uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 17.09.2020, 21:28   #31
enstk
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 27.09.2018
Адрес: екатеринбург
Сообщений: 211
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Юра72 Посмотреть сообщение
Ну в принципе да,этот мотор и так больше не ходит.))
ну нифигасе вы радуете. мой 4218 110 к перешагнул, давление 1,5, масло не берет, тарахтит и тарахтит - сотку по плоскачу едет. и че теперь - вскрывать/лечить превентивно что-ли ? да рука не поднимется.
enstk вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 18.09.2020, 05:54   #32
Юра72
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 05.01.2020
Адрес: Кемерово
Сообщений: 358
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от enstk Посмотреть сообщение
ну нифигасе вы радуете. мой 4218 110 к перешагнул, давление 1,5, масло не берет, тарахтит и тарахтит - сотку по плоскачу едет. и че теперь - вскрывать/лечить превентивно что-ли ? да рука не поднимется.
Ну это я образно, не в смысле шестерни,а за сравнительно малый ресурс. Есть у нас бизнес с 4216 -через год выкинули гидрокомпенсаторы и поставили обычные штанги, а не так давно что то зашумело -оказалось шестерня р.вала. Вот она,ступица прям болтается на шестерне,но провернуть не успело.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20200918_083658[1].jpg
Просмотров: 21
Размер:	141.7 Кб
ID:	202670  
Юра72 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2020, 20:36   #33
шкипер17
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,245
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Юра72 Посмотреть сообщение
Ну это я образно, не в смысле шестерни,а за сравнительно малый ресурс. Есть у нас бизнес с 4216 -через год выкинули гидрокомпенсаторы и поставили обычные штанги, а не так давно что то зашумело -оказалось шестерня р.вала. Вот она,ступица прям болтается на шестерне,но провернуть не успело.
Видимо - дело в качестве шестерен и в везении. У меня она не менялась около 150ткм, сколько она ездила до меня (движок брал не новый) - неизвестно. А люди пишут что шестерни летят при пробегах в 20-30 тысяч.И по тому, какая лучше - пластиковая или текстолитовая - общего мнения нет.
У меня на ступице не болталась, особого износа заметно не было а на окружности в 2-3см срезаны зубья. И новая, что поставил - явно шумит больше старой.
шкипер17 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2020, 08:58   #34
DIMA-ULN
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для DIMA-ULN
 
Регистрация: 30.11.2005
Адрес: просто Ульяновск
Сообщений: 5,796
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Юра72 Посмотреть сообщение
Ну это я образно, не в смысле шестерни,а за сравнительно малый ресурс. Есть у нас бизнес с 4216 -через год выкинули гидрокомпенсаторы и поставили обычные штанги, а не так давно что то зашумело -оказалось шестерня р.вала. Вот она,ступица прям болтается на шестерне,но провернуть не успело.
привет всем
это ШРВ старого поставщика
с 2019 идет нового из более износостойкого материала и лучше качество изготовления
что касается гидриков, то могу по фото ШРВ (наличие отложений) предположить что или заливалось некачественное масло, либо долго не меняли, либо фильтр не соответствует КД - в базе Невский фильтр NF-1004-02 с тонкостью отсева не более 10 мкм
DIMA-ULN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2020, 09:18   #35
Юра72
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 05.01.2020
Адрес: Кемерово
Сообщений: 358
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DIMA-ULN Посмотреть сообщение
привет всем
это ШРВ старого поставщика
с 2019 идет нового из более износостойкого материала и лучше качество изготовления
что касается гидриков, то могу по фото ШРВ (наличие отложений) предположить что или заливалось некачественное масло, либо долго не меняли, либо фильтр не соответствует КД - в базе Невский фильтр NF-1004-02 с тонкостью отсева не более 10 мкм
У нас на работе три газели с 4063, 4216 и эвотек,в первые две льём полусинтетику лукойл. В эвотек не знаю-пока обслуживается в газсервис,но
тарабанят по утрам при запуске гидрики не слабо,пока не заполнятся.
Юра72 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.09.2020, 19:16   #36
DIMA-ULN
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для DIMA-ULN
 
Регистрация: 30.11.2005
Адрес: просто Ульяновск
Сообщений: 5,796
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Юра72 Посмотреть сообщение
У нас на работе три газели с 4063, 4216 и эвотек,в первые две льём полусинтетику лукойл. В эвотек не знаю-пока обслуживается в газсервис,но
тарабанят по утрам при запуске гидрики не слабо,пока не заполнятся.
на сервис обратитесь
пусть проверят
если что - замена по гарантии
DIMA-ULN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2021, 18:46   #37
gpv32
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Абхазия
Сообщений: 26
По умолчанию

Здравствуйте, Шестерня ГАЗ-3302 с дв.УМЗ-4216,ГАЗель Next распредвала с отметчиком (гроднамид) (ОАО УМЗ) Артикул: 4216.1006001-09 подойдёт ли на 417 двигатель с 421 головой?
gpv32 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2021, 23:04   #38
Витёк542
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 07.06.2008
Сообщений: 4,679
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gpv32 Посмотреть сообщение
Здравствуйте, Шестерня ГАЗ-3302 с дв.УМЗ-4216,ГАЗель Next распредвала с отметчиком (гроднамид) (ОАО УМЗ) Артикул: 4216.1006001-09 подойдёт ли на 417 двигатель с 421 головой?
Конечно подойдёт. Собираете по меткам и всё.
Витёк542 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2021, 22:28   #39
DIMA-ULN
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для DIMA-ULN
 
Регистрация: 30.11.2005
Адрес: просто Ульяновск
Сообщений: 5,796
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gpv32 Посмотреть сообщение
Здравствуйте, Шестерня ГАЗ-3302 с дв.УМЗ-4216,ГАЗель Next распредвала с отметчиком (гроднамид) (ОАО УМЗ) Артикул: 4216.1006001-09 подойдёт ли на 417 двигатель с 421 головой?
Да, это единая ШРВ сейчас
причем ГАЗ-3302 ???

Последний раз редактировалось DIMA-ULN; 17.06.2021 в 22:31.
DIMA-ULN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2021, 19:19   #40
artem59
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 08.05.2013
Сообщений: 19
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от шкипер17 Посмотреть сообщение
Пытаюсь понять - отчего срезало зубья на этой шестерне. Пробег ее - около 150 ткм, следав износа - не заметно, люфтов не было, лишних шумов - тоже. Толкатели, штанги, коромысла и клапана - в норме.Шпонки целы. Клапана не загнуло - чему я был приятно удивлен, несмотря на то что голова фрезерована под газ до 93мм. после замены шестерни - все в порядке, проехал около 3х ткм без проблем.
Вопрос - с чего бы это? Ехал около 90 км\ч, обороты - 2300 примерно. Машина дернулась и встала.
Да, при ремонте в полевых условиях - пришлось дважды снимать поддон. После сборки и заливки масла насос не закачивал. Перебрал до кучи насос - все в порядке, снова собрал - пошло давление.
Скорее всего дело и было в масляном насосе- он подклинивал и зубья на шестерне срезало.На моём опыте был другой случай.При замене масляного насоса поставил длинные передние болты и шестерню раскрошило,как- то так.А на рабочей буханке с пробегом под 300000 тыщ на моторе4213 ни разу не залез и ездил бы дальше,если бы не лобовое столкновение.
artem59 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 12:38.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-