18.06.2017, 05:04 | #141 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 08.11.2008
Адрес: Кандалакша
Сообщений: 13,478
|
Цитата:
Но я же делал, что бы унифицировать со своим УАЗиком. А так то, было бы проще купить 2 подшипника, от переднеприводной жигули и наипростейшую ступицу. Даже по токарке было бы в разы проще. Прицеп не оформлял. Снял табличку и номера со старого своего же и перевесил на новый. Стремянки загнули в кузнице. Накладки на ось, под рессору, фрезеровал сам. Обе ступицы сообщаются, посредством трубы и составляют единую полость. Туда я залил трансмиссионку. Мне показалось так лучше, чем консистентная смазка. Рессоры использовал Волговские. Друг менял себе, старые отдал мне, для экспериментов. Ступица выточена из целого куска железа, самым неэкономичным способом. Но я сам токарь, могу себе это позволить. Внутри стоят 2 стопорных кольца, как и в оригинальной конструкции. Под сальник сделаны портянки из обойм подшипников, что бы подольше стояло и не притирало. В принципе, так же сделано и в оригинальной ступице. Портянки посажены с натягом, на горячую. Последний раз редактировалось Destroerr; 18.06.2017 в 05:13. |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
18.06.2017, 05:12 | #142 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 17.12.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 11,018
|
Цитата:
|
|
18.06.2017, 05:22 | #143 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 08.11.2008
Адрес: Кандалакша
Сообщений: 13,478
|
Вот такая печурка стоит в гараже. Работает на отработке. То же варил сам, то же полуавтоматом.
Единственный минус такой печки, загаживает трубу капитально. Надоть чаще чистить, чем дровяную. |
18.06.2017, 10:37 | #144 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.04.2013
Адрес: РОСТОВ НА ДОНУ
Сообщений: 5,593
|
Дестроер! Спасибо!
Как понимаю прицеп размер компакт и рассчитан под определенную нагрузку типа- снегоход. Тоесть 300-400 кг. Как менты относятся к самопалу? И скрученным номерам с донора? Грамотный мент разбирается в марках прицепов и тем более читает номера на кузове. Не проще ли было использовать балку 08 в сборе?? |
18.06.2017, 11:52 | #145 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 08.11.2008
Адрес: Кандалакша
Сообщений: 13,478
|
Цитата:
А на счёт разбирающихся ментов, так мой прицеп очень редкий. Даже фотографию его найти практически невозможно в интернете. И номеров на раме не было впринципе. Номер только на табличке. Если докопаются, попробую отбрехаться, не получится, буду оформлять официально. Езжу уже 3 года с ним, проблем до сих пор не было. Я же писал, что унифицировал ходовую с УАЗом, колёса и подшипники ступиц. Это было основной задачей. Какой смысл использовать балку от восьмёрки, если там колёса жигулёвские стоят. Это мне ещё и для прицепа, отдельную запаску возить? А второй вопрос, где бы я взял эту балку? Покупать вышло бы дороже. А разборок у нас нет. |
|
19.06.2017, 09:18 | #146 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.04.2013
Адрес: РОСТОВ НА ДОНУ
Сообщений: 5,593
|
А как название прицепа?
Того что был? |
20.06.2017, 01:07 | #147 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 08.11.2008
Адрес: Кандалакша
Сообщений: 13,478
|
|
21.06.2017, 11:50 | #148 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.04.2013
Адрес: РОСТОВ НА ДОНУ
Сообщений: 5,593
|
Да уж! Брако!
Чье изделие? |
26.06.2017, 20:33 | #149 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 08.11.2008
Адрес: Кандалакша
Сообщений: 13,478
|
|
28.06.2017, 10:56 | #150 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.11.2008
Адрес: Протвино,М.О.
Сообщений: 12,099
|
А подскажите. Хочу взять кишку с горелкой аргонной и всё это подключить к инвертору Fubag in176. Получу комплект для аргонной сварки сталей. А что нужно ещё для уверенной сварки алюминия?
|