04.03.2016, 09:51 | #11 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 09.10.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 299
|
Ничего не надо трогать, если исправно, неисправное заменить. Тормоза у Хантера нормальные, тормозит не хуже других, если все исправно. Усилие на педали тоже в пределах разумного.
Проверьте суппорта, может закисли. У меня с завода направляющие пальцы сухие были, со временем скорее всего должны закиснуть. Я на новом разобрал, смазал смазкой для суппортов, высокотемпературной. Ищите от иномарок, по инструкции там Униол, его не найти так просто, да и ничего такого, ради чего его стоит искать в нем нет. Задние дисковые тормоза... конечно дело каждого, но я не вижу смысла в их установке на автомобиле, который редко ездит быстрее 100км/ч. P.S. Недели две назад мне какой то "одаренный товарищ" под колеса выехал - с заправки сразу в третий ряд. Нормально оттормозился с 90 до нуля, даже не развернуло ни капельки, хотя дорога мокрая была. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
04.03.2016, 10:43 | #12 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 03.09.2013
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 579
|
Цитата:
|
|
04.03.2016, 13:11 | #13 | |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 08.09.2015
Сообщений: 27
|
Цитата:
|
|
04.03.2016, 14:59 | #14 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.11.2012
Адрес: г. Иваново
Сообщений: 6,435
|
Мужики!
Я сам в своё время хотел дисковые по кругу на УАЗ-3153. Начал с малого. Поставил на перёд самоподводы от ГАЗ-24. Отрегулированные барабанные тормоза с самоподводящимися рабочими цилиндрами, как оказалось, тормозят так что на асфальте впору носом руль клюнуть. И никакого намёка на разворачивание или занос автомобиля во время торможения. Тут главное что б задние тормоза не заблокировало раньше передних - тогда точно разворачивать начнёт. Усилие торможения, уже даже при таком простом подходе, ограничивается не усилием тормозов, а сцеплением шин с дорогой. А у вас дисковые и хреново тормозят... Это надо что-то "знатно" испортить в тормозной системе что б дисковые тормоза не справлялись. Не городите огород! Начните с простого. Прокачка, регулировка, проверка работы вакуумного усилителя... С хреновым и не работающим вакуумником вам никакие дисковые супорты не помогут: ни газелячьи, ни по два ВАЗовских на колесо (делают и так иногда). Последний раз редактировалось Илья13; 04.03.2016 в 15:02. |
04.03.2016, 15:21 | #15 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 09.10.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 299
|
Ну так фишка дисковых тормозов в лучшей охлаждаемости и более быстром высыхании после брода. Первое актуально для машин, которые быстро ездят и часто тормозят. УАЗ к такой езде не располагает. А чтобы тормозить после брода Хантеру хватит и передних дисковых, согласитесь, вы редко преодолев брод вырываетесь на скоростную трассу, разгоняетесь до сотни и тормозите. А в полях и лесах, если задние тормоза потеряют эффективность из-за попавшей в них воды, вы, скорее всего, этого и не заметите, хватит и хорошо работающих передних.
А тормознуть колом можно и барабанных механизмах во всех колесах, и на более тяжелой, чем УАЗ, машине при условии, что тормоза исправны. |