Всем полных баков! У меня такая же проблема, но с оговоркой, может завестись, поработать не продолжительное время, затем падает напряжение по штатному вольтметру и машина глохнет, затем может опять завестись, а может и зажигание не включиться, какое-то время постоит и снова может завестись. Реле поменял. По такому же принципу проверять? Или что-то еще? Где находятся разъемы Х9 и Х3? Спасибо!
УАЗ Хантер 2005 год, змз 409, микас 7.2
у тебя напряжение по вольтметру падает от того,что начинают падать обороты
ищи косяк в цепях питания контроллера
а это замок -реле и пара фишек
08.10.2019, 12:31
Древовидный вид