QD32 кондишка и гур

[lexik462]

Доброго всем времени суток! Потихоньку приводим машину в порядок после свапа проведенного в Кирове у Кудесника (разобрались уже с электрикой, впуском и выпуском, на очереди охлаждение двигателя и акпп, а вообще с меня отчет об установки, что бы не наступали на те же грабли что и я(не надо туда ехать если коротко, не повторяйте моей ошибки)) вот руки дошли до кондишки и гидроусилителя.....

Кондиционер. Не запускался после свапа, замутили аналоговую схему (без участия ЭБУ), теперь включатся, холодит но глушит двигатель, приходится подгазовывать что бы не заглох на холостых... Чего делать, у кого как?

ГУР. Достал уже. После свапа потек рулевой редуктор. Заменили сальник, потек еще сильнее, весь двор маслом засрал .... Созрел на его замену (гулять так гулять) но оказалось он больше 40 тыс стоит... Ладно можно сжать жопу в кулак и купить но не уверен что он тоже не потечет (у товарища тоже потек сразу после установки КюДэхи), может насос ГУР QD не совместим с нашим рулевым? Как у вас?

[Javert]

Сообщение от lexik462

Кондиционер. Не запускался после свапа, замутили аналоговую схему (без участия ЭБУ), теперь включатся, холодит но глушит двигатель, приходится подгазовывать что бы не заглох на холостых... Чего делать, у кого как?

Насос механический? Если да, то нужно ставить вакуумный привод, который при включении кондея будет увеличивать обороты двигателя.

[Irbis50]

40 Тр за редуктор , хоть и новый, ?! У тебя и так авто золотая, редуктор купи с патрола или тойоты 10-12 Тр , если у тебя твой редуктор с наружи рамы то от леворукого авто или наоборот - то соответственно, если с тойоты редуктор то подходит по конусу от Волги и тяга УАЗ остаётся без переделок

[зеленое_пятно]

редуктор восстановленный на заводе от тлк80 леворульной стоит в районе 25 рублей.
дром, и прочие площадки - куча объявлений.

[RomaST]

Сообщение от lexik462

Доброго всем времени суток! Потихоньку приводим машину в порядок после свапа проведенного в Кирове у Кудесника (разобрались уже с электрикой, впуском и выпуском, на очереди охлаждение двигателя и акпп, а вообще с меня отчет об установки, что бы не наступали на те же грабли что и я(не надо туда ехать если коротко, не повторяйте моей ошибки)) вот руки дошли до кондишки и гидроусилителя.....

Кондиционер. Не запускался после свапа, замутили аналоговую схему (без участия ЭБУ), теперь включатся, холодит но глушит двигатель, приходится подгазовывать что бы не заглох на холостых... Чего делать, у кого как?

ГУР. Достал уже. После свапа потек рулевой редуктор. Заменили сальник, потек еще сильнее, весь двор маслом засрал .... Созрел на его замену (гулять так гулять) но оказалось он больше 40 тыс стоит... Ладно можно сжать жопу в кулак и купить но не уверен что он тоже не потечет (у товарища тоже потек сразу после установки КюДэхи), может насос ГУР QD не совместим с нашим рулевым? Как у вас?

По поводу гура есть лайфхак.
1) Машинку надо ставить от тойоты-ниссана.
2) Сальник там будет течь всегда. Т.к. вал сделан из ржавейки, соответственно он на бу машинках в раковинах. Решается просто. Вал обтачивается, затем напыляется нержавейкой и ставится новый сальник.
Профит.

[Олег34]

ТЛС и Патрол в его случае , не подойдут. У него , буханка . Ему нужна рулевая машинка от Атласа. А отечественное поделие надо забыть , как страшный сон.

[RomaST]

Сообщение от Олег34

ТЛС и Патрол в его случае , не подойдут. У него , буханка . Ему нужна рулевая машинка от Атласа. А отечественное поделие надо забыть , как страшный сон.

Смысл один. Заменить на ино и как только нижний сальник даст течь, занержавеить вал.

[Irbis50]

У него патриот, и ценник в 15 уложиться можно, ищите , и не чего не течёт на редукторах, не от тойоты и Ниссана

[lexik462]

Доброго всем утра!
Насос механический, не, у меня не буханка а патриот
Кондиционер. Я пробовал использовать пневмопривод на ТНВД )он у меня пока отдельной кнопкой включается) но при этом на холостом ходу (без нагузки, в положении селектора D или N обороты почти до 2000 вырастают, при положении селектора D и R держатся в районе 1000, нужно регулировать тягу что бы стали поменьше? Еще про конденсатор хотел узнать, оставляем наш родной или искать эльграндовский?(произодительность компрессора наверное под него расчитывалась?), с родным патровским холодит но так на троечку
ГУР. Да я читал что можно поставить патроловский с минимальным колхозом, но там смущает длина сошки, на сколько увеличится радиус разворота? Варить (удлинять) сошку как то не хочется, изготовить новую с нуля больше не где (в городе все предприятия где такое могли сделать прекратили свое существование летнадцать назад Починять родной ГУР - замена сальника не помоает, как советует RomaST проточить и напылить вал - думаю цена будет соизмерима с покупкой нового делфи А как у вас, стоит родной,не течет? Или уже поставили от иномарки?

[Олег34]

О , сорьки. Перепутал значит А чего там за проблема с сошкой?? Ширина мостов того же патруля и патриота вроде одинаковая.
Если уж совсем борода , то можно же изготовить регулируемую тягу , что бы длинну подогнать без переделки сошки.