДДЕЛОК !!! |
31.01.2012, 17:07 | #5 |
Banned
Уазовед
Регистрация: 12.12.2010
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 2,022
|
Ну а как ты хотел вот те и халяваЭто походу тебе карб попался с стационарных движков,там вроде такое.А нижняя часть элегантно откручивается и меняется на нормальную.
|
31.01.2012, 17:19 | #6 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.10.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,043
|
А можно и дырочки эти просверлить, если станок есть. Или там вся система холостого хода отсутствует?
|
31.01.2012, 17:19 | #7 |
Banned
Уазовед
Регистрация: 12.12.2010
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 2,022
|
marsich-А карбу не холодноТут чет с хх.
|
10.02.2012, 09:37 | #8 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Новошахтинск Ростовской обл.
Сообщений: 941
|
привет Сергей, так и не могу победить проблему. Заводится на холодную нормально, прогревается - при достижении 70гр - начинает временами терять обороты и потихоньку тухнет , вплоть до остановки. Если в момент потери оборотов - газнуть - провал и снова выходит на обороты ХХ. Такое впечатление что зависает игла в закрытом состоянии. Остальное вроде в норме. СО выставил по газику 1%. Едет нормально, в движении тоже иногда может заглохнуть -именно при переходе с ХХ на обороты трогания с места.
сцуко одолел меня. ну ничего. весной поставлю инжекторную ГБЦ и закроем этот вопрос Последний раз редактировалось marsich; 10.02.2012 в 13:43. |
10.02.2012, 13:52 | #9 | |
Banned
Уазовед
Регистрация: 12.12.2010
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 2,022
|
Цитата:
|
|
10.02.2012, 16:07 | #10 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Новошахтинск Ростовской обл.
Сообщений: 941
|
Цитата:
расскажи пожалуйста про иглу с колечком подробнее. у меня игла родная стоит- при снятой верхней части проверял - вроде открывается, и держит если поднимаю поплавок а может попробывать поменять поплавок - есть у меня от ГМ - железный, сейчас стоит родной пластиковый Последний раз редактировалось marsich; 10.02.2012 в 16:10. |
|