Качество это вот так

[этоимязанято]

Сообщение от Frol

Дизеля еще хорошие, качественные, надежные. Hz и hdfte например. Это не тхлый 514.
Хотя 514 с учетом из чего слеплен тоже безотказный. Как портовая шлюха. Но не будем о плохом.

древней-то не нашел моторов?
расскажи как дела с новыми моторами у тойоты обстоят?
по миллиону ездят?
четырех цилиндровые бензиновые моторы литражом 2,5 - 3 литра научились делать?

[Frol]

Я рассказываю про качественные и надежные вещи. Позитиф!

[этоимязанято]

эти вещи больше не производят.
что от них отказались, если они такие качественные?
а надежность их просто дутая.
запихнули такие движки в легковушки, каким и пятитонный грузовик рад будет.
понятное дело, что эксплуатация этого двигателя в легковой пройдет по лайту.
так то можно двигатель от маза в легковую запихнуть, то же пройдет не мало.
и существенно больше чем на мазе.

[Frol]

Могут! Умеют! Практикуют!
И получается замечательно. Это очеень хорошо. Вот всё.
Всем peace! Не грустите старички)

[этоимязанято]

ну конечно, могут они.
где бензиновые, четырех цилиндровые, рядные, двигатели объемом 2,5-3 литра?

[Frol]

Сообщение от этоимязанято

ну конечно, могут они.
где бензиновые, четырех цилиндровые, рядные, двигатели объемом 2,5-3 литра?

Бедняжк. Но я тебе помогу!

http://bfy.tw/LNsN

[этоимязанято]

ты лучше япошкам помоги.
они эти двигателя так и не научились делать.

[Frol]

Отлично делают! Учитесь, а не завидуйте

[Frol]

Если говорить просто про надежность и дешевизну, то это двигатель 2TR-FE, это рядная 4 ка 2,7. Волокет он тот же 120 прадо не так весело как 4 литровая V6, но веселее чем 409 безусловно. Почти 170 честных сил, это вам не истеричные визги ЗМЗ конца 90ых о мощности 406 серии в 150 л.с.
Надежнейший цепной привод, не так как на партиоте было, а именно по 300-400 т.км (!!!!) на одной цепи. После замена и опять в путь. Потрескивание диагностируется на холодную, так что замена сюрпризом не являет.
Именно таким должен был получится когда-то 406 серия, но не смогла. Не будем об этом.
Агрегатируется вместе с автоматом и МКПП. Да и в принципе все в сборе сразу брать и ставить в любой уаз. Если нет особых нареканий к мощности и хочется надежность. Тянет меньше, приятнее.
Надежность это когда каждый день в работе и только регламентные работы. Или без них, как часто поступают с тавотой. Но ей на это вообщем наплевать.

[FoxBat]

Сообщение от Frol

Могут! Умеют! Практикуют!
И получается замечательно. Это очеень хорошо. Вот всё.
Всем peace! Не грустите старички)

+1. Все Российское полный отстой , ничего сами не придумали , все наработками CCCР пользуемся .....никакого технологического прорыва ни в одной области .