14.06.2013, 15:21 | #21 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 13.11.2010
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 332
|
Цитата:
я щас тоже покраску затеял. но у меня двухслойная. под лаком. пользовать буду 2 китайских калибра 1,5 квт.1 24 литра, и другой на 50. соединяю ресиверы шлангом и получаю 1 большой компрессор. как-то так. система испытана. все ок. но лучше канеш ремеза ременная на 380в. с ОГОГОшным ресивером |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
14.06.2013, 18:10 | #22 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 27.03.2010
Адрес: майкоп
Сообщений: 716
|
http://pump61.ru/index.php?option=co...id=29&Itemid=6 Итальянские типа AQUARIO вроде ничего и даже запчасти по инету высылают.Вот только адрес сайта не помню . На ссылке похожие, а китай на чуть дешевше
Последний раз редактировалось velet; 14.06.2013 в 18:29. |
14.06.2013, 20:40 | #23 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 17.12.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 11,018
|
Посмотри вариант подключить несколько маленьких компрессоров в параллель. Наверняка у знакомых есть малыши - колеса качать. Взять один-два. себе один прикупить, чтобы потом было чем колеса качать и все! За ресурсом гоняться - смысла нет, взять дешевого типаhttp://www.220-volt.ru/catalog-75674/. К нему можно потом и пенную мойку прикупить или сварить...
Последний раз редактировалось Сергей Андреевич; 14.06.2013 в 20:53. |
14.06.2013, 20:53 | #24 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Москва, ВАО
Сообщений: 4,066
|
Цитата:
|
|
14.06.2013, 20:57 | #25 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Москва, Ново-Косино
Сообщений: 12,836
|
Я имел дело с камазовским (или зиловским, или ещё каким автошным) компрессором в комплекте с 2 кВт двиглом и ресивером литров на 40 от того же камаза.
Выше 5 атм оно не качает - движок останавливается. Нужна система смазки, в моём случае её роль играл подвешенный над компрессором бачок с маслом. Качество воздуха отвратительно - брызги масла видны невооружённым глазом. Вывод: пригоден только для кустарной покраски. Я им красил прицеп. Цитата:
А так - да, я уже когда-то бабки на ремезу отложил... не сложилось. Оно и к лучшему. У самого такой. Не самый лучший. Даже с трёмя фазами, проложенными профессиональными электриками, этот товарищ периодически останавливается от перегрева движка с вырубанием термопредохранителя. Но на "покрасить машину" такого хватит, точно. Использую почти ежедневно и ни разу не пожалел о покупке, сжатый воздух в гараже - первейшая из нужд при ремонте. Последний раз редактировалось EviL_LaugH; 14.06.2013 в 21:06. |
|
14.06.2013, 20:58 | #26 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 17.12.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 11,018
|
Цитата:
Если попросить не у кого - можно на одну деталь покрасить - арендовать компрессор или крышу покрасить у профессионалов а остальное самому. Последний раз редактировалось Сергей Андреевич; 14.06.2013 в 21:01. |
|
14.06.2013, 21:00 | #27 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Москва, ВАО
Сообщений: 4,066
|
Почему улыбаюсь? Я без всякого сарказма. Просто интересна эта тема - мне ниву красить
|
15.06.2013, 14:24 | #28 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.11.2008
Адрес: Протвино,М.О.
Сообщений: 12,099
|
Полиуретановые краски надо осваивать. Вообще компрессора не надо. Тиксотропность бешенная. Валиком катаешь, через 12 часов зеркало.
|
16.06.2013, 02:14 | #29 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 25.09.2011
Адрес: Танкоград
Сообщений: 362
|
Зиловский компрессор и 2 рессивера от него же, вполне хватает для покраски.на компрессор поставлен двигатель 2,2 квт 3000 об/мин 3-х фазный, если нет 3х фаз- то подойдёт двигадель в 3квт, где то так. обороты на валу около 1000-1200 ну и побольше можно они отрегулированы шкивами, масло налито в поддон компрессора, давление регулирует солдатик на комрессоре. собранно всё на швеллере.
|
16.06.2013, 04:23 | #30 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 28.09.2009
Адрес: Архангельск
Сообщений: 3,676
|
|