uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Инжекторные

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 26.10.2012, 09:13   #11
single002
Junior Member
Новенький
 
Аватар для single002
 
Регистрация: 04.09.2011
Адрес: Архангельская обл.
Сообщений: 19
По умолчанию

Благодарю за подробности, да, этот противный звук из-за непостоянного(в нужном количестве) забора топлива. Из-за этого соответственно и давление в рампе нестабильное и вообще никчерту. Буду как то лечить,пока не очень холодно.
single002 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 26.10.2012, 10:44   #12
PAVELZHURAVLYOV
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для PAVELZHURAVLYOV
 
Регистрация: 02.09.2009
Адрес: ТОМСК
Сообщений: 1,194
По умолчанию

Проверить топливо подачу и работу клапана не снимая весь блок можно след. образом . Покупаем тройничёк ( 8мм ) . К средней сиське присоединяем манометр ( 10 кг ) . Боковые отводы шлангами к прямой и обратке ( предварительно отсоединив трубки идущие на двигатель ). Подаём питание на бензонасос . Манометр должэн показать не менее 3кг . Если пережать шланг обратки показания должны вырасти до 5-6 кг . Осюда можно сделать вывод .
Качество насосов отвратительное . Новый модуль на ГАЗели отработал 2мес. Пришлось модэрнезировать при помощи установки япононасоса (бу) .Подходят великлепно , по крайней мере в ГАЗелевский блок . У меня на УАЗе два насоса установленные в баки 6 лет назад работают без нареканий .
PAVELZHURAVLYOV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2012, 20:00   #13
ИНА
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для ИНА
 
Регистрация: 06.02.2006
Адрес: г. Москва, Кунцево
Сообщений: 1,220
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ушастик Посмотреть сообщение
не поучения,из личного.это ззз начинается когда насос начинает работать без нагрузки.снизу на модуль одевается стакан.на кочках вещь неплохая(по идее),но вот заполнение его при малом остатке в баке оставляет желать лучшего.причем сталкивался с разными вариантами его исполнения.от просто дырок в корпусе,до конструкции с клапанами в днище.тут кто-то предложил слив с обратки направить точно в стакан.свидетельствую-смысл есть.давно уже пользуюсь.второй причиной звука неприятного я выявил невозможность насоса поднять давление.столкнуля один раз с чистой на вид сеткой.а под пальцами поверхность сетки прощупывалась как мылом намазанная.чего они в бензин добавили не выяснял.мыть бесполезно,(так-же как и масляный фильтр.были такие спецы-жигулисты-экономисты).и в заключении мой способ проверки при НЕЕДЕТ.откручиваешь отводной шланг с модуля.берешь компрессор с наконечником для продувки жиклеров.вставляешь его в отсоединенный шланг и включаешь.показания манометра на компрессоре отличаются от манометра в рампе на две-три десятки в плюс.думаю это не очень критично зато ненадо хитрых штуцеров и отдельно взятого манометра.давление ниже(выше) нормы значит регулятор.если норма-по очереди:фильтр,сетка,бензонасос,форсунки и наличие самого бензина.а после долгой стоянки перед заводи хорошо добавить в бак свежачка.застой это может и нехорошо,но демократия умудрилась загадить даже качество бензина
Фильтр хорошо промывается в ультразвуковой ванне.
ИНА вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2012, 20:15   #14
Ушастик
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Ушастик
 
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Ленинград
Сообщений: 2,392
По умолчанию

а новая сетка стоит 100р
Ушастик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2012, 22:03   #15
rezonator
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 16.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 664
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ушастик Посмотреть сообщение
а новая сетка стоит 100р
Буквально вчера купил в запас за 28р(магаз Русь)
rezonator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.11.2012, 01:17   #16
Aegis
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 18.03.2011
Сообщений: 798
По умолчанию

Отвечаю топик стартеру.
Абсолютно те же симптомы, что и у автора.
Машина едет нормально, но ни с того ни с сего пропадает тяга.
Правда у меня загорается глаз. По БК ошибка 074 - лямбда-зонд.
Проблема появилась 1300км назад (надо было ехать 650 в обе стороны). Лечил сбросом ошибок каждые 100км.

Возможно, у ТС та же проблема, только чек "перегорел" и не загорается. ;]
Aegis вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 12:21.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-