Выбор заготовки под проект 6х6

[basist]

Бодро по буеракам скачет
https://www.youtube.com/watch?v=mGA8Dw1zVBw

[Олег34]

Шикарный аппарат!!

[Frol]

Сообщение от razer

переезд через не равные и разнорасположенные выступы типа пней в лесу в большом количестве.. камни.. замерзшие бугры и тп.. лес возил когда нибудь?

Ну скрещивается, дальше что?
А вот то как вывешивает одну ось при выходе из оврага и весь вес ложится до обойников на одну ось хорошо слышно по щелкающей раме.
Ну вот тебе еще пример
Вид снизу


За цилиндрами балансир на оба моста




Причем на нем же супер-пуппер-инновационная подвеска на стойках (Пневм гидро цилиндры) позиционируется только с целью взвешивания.

[Mad Nut]

Сообщение от razer

а как думаешь совместить рессоры сзади чтобы как можно меньше между колесами было

при колесах 40+ уже нет проблемы сделать минимальное расстояние, расстояние будет определяться не установкой рессор, а чтобы хватило зазора между шинами

[Mad Nut]

Сообщение от Олег34

Если я правильно понял , ТС хочет одинаковое расстояние между осями.

не правильно, в первом сообщение есть фото как планирую, пока концепцию не поменял

[Олег34]

А , извини. Был не внимателен.

[Mad Nut]

Сообщение от Олег34

А , извини. Был не внимателен.

на первый раз прощаю

[razer]

Сообщение от Frol

Ну скрещивается, дальше что?
А вот то как вывешивает одну ось при выходе из оврага и весь вес ложится до обойников на одну ось хорошо слышно по щелкающей раме.
Ну вот тебе еще пример
Вид снизу
Причем на нем же супер-пуппер-инновационная подвеска на стойках (Пневм гидро цилиндры) позиционируется только с целью взвешивания.

а нафига ты кидаешь буржуйские варианты то? давай за урал или камаз 6х6

[Илья13]

Други!
Одолел только 5 страниц... Не выдержал и перешёл сразу к ораторству.
Ругать никого не буду, буду совестить...
Вроде бы умные дядьки, а развели...

Для езды по бездорожью необходимо:
1. равномерно распределить вес автомобиля на все колёса;
2. минимизировать удельное давление на грунт.

3тий мост УАЗу нужен только при условии повышения веса груза который необходимо переть с собой. Больше оно нахрен не нужно. Ну или в качестве показухи.
Ставим 3тий мост. В грязи передний мост проваливается в чачу под весом двигателя, а разгруженные 2ой и 3тий уже не могут вытащить его обратно.
Всё. Приехали.

Надо повышать количество мостов? Тогда начинайте с расчётов развесовки автомобиля. От центра тяжести и расположения груза будет зависеть и межъосевое расстояние.
Хочется большего? Тогда понижаем давление на грунт. А это уже шины низкого давления. С переходом на на них получаем болотоход. И опять же у него очень долго не возникнет надобности в 3ем мосте.
Мало? Тогда смотрим в сторону гусениц.

Короче... Это всё лирика.
Прежде чем говорить о доноре - давайте говорить о:
1. весе машины;
2. требуемой полезной нагрузке;
3. ожидаемом удельном давлении на грунт.

Только после этого можно будет говорить о типе движителя, а если всё же останется идея обычного колеса, только тогда поговорим о количестве мостов и их расположении.
Не придётся ли располагать мосты как на БАЗ-5937?
Может быть, речь вообще пойдёт о 4х мостах по типу БТР или БАЗ-6944.
Или БАЗ-153?

[Frol]

Сообщение от razer

а нафига ты кидаешь буржуйские варианты то? давай за урал или камаз 6х6

Вот же ж ты глупый. НИЧЕГО критичного с балансирной подвеской при перезде препятствия не происходит. Ни бревна поперек, ни пня с одной стороны, ни диагонально в пределах качающейся тележки. Подвеска с балансиром лучше копирует профиль поверхности (читай как артикуляция). Ты балабол.