Пороги своими силами - варианты

[СаНеК 56]

Зачетно. Тоже приобрел себе Уазик, оформляю, как оформлю возьмусь за работу.

[CAA68]

Сообщение от stas86

Нарор подскажите, а если брать усиленные пороги с креплением к раме и защитой баков, у кого какой средний вес получился, просто купил себе пороги- сделаны добротно, но вот вес, 46 кг за оба, теперь думаю вешать ли их, как по мне так это дохрена, кумекаю теперь как бы снизить вес порога

Чем профильная труба не устраивает...,главное конструкции продумать,и не нужны рельсы по бокам,у меня получаются по 15-20 кг,выдерживают подъём джеком в любом месте,и на пнях висел...без деформаций обходился.

[vvedenka]

Буду пороги делать из профиля 40*60. Вопрос - какие стремянки брать для крепления к раме? От какой машины? Просто хочется сразу подготовиться, ибо магазин от машины далеко.

[vvedenka]

Отвечу сам себе. Высота рамы в месте крепления порогов - 125 мм. Соответственно для 60-го профиля подходят стремянки от газели длиной 210 мм.
Но появился ещё вопрос. Пороги сделаны, прикручены. Но монолита с машиной нет. Если на них встать моими 110 кг и покачать немного, то видно, что пороги несколько "гуляют". Хотя гайки тянул от душИ. Джечить за них пока не пытался. Ну и так, чисто визуально, при такой длине рычага мне видится проблематичным прям вот намертво закрепить пороги на раме. Если только длинные поперечины делать, чтобы оба порога были связаны друг с другом. Но для этого на моей машине надо переделывать выпуск, к чему я пока не готов.
Какие мысли будут?

[CAA68]

Сообщение от vvedenka

Отвечу сам себе. Высота рамы в месте крепления порогов - 125 мм. Соответственно для 60-го профиля подходят стремянки от газели длиной 210 мм.
Но появился ещё вопрос. Пороги сделаны, прикручены. Но монолита с машиной нет. Если на них встать моими 110 кг и покачать немного, то видно, что пороги несколько "гуляют". Хотя гайки тянул от душИ. Джечить за них пока не пытался. Ну и так, чисто визуально, при такой длине рычага мне видится проблематичным прям вот намертво закрепить пороги на раме. Если только длинные поперечины делать, чтобы оба порога были связаны друг с другом. Но для этого на моей машине надо переделывать выпуск, к чему я пока не готов.
Какие мысли будут?

В этой теме ниже,фото своей конструкции порогов,я выкладывал....,для того чтоб он был жёсткий,один конец кронштейна крепления порога крепил к раме болтом(на раму приваривал два уголка,для установки кронштейна),второй конец кронштейна приваривал к самому порогу(порог сварен из двух профилей 40х40,для жёсткости)и к кронштейну в месте где он находится на входе в порог,за юбкой кузова,крепил ещё один профиль который упирался вторым концом в два сваренных между собой профиля,которые крепились и служили по совместительству и проставкой под кузов.Получилась крепкая конструкция,свободно поднимаю джеком за любой край порога на всю длину домкрата,при этом двери в буханке открываются без заеданий,висел так-же порогом на пне...он выдержал,деформаций нет.

[RomaST]

Сообщение от vvedenka

Отвечу сам себе. Высота рамы в месте крепления порогов - 125 мм. Соответственно для 60-го профиля подходят стремянки от газели длиной 210 мм.
Но появился ещё вопрос. Пороги сделаны, прикручены. Но монолита с машиной нет. Если на них встать моими 110 кг и покачать немного, то видно, что пороги несколько "гуляют". Хотя гайки тянул от душИ. Джечить за них пока не пытался. Ну и так, чисто визуально, при такой длине рычага мне видится проблематичным прям вот намертво закрепить пороги на раме. Если только длинные поперечины делать, чтобы оба порога были связаны друг с другом. Но для этого на моей машине надо переделывать выпуск, к чему я пока не готов.
Какие мысли будут?

Сделать упоры в кузов.

[татарин Каюм]

Я прямо к раме приваривал.

[этоимязанято]

Сообщение от vvedenka

Отвечу сам себе. Высота рамы в месте крепления порогов - 125 мм. Соответственно для 60-го профиля подходят стремянки от газели длиной 210 мм.
Но появился ещё вопрос. Пороги сделаны, прикручены. Но монолита с машиной нет. Если на них встать моими 110 кг и покачать немного, то видно, что пороги несколько "гуляют". Хотя гайки тянул от душИ. Джечить за них пока не пытался. Ну и так, чисто визуально, при такой длине рычага мне видится проблематичным прям вот намертво закрепить пороги на раме. Если только длинные поперечины делать, чтобы оба порога были связаны друг с другом. Но для этого на моей машине надо переделывать выпуск, к чему я пока не готов.
Какие мысли будут?

что значит "гуляют"?
относительно чего?
вдоль рамы? вверх-вниз?
если вдоль рамы, то нужно было приварить к профилю пластины с отверстиями, как на мостах, и уже через них крепить стремянками к раме.
тогда относительно рамы, если ширина стремянок выбрана правильно, смещения быть не должно.
и да, хотя бы одна длинная поперечина, которая соединяет пороги между собой, должна быть.
именно она, а не рама, должна брать на себя нагрузку при боковом ударе порогом.

[gershpion]

Отвечу сам себе. Высота рамы в месте крепления порогов - 125 мм. Соответственно для 60-го профиля подходят стремянки от газели длиной 210 мм.
Но появился ещё вопрос. Пороги сделаны, прикручены. Но монолита с машиной нет. Если на них встать моими 110 кг и покачать немного, то видно, что пороги несколько "гуляют". Хотя гайки тянул от душИ. Джечить за них пока не пытался. Ну и так, чисто визуально, при такой длине рычага мне видится проблематичным прям вот намертво закрепить пороги на раме. Если только длинные поперечины делать, чтобы оба порога были связаны друг с другом. Но для этого на моей машине надо переделывать выпуск, к чему я пока не готов.
Какие мысли будут?

Ширина рамы 60мм, а серьги - 75мм. Вы компенсировали эти 15мм?

[vvedenka]

Сообщение от gershpion

Ширина рамы 60мм, а серьги - 75мм. Вы компенсировали эти 15мм?

По диагонали поставил.