uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Инжекторные

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 23.06.2011, 19:12   #1
Andrew 116
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Andrew 116
 
Регистрация: 13.11.2010
Адрес: Кинешма Ивановская область
Сообщений: 267
Question Неисправность дв. 42130, нужна помощь!

УАЗ-396254 2007г.в. дв.42130 инжектор.
Имеется следующая неисправность - огромный расход топлива, при диагностике показывает длительность впрыска около 20 мсек (плавает от 8 до 20) по норме должно быть 5,75... Ошибок никаких нет! Пробовали менять с рабочей машины ДМРВ, ЭБУ (Микас 7.2), ДТемпературы, ДРаспредвала, заменен Лябда-зонд... Помогите, может у кого-то была подобная проблема? Есть еще не проверенная догадка о подсосе воздуха через прокладку впускного коллектора...
Andrew 116 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 23.06.2011, 19:25   #2
Кот-66
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Кот-66
 
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,338
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andrew 116 Посмотреть сообщение
УАЗ-396254 2007г.в. дв.42130 инжектор.
Имеется следующая неисправность - огромный расход топлива, при диагностике показывает длительность впрыска около 20 мсек (плавает от 8 до 20) по норме должно быть 5,75... Ошибок никаких нет! Пробовали менять с рабочей машины ДМРВ, ЭБУ (Микас 7.2), ДТемпературы, ДРаспредвала, заменен Лябда-зонд... Помогите, может у кого-то была подобная проблема? Есть еще не проверенная догадка о подсосе воздуха через прокладку впускного коллектора...
Так расход бензина в соответствии с расходом воздуха. Какие цифры показывает ДМРВ?
Также какие температуры? Не смотрите что датчики меняны, есть другие причины, по которым они могут врать.
Кот-66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2011, 19:46   #3
Andrew 116
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Andrew 116
 
Регистрация: 13.11.2010
Адрес: Кинешма Ивановская область
Сообщений: 267
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кот-66 Посмотреть сообщение
Так расход бензина в соответствии с расходом воздуха. Какие цифры показывает ДМРВ?
Также какие температуры? Не смотрите что датчики меняны, есть другие причины, по которым они могут врать.
К сожалению не могу сейчас посмотреть, диагностику делал с помощью Сканматика. Прилагаю файл-отчет, если у кого есть эта прога можно там посмотреть данные по 17-ти параметрам.
Вложения
Тип файла: zip о489на 20.06.11.zip (22.3 Кб, 120 просмотров)
Andrew 116 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2011, 20:12   #4
Кот-66
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Кот-66
 
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,338
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andrew 116 Посмотреть сообщение
К сожалению не могу сейчас посмотреть, диагностику делал с помощью Сканматика. Прилагаю файл-отчет, если у кого есть эта прога можно там посмотреть данные по 17-ти параметрам.
Вот тут...
Выложены типовые значения основных параметров для автомобилей ГАЗ и УАЗ с контроллерами МИКАС-5.4 и МИКАС-7.х
Для двигателя УМЗ-4213 массовый расход воздуха (AIR) - 13—17,5 кг/час.
Судя по графику, у Вас он меньше 50 не опускается, доходит за 90.

Может конечно, и опечатка где, завтра смогу посмотреть у себя. Порядок примерно тот-же.
Тут для примера реальные цифры 409-го двигателя http://www.patriot4x4.ru/forum/index.php?showtopic=2260.

Последний раз редактировалось Кот-66; 23.06.2011 в 20:18.
Кот-66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2011, 22:37   #5
Andrew 116
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Andrew 116
 
Регистрация: 13.11.2010
Адрес: Кинешма Ивановская область
Сообщений: 267
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кот-66 Посмотреть сообщение
Вот тут...
Выложены типовые значения основных параметров для автомобилей ГАЗ и УАЗ с контроллерами МИКАС-5.4 и МИКАС-7.х
Для двигателя УМЗ-4213 массовый расход воздуха (AIR) - 13—17,5 кг/час.
Судя по графику, у Вас он меньше 50 не опускается, доходит за 90.

Может конечно, и опечатка где, завтра смогу посмотреть у себя. Порядок примерно тот-же.
Тут для примера реальные цифры 409-го двигателя http://www.patriot4x4.ru/forum/index.php?showtopic=2260.
Т.е. налицо неисправность ДМРВ? Тогда почему ставим с рабочей машины - все тоже самое?

Последний раз редактировалось Andrew 116; 23.06.2011 в 22:40.
Andrew 116 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2011, 22:55   #6
Кот-66
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Кот-66
 
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,338
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andrew 116 Посмотреть сообщение
Т.е. налицо неисправность ДМРВ? Тогда почему ставим с рабочей машины - все тоже самое?
Налицо только то, что в Микас приходят "кривые" данные. А в каком месте они портятся - это и надо искать.
Например зная тип ДМРВ можно вытащить из прошивки его тарировочную таблицу, т.е. соответствие выходного напряжения расходу воздуха. Измерив это напряжение можно двигаться дальше.
Кот-66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2011, 23:14   #7
Andrew 116
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Andrew 116
 
Регистрация: 13.11.2010
Адрес: Кинешма Ивановская область
Сообщений: 267
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кот-66 Посмотреть сообщение
Налицо только то, что в Микас приходят "кривые" данные. А в каком месте они портятся - это и надо искать.
Например зная тип ДМРВ можно вытащить из прошивки его тарировочную таблицу, т.е. соответствие выходного напряжения расходу воздуха. Измерив это напряжение можно двигаться дальше.
Что-то как-то все это не по-уазовски, тут должно быть все намного топорнее... Считаю, что все-таки в подсосе воздуха собака порылась...
Andrew 116 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2011, 23:18   #8
Кот-66
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Кот-66
 
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,338
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andrew 116 Посмотреть сообщение
Что-то как-то все это не по-уазовски, тут должно быть все намного топорнее... Считаю, что все-таки в подсосе воздуха собака порылась...
Ваше право так считать.
Токо с какого перепугу ДМРВ будет считать тот воздух, что идет помимо него? Или данные Сканматика полная лажа, не по уазовски?
Кот-66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2011, 23:24   #9
Andrew 116
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Andrew 116
 
Регистрация: 13.11.2010
Адрес: Кинешма Ивановская область
Сообщений: 267
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кот-66 Посмотреть сообщение
Ваше право так считать.
Токо с какого перепугу ДМРВ будет считать тот воздух, что идет помимо него? Или данные Сканматика полная лажа, не по уазовски?
Так Вы просмотрели мой файл?
Andrew 116 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2011, 23:25   #10
Кот-66
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Кот-66
 
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,338
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andrew 116 Посмотреть сообщение
Так Вы просмотрели мой файл?
А откуда я по Вашему родил цифры расхода воздуха?
Кот-66 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 05:30.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-