не могу поймать по дороге

[viktokar]

Замена происходила всего сразу или после чего это началось? У меня тоже машина 11 года.С такой же проблемой столкнулся после замены шкворней на Ваксойл.Та притирка,что показана на Ютубе не помогла.Разобрал еще раз и притирал алмазной пастой для притирки клапанов.Проблема ушла полностью.После сборки сделал развал-схождение и все.На любой скорости полностью слушается руля.Даже демпфер не стоит.

[Венталь]

Я тоже про шквореня подумал. Ты их сам ставил? Может они по мере притирания как раз дают такой эффект по нарастающей

[Слон87]

было до замены шкворней после как бы усилилось(возможно показалось)

[Слон87]

Ставил это раз не сам (до этого всегда сам на двух предыдущих авто сам)

[Lex7165]

Сообщение от Слон87

Уаз патриот 2011
не могу поймать по дороге,пробег 35тыс км
заменил все сайлентблоки и резинки шкворня Ваксойл-Сервис.
рулевые в идеале кардан тоже.
поставил демпфер ситуацию не изменилась
подшипники ступиц все проверил
Есть люфт входного вала №11 но очень не значительный.

Вали кастор на +8 и будет тебе счастье!!!! Сам мучался ,всё перебрал результата не было,потом кастор завалил теперь как влитой по асфальту идёт ,ни какие колеи и ямы не страшны . Шкворня тоже ваксойл стоят ,и так сделали ещё на двух машинах ,результат один и тот же , машины прямо поехали невзирая на асфальтовые колеи и другие неровности ,а раньше реально страшно было ездить машина жила своей жизью, Валил сам возле дома т.к гаража нет . За день неспеша сделали ,пересверлили кулаки на +8 использовал ваксойловский кондуктор как шаблон ,помотри у них на сайте ,фото по переделке есть в сети

[helios1]

Сообщение от Lex7165

Вали кастор на +8 и будет тебе счастье!!!! Сам мучался ,всё перебрал результата не было,потом кастор завалил теперь как влитой по асфальту идёт ,ни какие колеи и ямы не страшны . Шкворня тоже ваксойл стоят ,и так сделали ещё на двух машинах ,результат один и тот же , машины прямо поехали невзирая на асфальтовые колеи и другие неровности ,а раньше реально страшно было ездить машина жила своей жизью, Валил сам возле дома т.к гаража нет . За день неспеша сделали ,пересверлили кулаки на +8 использовал ваксойловский кондуктор как шаблон ,помотри у них на сайте ,фото по переделке есть в сети

Такая же ситуация но у меня хантер в стоке только шкворня ваксойл, при старых разбитых шкворнях так некидало, зечем мне валить кастор +8 если у меня нет лифта

[Ден НСК]

Сообщение от helios1

Такая же ситуация но у меня хантер в стоке только шкворня ваксойл, при старых разбитых шкворнях так некидало, зечем мне валить кастор +8 если у меня нет лифта

Это две НЕ связанные друг с другом вещи!

[MTZ82]

Сообщение от Ден НСК

Это две НЕ связанные друг с другом вещи!

Подрозумеваеться что нет лифта передней подвески из-за которго кастер уменьшаеться, либо становиться отрицательным, за счет увеличения угла между клюшкой и рамой и соответственно поворотом моста.

[solomon01]

Бывает при дисках с неправильным вылетом (наружу).

[Серж67]

1.Возможно зажаты шкворня, с установкой демпфера эффект подруливания увеличивается.
2.Регулировка схождения.
3.Проверить крепление тяги Панара, обычно разбивает крепление от моста.
4.Давление в шинах.
5.Крепление рулевого механизма к раме.
6.У некоторых людей нет понятия держать руль ровно, при высокой посадке на кузове который крепится на мягких подушках, при езде кажется что машину болтает, но насамом деле она едет ровно, а мы начинаем подруливать и получается что мы сами провацируем машину на не прямолинейность в движении.
7. Возможно что ШОПК с завода с браком и имеет не правильное значения. Тут нужно взять полную распечатку с Сход Развала.

При установке правильного ШОПКа, машина приобретает руление как на легковом авто.