uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 18.02.2010, 20:05   #21
4x4_racer
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для 4x4_racer
 
Регистрация: 16.01.2008
Адрес: Новокузнецк, кемеровская область
Сообщений: 539
По умолчанию

Экономии топлива не будет по описанной ниже причине!
4x4_racer вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 18.02.2010, 21:02   #22
Алеша Попович
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 04.09.2008
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 919
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Бу-хантер Посмотреть сообщение
Доброго всем времени суток! Есть мысль установить на батон двигун от "двенашки" 1,6 л, 16 клапанник.
Поставить можно хоть от мопеда. Правда, трансмиссию прижется переделывать, а то и вовсе городить с нуля. И как уже правильно заметили, передаточные числа будут большие-большие, передач будет много-много, и переключать их придется часто-часто. А уж габариты у этого чуда будут...
Короче, оно того не стоит.
Цитата:
Сообщение от 4x4_racer Посмотреть сообщение
Это уже первокласники знают - мощность ничто, главное момент!
Старшеклассники, правда, в большинстве догоняют, что сам по себе сферический момент в вакууме особого смысла не имеет. Для оценки двигателя нужно знать и мощность, и момент, и обороты максимумов того и другого. А еще лучше -поглядеть на картинки ВСХ.
Вообще, момент -силовая характеристика, отражающая способность изменять свою скорость. Мощность -энергетическая характеристика, способность совершать работу, как это ни банально звучит.
Цитата:
Сообщение от 4x4_racer Посмотреть сообщение
расход топлива у ВАЗ будет как минимум, как у УМЗ.
А расход топлива на частичных нагрузках не зависит от двигателя, а зависит в первую очередь от массы машины и манеры езды. А на внешенй -от мощности двигателя.
Поэтому расход принципиально не изменится -масса останется почти та же, а мощности двигателей вполне сопоставимые.
Алеша Попович вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2010, 21:10   #23
Бу-хантер
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 18.02.2010
Сообщений: 7
По умолчанию

М-да,кинул темку..Порвали на..!!!
Бу-хантер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2010, 21:32   #24
BOB157
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 06.11.2006
Сообщений: 4,611
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 4x4_racer Посмотреть сообщение
Вот точные данные: Крутящий момент двигателя ВАЗ2112 - 131 Н*М/3700 об/мин, Двигателя УМЗ 421 189Н*М/2500 об/мин, и так, начали считать:
передаточное число моста для УМЗ 421 4,625, так что для ВАЗ 2112 надо делать (131/189=0,7) 4.625+(4,625*0,7)=7,863, а далее считаем обороты колеса прит максимальной мощности:
Мощность УМЗ 421 84 л.с. при 4000, а ваз 2112 89 л.с. при 5000, т.е. у УМЗ 421 при ГП на 4.625 колесо делает 864,9 об/мин на максимальной мощности двигателя, а с двигателем ВАЗ 2112 (учитываем большее передаточное число трансмиссии) будет 635,9, т.е. максималка уменьшится в 1,3 раза, т.е. вместо 110 км/ч будет 85 км/ч, а из этого следует: двигатель ВАЗ 2112 будет перекручиваться постоянно, т.е. при 60 км/ч УМЗ крутится 2500, а ВАЗ 3500, а это даст: ресурс двигателя сократится как минимум в 1,5 раз, расход топлива у ВАЗ будет как минимум, как у УМЗ.


В расчёте не учтены не которые факты, но они курса дела не меняют. Расчёт сделан для дорожных условий, что будет с двигателем ВАЗ на бездорожье лучше даже не представлять!
как много букв, только толку на грош
считать элементарно научись, а потом уже в высшие материи
чтобы из момента 131 получить 189 надо ввести редукцию 1,4, а у тебя каким то нелепым образом получилось 1,7
ПЧ главной передачи подбирается исходя из мощностного балланса, а не таким методом, как твой
мощность 2112 не 89 на 5000, а 92 на 5600, так что максимальная скорость по сравнению с 84л.с 4218, при правильном ПЧ только вырастет, а не упадет в 1,3 раза
BOB157 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2010, 21:35   #25
Philipp
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 21.01.2008
Сообщений: 9,248
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Цед Посмотреть сообщение
Забудь про мощность. Эта характеристика придумана для того, чтобы с манагера, пришедшего покупать авто, слупить побольше. Для внедорожника мощность практически не имеет значения. Важо две вещи: 1. Максимальный крутящий момент. 2. Обороты, на которых этот момент достигается.

Жужжалка от ТАЗика имеет момент смешной и достигает его на обортах заоблачных. Вот и все.

А вобще не понимаю, а откуда ноги растут? Для чего понадобилось приляпывать комара к танку?
+100000000000000000000000000000000000. Ай Цед, дай пять!!!!!!!!!! Жаль только мне Манихейцу не удалось это объяснить.
Philipp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2010, 21:37   #26
Цед
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Цед
 
Регистрация: 27.05.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 4,487
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Philipp Посмотреть сообщение
+100000000000000000000000000000000000. Ай Цед, дай пять!!!!!!!!!! Жаль только мне Манихейцу не удалось это объяснить.
У него несколько своеобразные взгляды на двигатель. Мы с ним никогда не могли договориться
Цед вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2010, 21:39   #27
Цед
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Цед
 
Регистрация: 27.05.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 4,487
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BOB157 Посмотреть сообщение
как много букв, только толку на грош
считать элементарно научись, а потом уже в высшие материи
чтобы из момента 131 получить 189 надо ввести редукцию 1,4, а у тебя каким то нелепым образом получилось 1,7
ПЧ главной передачи подбирается исходя из мощностного балланса, а не таким методом, как твой
мощность 2112 не 89 на 5000, а 92 на 5600, так что максимальная скорость по сравнению с 84л.с 4218, при правильном ПЧ только вырастет, а не упадет в 1,3 раза
Так считать вобще неправильно. Приводить всю мототу не буду. Скажу просто. ТАЗовский двиг на УАЗе развалится.
Цед вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2010, 21:39   #28
russian
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для russian
 
Регистрация: 12.03.2008
Адрес: москва, перово
Сообщений: 2,564
По умолчанию

ну а почему бы и нет? вон в америке сержант на пенсии спиндил двигло с истребителя, приспособил на крышу своей пузотерке, и больше его никто и никогда не видел. а нашли года через 2 в виде пятна метр диаметром на скале метрах в 200 над дорогой. а опознали только по номеру который там застрял.
russian вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2010, 21:44   #29
BOB157
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 06.11.2006
Сообщений: 4,611
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Цед Посмотреть сообщение
Так считать вобще неправильно. Приводить всю мототу не буду. Скажу просто. ТАЗовский двиг на УАЗе развалится.
да приведи, что уж там, вместе потом посмеемся
я весь во внимании
BOB157 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2010, 22:00   #30
АлександрК
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для АлександрК
 
Регистрация: 26.03.2004
Адрес: Россия
Сообщений: 5,561
Smile

Цитата:
Сообщение от 4x4_racer Посмотреть сообщение
Экономии топлива не будет по описанной ниже причине!
Для экономии топлива - надо 409-й ставить!
АлександрК вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Двигатель от Т-40 на ГАЗ 69 Morozov Denis Нестандартные 19 24.12.2009 00:04
Что за двигатель? Aradan Двигатель (Engine) 1 13.04.2009 19:39
Двигатель Vm ТёМ@_ Дизельные 9 05.05.2008 22:18
Что лучше выбрать - УАЗ 31514 двигатель 417 или УАЗ Хантер двигатель 409 ? Dragon Обсудим автомобили 16 28.02.2007 16:45


Часовой пояс GMT +4, время: 12:48.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-